最新の都市開発ニュース
新横浜プリンスぺぺが2027年3月8日に営業終了へ!!跡地には地上14階建ての高層オフィスビル「マクニカ新社屋」を建設!!
若宮大通沿いに新本部ビル建設する「あいち銀行本部ビル」!!2031年秋頃の利用開始を目指す!!
愛知県岡崎市に西三河地方最大規模のホテルを建設する「岡崎市ホテル等民間収益施設誘致事業」!!地上14階、330室のホテルを「クロスポイント岡崎」として整備!!
小田急電鉄が新型特急ロマンスカーを発表!!COA一級建築士事務所がデザインを担当、2029年3月就役予定の「80000形」!!
中野駅東側の旧中野電車区跡地に都市機能誘導構想「千光前通り周辺地区まちづくり基本方針」!!JR用地の土地利用転換と千光前通りの歩行者空間・にぎわい創出へ!!
相鉄いずみ野線泉ゆめが丘駅周辺の大規模まちづくり「泉ゆめが丘地区土地区画整理事業」!!51街区に新たなマンション計画浮上、開業したゆめが丘ソラトスのほか複数のマンション開発が進む!!
藤枝駅北口に地上15階建ての複合型マンションを建設する「藤枝駅前一丁目6街区第一種市街地再開発事業」!!2030年度竣工を目指す駅前再開発が遂に始動へ!!
川崎市幸区新川崎に地上9階、延べ約50,000㎡の先端研究開発拠点「(仮称)QBIC(Quantum Business Incubation Center)」!!量子コンピューティング・AI・半導体の研究開発から社会実装までを担う!!
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!

(仮称)品川駅西口地区D地区

(仮称)品川駅西口地区D地区は、東京都港区高輪三丁目に建設される地上34階、地下2階、高さ約135mの超高層タワーマンションです。立地は、北側を環状4号線、西側を補助第14号線に面した場所に位置しています。

施設構成は、地下に駐車場、低層部分に商業施設、中高層部分に住宅となります。歩行者ネットワークの整備も行われ、高輪公園や高輪森の公園との連携により、緑のネットワークの創出とにぎわいや憩いの空間整備が推進されます。D地区では、多方面から訪れる人々を受け止める広場やオープンスペースの整備が進められ、歩行者ネットワークの結節点としての機能が強化されます。

建築主は京浜急行電鉄株式会社、株式会社西部不動産、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、独立行政法人都市再生機構、東急不動産株式会社です。着工は2026年度、竣工は2030年度となっています。

出典・引用元

・内閣府 第30回 東京都都市再生分科会 資料1 品川駅西口地区 再開発等促進区を定める地区計画 都市計画(素案)の概要


出典:内閣府

概要

名称 (仮称)品川駅西口地区D地区
計画名 (仮称)品川駅西口地区D地区
所在地 東京都港区高輪三丁目地内
用途 住宅、商業
階数 地上34階、地下2階
高さ 約135m
構造 ー
基礎工法 ー
総戸数 ー
敷地面積 約4,180㎡
建築面積 ー
延床面積 約46,100㎡
着工 2026年度
竣工 2030年度
建築主 京浜急行電鉄株式会社、株式会社西部不動産、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、独立行政法人都市再生機構、東急不動産株式会社
設計 ー
施工 ー
最寄駅 JR、京急本線「品川」駅
備考 ▼施設構成
地下:駐車場
低層部分:商業施設
中高層部分:住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典:内閣府

配置図

出典:内閣府

断面図

出典:内閣府

▼D地区

出典:内閣府

施設構成・イメージ

出典:内閣府

都市機能の導入面では、良質な居住環境の整備とともに、地域住民の生活利便性を高める機能が導入され、地域と来訪者の双方に開かれた持続可能な都市空間が実現されます。緑地や連携軸を中心とした低層部のにぎわい形成を通じて、国際都市・品川の魅力を一層高める計画です。

 

出典:内閣府

D地区においては、品川駅と高輪台方面を結ぶ歩行者ネットワーク(連携軸)の一部区間が整備され、通路沿いにはベンチや植栽、店舗が配置されることで、緑とにぎわいを感じられる歩行空間が実現されます。さらに、環状第4号線と補助第14号線の交差点には、多方面からの人の流れを受け止める緑豊かな広場・オープンスペースが整備され、地域の結節点としての機能が強化されます。

 

出典:内閣府

「二本榎通り沿い」の完成予想パースです。

 

 

出典:内閣府

「二本榎通り沿いの低層部」の完成予想パースです。

 

 

出典:内閣府

「環状第4号線沿いの空間」の完成予想パースです。

 

 

現地状況

南西側から見た(仮称)品川駅西口地区D地区の建設地の様子です。2025年3月撮影。

 

 

北西側から見た(仮称)品川駅西口地区D地区の建設地の様子です。

 

 

(仮称)品川駅西口地区D地区新築計画の北側では、環状4号線整備事業が進められています。

 

 

環状4号線整備事業により既存の高輪議員宿舎跡地で基礎杭撤去工事が進められています。

 

 

現地にて撮影

「環状4号線整備事業」は、港区港南三丁目から江東区新砂三丁目までの約29.9kmを結ぶ環状道路を整備するもので、都市の骨格を形成する幹線道路の一つとなります。放射方向の幹線道路と連携し、都心への交通集中を分散させる重要な役割を担います。環状第4号線(高輪区間)は、延長約610m、計画幅員25.6m~33.5mで、事業期間は令和元年度~令和14年度となります。

 

 

現地に掲載されている整備区間図です。

 

 

北東側から見た(仮称)品川駅西口地区D地区の建設地の様子です。

 

 

この付近は、環状第4号線(高輪区間)となります。

 

 

北側から見たグランドプリンスホテル新高輪の様子です。

最終更新日:2025年6月8日

タイトルとURLをコピーしました