駅前

静岡県沼津市のJR沼津駅南口エリアで、都市再生に向けた新たな再開発プロジェクトが始動しました。独立行政法人都市再生機構と、株式会社フィル・カンパニーを中心とした民間企業4社、および静岡県沼津市が、2025年6月に「沼津駅周辺のまちづくり推...

2025年春の開業が予定されていた新たな「原宿クエスト」は、6月現在も開業には至っていないものの、工事は着実に進行しています。現地ではすでに足場やシートが取り払われ、個性的な外観が姿を見せ始めており、通行人の目を引いています。今後も新たな...

新松田駅北口地区の駅周辺整備事業は、交通環境の改善と市街地の活性化を目指し、駅前広場の拡充や歩行者動線の整備、周辺道路網の再構築などを進めるものです。現在の駅前広場はバス、タクシー、一般車両、歩行者の利用に対して十分な規模や配置が確保され...

北陸新幹線の延伸による交通利便性の飛躍的向上を契機に、加賀市では「加賀温泉駅南地区開発構想」を掲げ、2029年度中の開業を目指して未来型のタウンセンター整備を進めています。 加賀温泉駅南地区開発構想は、観光資源の高度な活用と新産業...

東京都あきる野市において、都市基盤の整備と土地利用の高度化を目的とした「武蔵引田駅北口土地区画整理事業」が進行中です。本事業は、JR五日市線・武蔵引田駅の北口エリアに位置し、住・商・工・農の複合型市街地の形成を目指す複合型市街地への転換プ...

町田駅周辺は、1970年代から80年代にかけて国鉄原町田駅の移転に伴い大規模な再開発が行われて以来、約50年が経過しました。その間、駅周辺の施設は徐々に老朽化し、また多摩都市モノレールの町田方面延伸計画という新たな交通インフラの整備計画も...

西国分寺駅は昭和48年の開設以来、駅南口は整備が進み市街地として発展してきましたが、北口周辺は基盤整備が遅れたまま宅地化が進行し、整備構想が未実現の状態が続いていました。こうした状況を踏まえ、国分寺市は社会情勢の変化を反映した新たな土地利...

神戸の玄関口であるJR神戸駅およびハーバーロード周辺は、かねてより「まちづくり活動の空白地帯」とされてきました。こうした状況を受け、地域まちづくり組織「みなと元町タウン協議会」は、令和3年6月に活動エリアをJR神戸駅前まで拡大。以降、地域...

千葉県船橋市の中央部に位置する海老川上流地区では、「ふなばしメディカルタウン構想」に基づき、医療体制の強化と住環境の質の向上を目指したまちづくりが本格的に進められています。この取り組みの中核には、市立医療センターの移転・建て替え、東葉高速...

静岡市は2025年6月、JR「東静岡」駅周辺に広がる「東静岡地区」の未来を見据えた新たな都市像を描く「東静岡地区まちづくり基本構想（案）」を発表しました。少子高齢化や人口減少、気候変動といった社会課題に対応しつつ、文化・スポーツ・教育とい...