区画整理

つくばエクスプレスの整備と一体となって推進された「伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業」は、首都圏北東部における代表的な大規模ニュータウン開発の一つです。茨城県施行により約274.9haの広大な丘陵地を対象として実施され、計画人口...

地下鉄7号線の延伸に伴い整備される中間駅周辺では、さいたま市東部の新たな拠点形成を見据えた新たなまちづくりが計画されています。地下鉄7号線中間駅まちづくりは、浦和美園駅と岩槻駅の間に位置する未開発エリアを対象に、鉄道整備と一体となった複合...

神奈川県藤沢市と鎌倉市にまたがる「村岡・深沢地区土地区画整理事業」は、JR東海道本線の新駅「村岡新駅（仮称）」の設置と連携しながら進められる、約38ha規模の広域都市再生プロジェクトです。施行者は独立行政法人都市再生機構であり、令和5年（...

福岡工業団地第2期地区整備事業（茨城県施行：つくばみらい福岡地区土地造成事業）は、茨城県つくばみらい市北部に位置する約70.3haの広大な工業系開発プロジェクトです。工業団地名称は「圏央道インターパークつくばみらい」であり、既存の工業集積...

茨城県つくばみらい市において、新たな住宅地の形成を目的とした「（仮称）みらい平東地区土地区画整理事業」が令和8年1月15日付に都市計画決定され、進められています。みらい平駅周辺における人口増加や居住誘導に対応するものとされており、約19....

野田市駅西側で進められている野田市駅西土地区画整理事業は、東武野田線の連続立体交差事業と一体となり、約6ヘクタールの区域を対象に都市基盤の再整備を行うものです。交通の円滑化や安全性の向上に加え、商業・業務機能と伝統産業である醤油醸造業との...

愛媛県の県都・松山市では、JR松山駅周辺の再整備をさらに具体化する「松山駅周辺まちづくりプラン」が公表されました。松山駅周辺まちづくりプランは、これまで進められてきた土地区画整理事業や交通結節点整備、さらにサウンディング型市場調査による民...

村岡新駅（仮称）は、藤沢市と鎌倉市の境界付近、東海道本線の大船駅～藤沢駅間に整備される新駅です。旧湘南貨物駅跡地を活用して整備が進められており、東日本旅客鉄道、神奈川県、藤沢市、鎌倉市の4者が連携して事業を推進しています。工事費は約159...

愛媛県松山市の玄関口である松山駅周辺では、鉄道高架化と一体となった「松山駅周辺土地区画整理事業」と、国のバスタプロジェクトを活用した交通結節点整備が進められています。約16.7ヘクタールを対象とする土地区画整理事業では、東西に分断されてい...

さいたま都市計画事業大和田特定土地区画整理事業は、東武アーバンパークライン（野田線）大和田駅周辺において進められている、施行面積約50.6haの大規模なまちづくり事業です。事業認可は平成7年11月10日、事業期間は平成7年度から令和18年...