最新の都市開発ニュース
ヤクルト二軍球場隣接地一帯約60haで物流・産業拠点形成へ!!常磐自動車道守谷SA付近で計画が進む「(仮称)守谷SAスマートIC周辺土地区画整理事業」!!
東武伊勢崎線と野田線の乗換駅・春日部駅を高架化する「春日部駅付近連続立体交差事業」!!2026年時点では1〜4番線の仮ホームを供用!!踏切10か所を除却へ!!
茨城県守谷市にプロ野球球団・東京ヤクルトスワローズの新たな二軍施設!!建設工事に着手した「ヤクルト球団二軍球場整備計画」!!
芝浦と高輪を結ぶ「提灯潰しのトンネル」への新動線!!第二東西連絡道路整備で2026年3月28日から高輪ゲートウェイシティ東側ルートに変更、国道15号を経由せず高輪ゲートウェイ駅へアクセス可能に!!
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER S 過去の建設状況

2024年9月建設状況

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。撮影時は既に上棟しており、低層部分の仕上げ工事や内装、外構工事が進められていました。

 

  

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の高層部分の様子です。黒いラインが入った全面ガラスファサードに、セットバックした外観が特徴となっています。

 

 

南東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟と浜松町ビルディングの様子です。地上40階、地下3階、高さ165.9mの浜松町ビルディングは、Ⅱ期N棟が建設される前に解体されます。

 

 

芝浦運河には、「(仮称)セントラルプラザ」が整備されます。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) の全景の様子です。

 

  

北西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

浜松町駅からのアプローチも再整備されます。

 

 

南西側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

セットバック部の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

南側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の西側低層基壇部分の様子です。フェアモントのロゴが取り付けられており、こちらがホテルエントランスとなるようです。

 

 

建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。柱がかなり細く、更にスパンも約18mあるため、非常に開放的な空間となっています。

 

2023年11月建設状況

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。2023年11月末時点では、35〜38階付近の鉄骨建方が進められていました。

 

 

南西側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

西側の低層基壇部は後施工となるため、このように鉄骨が剥き出しの状態となっていました。

 

 

整備が行われる歩行者専用道第1号線の様子です。

 

 

歩行者専用道第1号線は浜松町駅南口から古川横断橋を経由し、シーバンスの手前まで整備が行われます。

 

 

北西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の高層部分の様子です。

 

 

南東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

低層部分、エントランス付近の様子です。巨大な吹き抜け空間が設けられることがわかります。

 

 

人道橋の整備も進められています。

 

 

芝浦運河には船着場や運河床テラスが整備されます。

 

 

建設が進められているBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟のすぐ北側には、地上40階、地下3階、高さ165.9m、1984年3月竣工の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」が建っていますが、BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)が非常に巨大なため、このように影に隠れるような状態となっていました。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2017年8月16日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画
→2020年7月28日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画
→2022年2月13日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画/芝浦一丁目プロジェクト
→2023年6月20日投稿 芝浦プロジェクト

最終更新日:2025年3月5日

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