最新の都市開発ニュース
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!

(仮称)宝生ハイツ建替え計画

(仮称)宝生ハイツ建替え計画は、東京都文京区本郷1丁目に建設される地上20階、地下1階、高さ76.23mのタワーマンションです。

立地は、JR総武線と都営三田線の水道橋駅や東京ドームシティの東側、桜蔭学園 桜蔭中学校・高等学校に隣接した場所に位置しており、「宝生能楽堂」も入る「宝生ハイツ」を建て替える計画となっています。用途は、共同住宅のほか、能楽堂も含まれており、建て替え後も宝生能楽堂が入るものと思われます。

建築主は宝生ハイツ管理組合、設計は株式会社日建ハウジングシステムです。着工は2025年4月1日、竣工は2028年7月31日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 (仮称)宝生ハイツ建替え計画
計画名 (仮称)宝生ハイツ建替え計画
所在地 東京都文京区本郷1丁目27番34、27番35
用途 共同住宅、能楽堂
階数 地上20階、地下1階、塔屋1階
高さ 68.98m (最高76.23m)
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法 杭基礎
総戸数 ー
敷地面積 3,076.65㎡
建築面積 1,937.97㎡
延床面積 25,388.12㎡
着工 2025年4月1日
竣工 2028年7月31日
建築主 宝生ハイツ管理組合
設計 株式会社日建ハウジングシステム
施工 ー
最寄駅 JR中央・総武線(各駅停車)、都営三田線「水道橋」駅
備考 ー
 
 
 

位置図

標識

現地状況

北側から見た(仮称)宝生ハイツ建替え計画の建設地の様子です。2023年12月末撮影。

 

 

北西側から見た(仮称)宝生ハイツ建替え計画の建設地の様子です。既存建築物の「宝生ハイツ」は、地上8階、総戸数69戸、1979年6月竣工のマンションとなっています。竣工当時の分譲は日鐵不動産株式会社、施工は住友建設株式会社によるものです。

 

 

南西側から見た(仮称)宝生ハイツ建替え計画の建設地の様子です。

 

 

宝生ハイツは雁行型の配置となっています。

 

 

南西側から見た(仮称)宝生ハイツ建替え計画の建設地の様子です。

最終更新日:2024年1月29日

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