歩行者ネットワーク

神戸市は、中央区京橋地区を含む中突堤・高浜地区において、公有水面埋立法に基づく「公有水面埋立免許願書」を2025年7月22日に提出及び内容を縦覧、2026年1月には2026年度に事業着手することが公表されました。対象区域は、旧来より港湾機...

神戸市と国土交通省近畿地方整備局が連携して整備を進めている神戸三宮地区の新たな中・長距離バスターミナルについて、その正式名称が「バスタ神戸三宮」に決定したと公表されました。 本施設は、神戸三宮TWINGATE（雲井通5丁目・Ⅰ期）お...

小田急線・新百合ヶ丘駅北側一帯を対象に、川崎市は「新百合ヶ丘駅北側地区まちづくりの基本的考え方（案）」を公表しました。駅開業から約40年が経過し、低未利用地の点在や交通混雑、公共施設の老朽化といった課題を抱える同地区では、官民連携による一...

東急田園都市線「藤が丘」駅前一帯に広がる「藤が丘駅前地区」では、都市計画の決定および藤が丘一丁目地区土地区画整理事業の認可を受け、駅前再整備がいよいよ本格的な段階に入りました。交通利便性と緑豊かな住環境、高度な医療機能を併せ持つ藤が丘駅前...

東京都は、新橋駅周辺における都市基盤の再構築に向けた指針として、「新橋駅周辺基盤整備方針Ver.1（案）」を公表しました。本方針は、地下・地上・デッキに重層化した交通・歩行空間を抜本的に再編し、新橋駅を国際ビジネス・交流拠点および都心・臨...

清瀬市は、清瀬駅周辺を「まちの中心拠点」として再編し、今後の発展に向けた方向性を明確にするため、長期的な視点でまちづくりの方針を定める「清瀬駅周辺の未来構想ビジョン」の策定を進めています。2025年11月13日に開催された第4回まちづくり...

新空港線（蒲蒲線）は、東急多摩川線矢口渡駅付近から地下化し、JR・東急蒲田駅の地下、京急蒲田駅付近の地下を経由して、将来的には京急空港線大鳥居駅方面への接続を視野に入れた新たな鉄道路線構想です。この新空港線について、鉄道施設を整備する羽田...

独立行政法人都市再生機構（UR都市機構）と京王電鉄バス株式会社は、東京駅八重洲口エリアで整備を進める「バスターミナル東京八重洲」について、第2期エリア（地下A）の開業日を2026年3月20日（金）とすることを発表しました。今回の開業により...

東武鉄道伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業は、墨田区と東武鉄道が連携して進めている、約0.9km区間の鉄道高架化を中心とした大規模都市整備事業です。桜橋通りにある「伊勢崎線第2号踏切」の除却をはじめ、長年の課題であっ...