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芝浦と高輪を結ぶ「提灯潰しのトンネル」への新動線!!第二東西連絡道路整備で2026年3月28日から高輪ゲートウェイシティ東側ルートに変更、国道15号を経由せず高輪ゲートウェイ駅へアクセス可能に!!
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!

呉駅周辺地域総合開発 (第1期)

呉駅周辺地域総合開発 (第1期)は、広島県呉市西中央1丁目で建設中の地上20階、高さ59.99m、総戸数184戸のタワーマンションです。立地は、JR呉線「呉」駅北口、北側を国道31号、東側を呉駅前広場、南側を呉駅に面した場所に建っていた旧「そごう呉店」跡地に位置しています。

開発区域は旧そごう呉店の閉店による土地の未利用状態が長期化しており、呉市の玄関口としてふさわしい賑わいの再生が大きな課題となっているほか、呉市全域としては居住誘導と定住促進によるコンパクトシティの形成や中心市街地の賑わいと交流の促進が課題となっています。また、呉駅周辺地域は 居住機能の更なる誘導や広場や市民の活動拠点がない点、公有財産の適正配置と有効活用といった課題がありました。
それらの題解決のため、駅前の賑わいを創出する複合施設の整備や複合施設への商業・賑わい機能、居住機能等の導入のほか、国が進めるバスタプロジェクトの一環として、呉駅の東西南北を連絡するデッキ広場を2階レベルで整備し、交通課題の解決や賑わいの創出、災害時の拠点など、多様かつ先進的な活用を図るものとされています。

区域・施設構成は、東側の「Aゾーン」に地上2階のバスターミナルをメインとした交通ターミナル、中央の「Bゾーン」に地上7階、高さ35.54mのオフィスや商業施設、医療施設、呉市子育て支援センターなどから構成される複合施設、西側の「Cゾーン」に地上20階、高さ59.99m、総戸数184戸、うち高齢者向け賃貸住宅30戸のタワーマンションとなります。
フロア構成は、「Bゾーン」の1階にバスターミナル、2階にアーバンデザインセンター、バスターミナル待合空間、2階~4階に商業施設、オフィス、5階に医療モール、5階~6階に呉市子育て支援センター、6階にフィットネス、フットサルコート、オープンテラス、「Cゾーン」の1階にエントランス、駐車場、2階~3階に高齢者向け賃貸住宅、4階~20階に分譲住戸となります。

建築主は代表者が五洋建設株式会社、構成員が株式会社増岡組、株式会社GAパートナーズ、エクシオグループ株式会社、株式会社東急コミュニティー、株式会社マクニカ、ひろぎんエリアデザイン株式会社からなる「くれみらい特定目的会社」 です。着工は2024年8月26日、竣工は2027年度となっています。

出典・引用元

呉市 呉駅周辺事業推進室
呉市 呉市議会 委員会資料(総合交通対策特別委員会) 呉駅周辺地域総合開発の進捗状況等について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:呉市

概要

名称 呉駅周辺地域総合開発 (第1期)
計画名 呉駅周辺地域総合開発 (第1期)
所在地 広島県呉市西中央1丁目1番
用途 Aゾーン:交通広場、バスターミナル
Bゾーン:バスターミナル、アーバンデザインセンター、オフィス、商業施設、物販店舗、医療施設、呉市子育て支援センター、多目的コート等
Cゾーン:共同住宅、高齢者向け賃貸住宅、駐車場
階数 Aゾーン:地上2階
Bゾーン:地上7階
Cゾーン:地上20階
高さ Aゾーン:ー
Bゾーン:35.54m
Cゾーン:59.99m
構造 Aゾーン:ー
Bゾーン:ー
Cゾーン:ー
基礎工法
総戸数 184戸
(うち高齢者向け賃貸住宅:30戸)
敷地面積 Aゾーン:ー
Bゾーン:3,650.94㎡
Cゾーン:2,000.01㎡
建築面積 Aゾーン:ー
Bゾーン:3,518.48㎡
Cゾーン:1,070.24㎡
延床面積 Aゾーン:ー
Bゾーン:18,335.60㎡
Cゾーン:15,161.25㎡
着工 2024年8月26日
竣工 2027年度
建築主 くれみらい特定目的会社
代表者:五洋建設株式会社
構成員:株式会社増岡組、株式会社GAパートナーズ、エクシオグループ株式会社、株式会社東急コミュニティー、株式会社マクニカ、ひろぎんエリアデザイン株式会社
設計
施工
最寄駅 JR呉線「呉」駅
備考 ▼施設構成
▽Aゾーン
交通広場(バスターミナル)

▽Bゾーン
1階:バスターミナル
2階:アーバンデザインセンター、バスターミナル待合空間
2階~4階:商業施設、オフィス
5階:医療モール
5階~6階:呉市子育て支援センター
6階:フィットネス、フットサルコート、オープンテラス

▽Cゾーン
1階:エントランス、駐車場
2階~3階:高齢者向け賃貸住宅
4階~20階:分譲住戸

当初計画(2022年3月):Aゾーン_地上2階/Bゾーン_地上6階/Cゾーン_地上21階、高さ73.400m
当初計画(2023年4月時点):Aゾーン_地上2階/Bゾーン_地上7階、高さ28.500m、延床面積18,910㎡/Cゾーン_地上23階、高さ79.500m、総戸数120戸、延床面積11,961㎡
 
 
 

位置図

断面図

出典:呉市

イメージパース

▼当初計画(2021年10月時点)

出典:呉市

▼当初計画(2022年3月時点)

出典:呉市

▼当初計画(2022年11月時点)

出典:呉市

施設構成・イメージ

出典:呉市

「災害発生時の広場活用・対応」のイメージパースです。

 

 

出典:呉市

「バスターミナル」の完成予想パースです。

 

 

出典:呉市

「商業施設」の完成予想パースです。

 

 

出典:呉市

「医療モール」の完成予想パースです。

 

 

出典:呉市

「呉市子育て支援センター」の完成予想パースです。

 

 

出典:呉市

「フットサルコート」の完成予想パースです。

 

 

2022年8月既存建築物解体状況

北東側から見た呉駅周辺地域総合開発 (第1期)の建設地です。撮影時は既存建築物が残されていましまが、既に解体され、2024年8月26日に着工しています。

 

 

南東側から見た呉駅周辺地域総合開発 (第1期)の建設地です。

 

 

南西側から見た呉駅周辺地域総合開発 (第1期)の建設地です。

 

 

北西側から見た呉駅周辺地域総合開発 (第1期)の建設地です。

 

 

JR「呉」駅です。1日平均乗降客数は17,304人、広島駅から呉駅まではJR呉線快速安芸路ライナーで約32〜35分、普通で約45〜50分程度となっています。

 

 

既存建築物の旧「そごう呉店」は呉駅に直結していました。

 

 

既に交通広場はありますが、老朽化しているため、交通広場も再開発に合わせて再整備されます。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年8月30日

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