最新の都市開発ニュース
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名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
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東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

(仮称)SMBC九段プロジェクト/九段南一丁目地区 中地区

(仮称)SMBC九段プロジェクトは、東京都千代田区九段南1丁目に建設される地上21階、地下2階、高さ130mの超高層ビルです。立地は、西側を内堀通り、東側を首都高速5号池袋線に挟まれた場所の牛ヶ渕や日本橋川に隣接する武家屋敷跡地に建っていた「九段ビル」などの跡地に位置しています。

施設構成は、地下2階に水蓄熱槽、地下1階に地下駐車場、地上1階~2階に総合エントランス、1階に防災センター、2階に熱源機械室、3階に管理諸室および非常用発電機室、4階に育成用途(食堂)、5階に育成用途(会議室)、6階~8階に研修施設、9階にサスティナブルフロアおよび研修施設、10階~13階にオフィス、14階にサスティナブルフロア、15階~18階にオフィス、19階にサスティナブルフロア、20階~21階にオフィス、R階~PH2階に塔屋となります。

環境性能面では、「自然との共生」と「高い省エネルギー性能」の両立を目指し、先進的な環境技術を多層的に導入します。外装には、光・風・緑を取り込む開閉可変型ステップ・ダブルスキンを採用。また、室内には放射冷暖房を軸としたハイブリッド空調を導入し、自然通風やエネルギーカスケード利用と組み合わせることで、快適性とエネルギー効率を両立します。これらの取り組みにより、2028年のZEB Ready達成とCASBEE Sクラス評価を目指すとともに、竣工後の効果検証や社会への情報発信も視野に入れた持続可能な建築を実現するものとされています。

建築主は株式会社三井住友銀行、設計は株式会社日建設計、施工は鹿島建設株式会社です。既存建築物解体着手は2025年3月4日、着工は2025年11月、竣工は2029年9月となっています。

出典・引用元

国土交通省 令和6年度サステナブル建築物等先導事業(省CO2先導型) 採択プロジェクト 三井住友銀行/九段プロジェクト
日刊建設工業新聞 三井住友銀行/SMBC九段プロジェクト(東京都千代田区)、鹿島で11月着工
千代田区 九段南一丁目地区のまちづくりについて

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:国土交通省

概要

名称 (仮称)SMBC九段プロジェクト
計画名 (仮称)SMBC九段プロジェクト/九段南一丁目地区 中地区
所在地 東京都千代田区九段南1丁目3番4、24、7番1~3
用途 事務所、集会場、店舗、自動車車庫
階数 地上21階、地下2階
高さ 130m
構造 地上:鉄骨造 (柱:CFT造)
地下:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
敷地面積 3,641㎡
建築面積 2,480㎡
延床面積 42,950㎡
着工 2025年11月
既存建築物解体着手:2025年3月4日
竣工 2029年9月
建築主 株式会社三井住友銀行
設計 株式会社日建設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 東京メトロ東西線、東京メトロ半蔵門線、都営新宿線「九段下」駅
備考 ▼施設構成
地下2階:水蓄熱槽
地下1階:地下駐車場
地上1階~2階:総合エントランス
1階:防災センター
2階:熱源機械室
3階:管理諸室、非常用発電機室
4階:育成用途(食堂)
5階:育成用途(会議室)
6階~8階:研修施設
9階:サスティナブルフロア・研修施設
10階~13階:オフィス
14階:サスティナブルフロア
15階~18階:オフィス
19階:サスティナブルフロア
20階~21階:オフィス
R階~PH2階:塔屋
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

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区域図

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出典:千代田区

配置図

現地にて撮影

▼街区全体

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出典:千代田区

立面図

現地にて撮影

断面図

出典:国土交通省

▼街区全体

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: Screenshot_20240705-065035.jpg
出典:千代田区

イメージパース

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出典:東京都

施設構成・イメージ

出典:国土交通省

「外観」の完成予想パースです。

 

 

出典:国土交通省

「外観」の完成予想パースです。

 

 

出典:国土交通省

「サスティナブルフロア」の断面イメージパースです。

 

 

2025年4月建設状況

西側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

  

南西側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

 

区域内はこのように仮囲いで覆われており、一部箇所では準備工事が進められていました。

 

  

南東側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

 

北西側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

最終更新日:2025年8月22日

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