最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
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阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業

大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業は、東京都品川区大崎一丁目に建設される地上19階、地下1階、高さ約100mの「A地区」、地上38階、地下1階、高さ約140mの「B地区」、地上7階、高さ約35mの「C地区」から構成される超高層ビル・超高層タワーマンションです。立地は、「大崎」駅東口、北側を山手通り、南側をJR山手線に挟まれた西側一帯に位置しています。

再開発区域内は交通利便性に優れる一方で、狭い道路や行き止まりが多く、歩道の未整備もあって歩行者の安全性や防災性に課題があります。特に旧耐震の建物が多く、緊急輸送道路沿いにも存在しており、災害時の対応力に懸念があります。また、標高が低いため豪雨時の浸水リスクも抱えています。さらに、駅や目黒川、市街地をつなぐバリアフリーな歩行者ネットワークが不足しており、遊休地の拡大や緑・憩いの空間の不足も課題です。

こうした状況を改善するため、再開発では歩行空間や広場の整備、道路ネットワークの再編を進め、安全で快適な都市空間を実現します。業務・商業・住宅機能を複合的に導入し、職・住・遊・学の拠点形成をめざすとともに、地域の魅力と防災力を高めることで、持続的な都市の発展を図るものとされています。

施設構成は、「A地区」は低層部分に店舗や交流施設、エントランス、広場が整備され、中層部分から高層部分にかけては事務所となります。「B地区」は低層部分に店舗や子育て支援施設、交流広場が設けられ、中層部分から高層部分にかけては住宅となります。「C地区」には事務所機能のほか、公園が整備されます。

建築主は大崎駅東口第4西地区市街地再開発準備組合、事業協力者は株式会社フジタ、設計はコンサルタントが株式会社アール・アイ・エーです。着工は2030年度、竣工はA地区が2032~2033年度、B地区が2032~2033年度、C地区が2035年度となっています。

出典・引用元

東京都 再開発等促進区を定める地区計画一覧
品川区 大崎駅東口第4地区まちづくりガイドライン


出典:品川区

概要

名称 大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業
計画名 大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業
所在地 東京都品川区大崎一丁目15番~20番の一部
用途 A地区:事務所、店舗 等
B地区:共同住宅、店舗 等
C地区:事務所
階数 A地区:地上19階、地下1階
B地区:地上38階、地下1階
C地区:地上7階
高さ A地区:約100m
B地区:約140m
C地区:約35m
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 A地区:約5,230㎡
B地区:約6,000㎡
C地区:約2,640㎡
建築面積
延床面積 約107,520㎡
A地区:約47,170㎡
B地区:約59,030㎡
C地区:約7,450㎡
着工 2030年度
竣工 A地区:2032~2033年度
B地区:2032~2033年度
C地区:2035年度
建築主 大崎駅東口第4西地区市街地再開発準備組合
事業協力者:株式会社フジタ
設計 コンサルタント:株式会社アール・アイ・エー
施工
最寄駅 JR山手線、埼京線、湘南新宿ライン、相鉄・JR直通線、りんかい線「大崎」駅
備考 ▼施設構成
🔻A地区
低層部分:店舗、交流等、エントランス、広場
中層部分~高層部分:事務所

🔻B地区
低層部分:店舗、子育て等、交流広場
中層部分~高層部分:住宅

🔻C地区
事務所等、公園
 
 
 

位置図

区域図

出典:品川区
出典:品川区

配置図

出典:品川区

断面図

出典:品川区

現地状況

北西側から見た大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業の建設地の様子です。2023年7月撮影。

 

 

北西側から見た大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側から見た大崎駅東口第4西地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発区域内の東側に建つ「コスモ大崎ツインフォルムエクセルコート」です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年7月31日

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