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茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
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歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!

品川駅北口駅改良・駅ビル整備 過去の建設状況

2024年5月建設状況

南西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。撮影時は、鉄骨建方が進められていました。

 

 

西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

南側の北側コンコースから見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。既に鉄骨建方の範囲が北側コンコース手前側にまで広がっており、配置図などの資料からも建物位置が非常に分かりにくいですが、写真奥の広場部分のみならず建物本体の鉄骨建方も進められているものと思われます。

 

 

北東側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

北側部分は柱が円柱となっており、この付近の上空は北口駅前広場となります。

 

 

現在の品川駅自由通路の様子です。平日の朝夕は通勤ラッシュで非常に混雑していますが、北改札が港南側にも新設されると混雑が若干緩和されるものと思われます。

 

 

自由通路の北改札の様子です。JR「品川」駅の在来線には、乗換改札口を除くと北改札と中央改札の2箇所の改札口があります。

 

 

北側コンコースの様子です。既に一部箇所は仮囲いが設けられ、工事が始まっています。北側コンコースの通路は現在の7mから18mに拡幅され、北側コンコース西端、北口駅前広場側にも改札が新設されます。

 

 

北側コンコースの港南側、東海道新幹線北のりかえ口の手前に改札が新設されます。現在はこのように自由通路の外壁がありますが、ここを貫くようになります。

 

 

新設される港南側、自由通路への改札口付近の様子です。

 

 

東海道新幹線北のりかえ口の手前側から見た北側コンコースの様子です。

 

 

地上のホームでも工事が進められており、このように至る所で仮囲いが設置されています。

 

  

仮囲いにはこのような施工の進捗状況が記載された貼り紙がされていました。竣工は2031年11月上旬で、まだまだ工事が続きます。

 

 

2023年9月建設状況

北西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

既に鉄骨建方も行われており、線路直上に鉄骨の柱、梁が姿を現していました。これらの鉄骨の骨組みの上にはクローラークレーンが配置されており、Google Mapで確認すると構台となっているようです。仮設のものか本設のものか気になりますね。

 

 

現在の北側コンコースと北改札です。現在は7mの幅員ですが、こちらが18mになり、エレベーターが設置されます。また、この北側に駅業務施設、商業施設が配置され、西側には改札口も新設されます。

 

 

JR品川駅「北改札」です。港南口側、新幹線との北乗換口側にも自由通路への改札が新設されます。

 

 

現在の北側コンコースから見た北側コンコース拡張部分と北口駅前広場部分の様子です。

 

 

南側、品川駅ホームから見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

鉄骨建方が進み、線路直上にも鉄骨の骨組みが出現していました。

 

 

鉄骨の骨組みの上には構台が設けられ、構台上にはクローラークレーンが配置されていました。こちらの構台の骨組みは本設の鉄骨の骨組みになるかもしれませんね。

 

 

現在の品川駅自由通路の様子です。自由通路そのものは増設されるわけではないので、改札外での高輪口と港南口の移動はこちらの自由通路のみとなります。

 

 

過去の建設状況(旧ブログ)

→2021年9月4日投稿 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)
→2023年5月9日投稿 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)
→2023年5月12日投稿 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)

最終更新日:2025年9月15日

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