都市開発ニュース
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!

遂に着工した羽田空港隣接の約3.3haに広がる都市公園「(仮称)羽田空港公園」!!飛行機を間近に望む芝生広場やパデルコートを整備!!

東京都大田区の羽田空港跡地第1ゾーンで整備が進められている都市計画公園「(仮称)羽田空港公園」が、2026年6月23日に着工しました。事業はPark-PFI方式を活用し、株式会社かたばみを代表とする「羽田みらいパークマネジメント」が整備・運営を担います。

計画地は羽田空港に隣接する約3.3haの広大な敷地で、羽田イノベーションシティ(HICity)と一体となった新たな交流拠点の形成を目指しています。園内には約7,400㎡の芝生広場やインクルーシブな遊び場、パデルコートやスケートボードパークなどのスポーツ施設を整備。飛行機を間近に望む開放的な空間を活かし、地域住民から国内外の来訪者まで幅広い人々が集う都市公園として、2028年春の開園を予定しています。

(仮称)羽田空港公園の概要

1.羽田空港公園が着工
羽田空港跡地第1ゾーンで整備される都市計画公園が2026年6月23日に着工。
Park-PFI方式を活用した羽田エリアの新たなランドマーク形成プロジェクトの始動。

2.羽田空港隣接の立地特性
計画地は天空橋駅徒歩約3分、羽田空港に隣接する約3.3haの公園用地。
国内外の来訪者を迎える国際交流拠点としての高いポテンシャル。

3.起工式と地域の歴史継承
着工に合わせて穴守稲荷神社による起工式を開催。
地域の歴史や文化への敬意を表し、次世代へ受け継ぐ公園づくりへの願い。

4.回遊性を高める二つの園路
園内には「花の輪」と「時の路」の二つの象徴的な園路を整備。
周辺地域や羽田イノベーションシティを結ぶ回遊ネットワークの形成。

5.大規模芝生広場と遊び場
約7,400㎡の芝生広場と水景施設を備えた遊び場を整備。
飛行機を望む開放空間と誰もが利用しやすいインクルーシブ環境の創出。

6.充実するスポーツ機能
パデルコートやスケートボードパーク、3X3コートなどを導入。
幅広い世代が楽しめる都市型スポーツ拠点の整備計画。

7.羽田の新たな交流拠点へ
実証実験スペースや飲食施設など多彩な機能を導入予定。
羽田イノベーションシティと連携した交流・イノベーション創出拠点の形成。


*(仮称)羽田空港公園は2028年春オープン予定

大田区が推進する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」として整備される「(仮称)羽田空港公園」が、2026年6月23日に起工式が執り行われ、正式に着工しました。設計・建設から維持管理、運営までを一体的に行うPark-PFI方式を採用しており、羽田エリアの新たなランドマーク形成に向けた本格的な工事がスタートしています。現在は造成や基盤整備に向けた準備工事が進められており、飲食施設や複合機能管理棟、スポーツ施設などを含む大規模公園として、2028年春の供用開始を目指して事業が進行しています。

*南側から見た(仮称)羽田空港公園の建設地の様子
*(仮称)羽田空港公園全体の完成予想パース/現地にて撮影

計画地は東京都大田区羽田空港一丁目および二丁目に位置し、面積は32,722.45㎡に及びます。京急空港線・東京モノレールの天空橋駅から徒歩約3分という優れたアクセス性を備え、都心や羽田空港各ターミナルからも容易に訪れることができる立地となっています。

羽田空港に隣接する特徴的な環境を活かし、離着陸する航空機を間近に眺められる開放的な景観を創出します。地域住民の憩いの場としてだけでなく、国内外から訪れる旅行者やビジネス客にも利用される国際的な交流拠点としての役割が期待されています。

*(仮称)羽田空港公園の配置イメージ/*現地にて撮影

園内には、公園全体の骨格となる二つの象徴的な園路「花の輪(みち)」と「時の路(みち)」が整備されます。大きく十字に交差する園路構成により、公園内外の移動をスムーズにし、周辺施設や地域との回遊性向上を図る計画です。

桜並木が連なる「花の輪(みち)」は、公園内をゆるやかに巡りながら利用者を中心部へと導く景観軸として機能します。一方の「時の路(みち)」は羽田のまちと羽田イノベーションシティを結び、日常利用に加えて防災時の避難導線や地域イベントの開催空間としても活用される予定です。

*南東側から見た(仮称)羽田空港公園の建設地の様子
*北東側から見た(仮称)羽田空港公園の建設地の様子

公園中央には約7,400㎡の広大な芝生広場が整備され、羽田空港を発着する航空機と広い空を一望できる開放感あふれる空間が創出されます。イベントやピクニック、休憩など多様な利用に対応し、大田区内でも有数の規模を誇る広場空間となる計画です。

また、遊び場には夏季の暑さ対策にも配慮した水景施設を導入するほか、車いす利用者にも対応したフラットな設計を採用します。さらに、遊具周辺には安全性の高いゴムチップマウンドを整備し、子どもから高齢者まで誰もが安心して利用できるインクルーシブな環境づくりが進められます。

*北側から見た(仮称)羽田空港公園の建設地の様子
*2026年6月時点でのGoogleEarthによる建設地の様子

スポーツフィールドには、世界的に競技人口が増加しているパデルの専用コートを整備します。都内でも数少ない本格的なパデル施設となる見込みで、初心者から経験者まで幅広い利用者が気軽にスポーツを楽しめる環境が整えられます。

さらに、スケートボードパークや3X3バスケットコート、ダンスエリア、多目的広場なども設置され、多彩なアーバンスポーツに対応します。加えて実証実験スペースや体験型施設の導入も計画されており、羽田イノベーションシティと連携した新たな交流・イノベーション創出拠点としての発展が期待されています。

出典:羽田みらいパークマネジメント 羽田空港エリアに、空とつながる都市公園(仮称)「羽田空港公園」いよいよ着工

関連記事→2026年4月30日投稿 羽田空港跡地第1ゾーンで計画が進むPark-PFIを活用した都市公園整備「(仮称)羽田空港公園」!!お祭り広場やスポーツフィールドなど複合機能を備えた公園に!!

最終更新日:2026年6月23日

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