最新の都市開発ニュース
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!
愛知県小牧市・検討が進む名鉄小牧駅周辺の再整備計画「小牧駅前広場等整備」!!名鉄小牧駅ビル存続案と現ビル解体・複合施設新設案が公表!!
横須賀市久里浜地区で構想されている大規模な都市再生整備計画「京急久里浜駅周辺地区市街地総合再生計画」・「 JR久里浜駅周辺地域」!!
2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!
神戸三宮地区の新たな中・長距離バスターミナルの正式名称が「バスタ神戸三宮」に決定!!神戸三宮TWINGATEと神戸三宮雲井通6丁目北地区にバスターミナルを新設へ!!
東海道新幹線新駅構想も進むツインシティ!!ジ アウトレット 湘南平塚も立地する平塚市側の「ツインシティ大神地区土地区画整理事業」2025年冬開発状況!!
遂に両渡り線の分岐器が設置!!岡山電気軌道の路面電車を約100m延伸して新たな停留場の整備を行う「岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業」!!
東急田園都市線青葉台駅周辺で新たなまちづくり「青葉台駅周辺まちづくり」!!青葉台東急スクエアがNorth-2・North-3・North-4が2025年2月28日に閉館して遂に始動か!?
横浜市瀬谷区・旭区で進む約242haの大規模開発「旧上瀬谷通信施設地区」!!2027年国際園芸博覧会の開催地として2025年11月2日に起工式を行い、事業始動!!
あけましておめでとうございます!!
本年もありがとうございました!!
JR目黒駅に直結する複合ビル「JR目黒ビル」を2026年2月に着工へ!!商業施設とオフィスの複合型駅ビルを2028年度冬に開業へ!!
日本のフリーメイソンの中枢が置かれていた「メソニック38MTビル」跡地の開発計画!!地下が4階もあるデータセンターやオフィスビルを建設へ!!

世界貿易センタービルディング 本館 過去の建設状況

2025年9月建設状況

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディングの様子です。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディングの様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の高層部分の様子です。撮影時は、ホテルが入るセットバックしたフロアまで鉄骨建方が進んでおり、40階前後を施工していました。

 

 

外装材カーテンウォールの設置も進められています。

 

 

北東側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の低層部分の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

湾岸エリアから見た建設が進む世界貿易センタービルディング本館と東京都心の超高層ビル群です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

北側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

浜松町駅北側へ至るペデストリアンデッキに接続されました。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

2025年2月建設状況

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディングの様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

北東側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。撮影時は、6階付近の鉄骨建方が進められていました。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の低層部分の様子です。

 

 

北側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

日本生命浜松町クレアタワー側のデッキから見た様子です。将来的には、緑色の仮囲いの位置で接続されるものと思われます。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

東側デッキから見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

  

北側から見た整備が進むモノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

東側では、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

2024年8月建設状況

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。撮影時は地上付近まで躯体施工が進んでいたため、まもなくタワークレーンの設置がなされるかもしれません。

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり大規模な乗入れ構台が設けられていました。

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり広範囲に渡って乗り入れ構台が設置されていることが確認できます。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

ポートデッキから見た旧芝離宮恩賜庭園と建設中の世界貿易センタービルディング周辺の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

 

北側から見たモノレール棟の様子です。以前は細い鉄骨柱で支えられていましたが、ガッチリとした鉄筋コンクリートの柱が設けられていました。

 

 

東側には隣接して、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

西側から見たモノレール棟の様子です。

 

 

ポートデッキへ至る昇降口は既に供用開始されていますが、こちらから世界貿易センタービルディング側へ「浜松町駅北口東西自由通路」が接続されます。

 

 

世界貿易センタービルディングから「竹芝」及び「汐留シオサイト(新橋駅)」まで歩車分離されたデッキレベルでアクセスが可能となります。

 

 

世界貿易センタービルディング南館

A街区A-3棟には、地上39階、地下3階、高さ197.317mの超高層ビル「世界貿易センタービルディング南館」が建設されています。

 

  

日本生命浜松町クレアタワー

B街区には、地上29階、地下3階、高さ156mの超高層ビル「日本生命浜松町クレアタワー」が建設されています。

2023年11月建設状況

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

撮影時は構台も設置され、地下部分の工事が進められていました。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり広範囲に渡って乗り入れ構台が設置されていることが確認できます。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング南館側の接続口の様子です。将来的に本館 A-2棟に接続するものと思われます。

 

 

世界貿易センタービルディング南館

A街区A-3棟には、地上39階、地下3階、高さ197.317mの超高層ビル「世界貿易センタービルディング南館」が建設されています。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

 

北側から見たモノレール棟の様子です。

 

 

東側には隣接して、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

南側にはEV棟が建設されます。

 

 

JR浜松町駅南口側では南口自由通路の建設が進められています。

 

 

日本生命浜松町クレアタワー

B街区には、地上29階、地下3階、高さ156mの超高層ビル「日本生命浜松町クレアタワー」が建設されています。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2021年5月21日投稿 世界貿易センタービルディング本館 A-1棟/浜松町駅西口周辺開発計画 A-1棟
→2022年3月1日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館 A-1棟
→2022年6月26日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館
→2023年6月11日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館

最終更新日:2025年12月30日

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