最新の都市開発ニュース
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!
東武アーバンパークライン・大和田駅周辺約50.6haで進められている「大和田特定土地区画整理事業」!!令和8年4月には区域内に大和田小学校が開校へ!!
愛知県が中部国際空港(セントレア)の空港島東側約50haに統合型リゾート(IR)の誘致検討を再開!!大規模MICEや宿泊施設、商業・エンタメ、カジノなどを含む一体整備構想!!
「成田スカイアクセス線」鎌ヶ谷駅~印旛日本医大駅間を複々線化する構想が浮上!!旧成田新幹線計画跡地を活用し、都心~成田空港間の速達性と沿線利便性を大幅強化か!?
大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!
大阪府堺市北区・中百舌鳥駅で駅前広場と民間施設の整備を行う「中百舌鳥イノベーション創出拠点」!!駅前広場再編と北部エリア活用で描く次世代イノベーション拠点の全体像!!
幕張ベイパーク北側で千葉市立新病院整備事業により建設が進む「千葉市立幕張海浜病院」!!病床数349床の高度総合医療施設が2026年秋開院へ!!
三菱電機が半導体・EV需要拡大に対応する累計約555億円の大型投資!!愛知県尾張旭市で建設が進む「三菱電機名古屋製作所尾張旭地区 新生産棟」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第27回 丸の内の正統派超高層ビルの足元には地下ダンジョンの極楽が潜んでいた…!「丸の内永楽ビルディング」
幕張ベイパークで建設が進む2026年4月開校の「千葉市立幕張若葉小学校」!!最大27学級対応のセミオープン校舎とメディアセンターを備える!!
神奈川県海老名市・小田急線南側約6.7haで進む複合開発「中新田丸田地区土地区画整理事業」!!戸建住宅とマンション、商業施設、公園を新たに整備へ!!
新舞子の海岸線沿いに名鉄都市開発の複合施設「(仮称)知多市新舞子計画新築工事」!!伊勢湾を一望できる新たな拠点形成へ!!
四国最大のターミナル駅・松山市駅の駅前広場を整備する「松山市駅前広場整備」!!大屋根新設や電停移設など洗練された交通結節空間が誕生へ!!
和歌山市民会館跡地で計画が進む多機能複合施設「旧和歌山市民会館活用事業」!!令和8年度内の事業契約締結、令和12年頃の供用開始を目指す!!
東急東横線・目黒線の新丸子駅で行われている「新丸子駅リニューアル工事」!!ホーム屋根の延伸工事や外壁、コンコースの刷新などが進む!!

品川駅北口駅改良・駅ビル整備

品川駅北口駅改良・駅ビル整備は、東京都港区港南のJR品川駅北口で進められている駅改良工事と駅ビル整備で、地上10階、地下1階、高さ58.21mの高層ビルが建設されます。立地は、JR品川駅直上及び、北側コンコース北側に位置しています。

施設構成は、駅施設や店舗、事務所などから構成され、北側コンコースの通路を現在の7mから18mに拡幅、改札口が2箇所新設されます。地上に線路、2階に改札、3~6階に商業施設、7~10階に駅事務室が配置されます。コンコース・自由通路の混雑緩和を図るとともに、北側コンコースから港南口への移動時間の短縮も図ることとされており、バリアフリールートの拡充のために北側コンコースと各ホームを接続するエレベーターも8ヶ所増設されます。また、再開発中の街区を通じて北側の高輪ゲートウェイ駅と接続される計画となっています。

国土交通省による品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)では、世界に誇れる交通拠点として民間事業者の持つ最新の交通技術による乗り換えの円滑化、日本国内における次世代モビリティ等の拠点の創出を世界に発信するとともに、沿道再開発ビルと一体となった人工地盤の整備によるシームレスな移動を官民連携で行うことを目標にした開発計画も存在しています。

建築主は東日本旅客鉄道株式会社、設計は東日本旅客鉄道株式会社、施工は品川駅北口駅改良・駅ビル整備共同企業体(代表:株式会社大林組)です。着工は2022年8月上旬、竣工は2031年11月上旬となっています。

出典・引用元

東日本旅客鉄道 品川駅のお乗り換え利便性向上と混雑緩和及びバリアフリールートの拡充に取り組みます
国土交通省 関東地方整備局 品川駅西口基盤整備事業

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:東日本旅客鉄道株式会社

概要

名称 品川駅北口駅改良・駅ビル整備
計画名 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)
所在地 東京都港区港南2丁目66番、高輪3丁目464番
用途 駅施設、店舗、事務所、荷捌き駐車場等
階数 地上10階、地下1階
高さ 55.41m (最高:58.21m)
構造 鉄骨造
基礎工法 杭基礎
敷地面積 34,805.09㎡
建築面積 11,819.55㎡
(合計:18,918.54㎡)
延床面積 50,780.24㎡
(合計:61,111.28㎡)
着工 2022年8月上旬
竣工 2031年11月上旬
建築主 東日本旅客鉄道株式会社
設計 東日本旅客鉄道株式会社
施工 品川駅北口駅改良・駅ビル整備共同企業体(代表:株式会社大林組)
最寄駅 JR、京浜急行電鉄「品川」駅
備考 ▼施設構成
地上:線路
2階:改札
3階~6階:商業施設
7階~10階:駅事務室
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:港区議会

配置図

出典:港区議会
出典:東日本旅客鉄道株式会社

施設構成・イメージ

出典:港区議会

「駅改良及び歩行者ネットワークのイメージ図」のイメージです。

 

 

「歩行者通路15号(環状第4号線交差部における縦動線)」の完成予想パースです。

 

 

出典:港区議会

「駅広場2号(北口歩行者広場)」の完成予想パースです。

 

 

出典:港区議会

「歩行者通路21号(南北連絡通路)」の完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「北側コンコース 改札(新設)」の完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「北側コンコース コンコース内の通路」の完成予想パースです。

 

 

2025年9月建設状況

南西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

撮影時は、鉄骨建方が進められていました。

 

 

西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

南側の北側コンコースから見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

駅直上でビル本体の鉄骨建方が進んできていることが確認できます。

 

 

北側コンコースは現在、北改札口と新幹線の北乗り換え改札のみとなっていますが、新たに北口駅前広場側と港南口側に改札が設置されます。

 

 

北側コンコースの様子です。北側コンコースの通路は現在の7mから18mに拡幅され、北側コンコース西端、北口駅前広場側にも改札が新設されます。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年9月15日

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