品川駅北口駅改良・駅ビル整備は、東京都港区港南のJR品川駅北口で進められている駅改良工事と駅ビル整備で、地上10階、地下1階、高さ58.21mの高層ビルが建設されます。立地は、JR品川駅直上及び、北側コンコース北側に位置しています。
施設構成は、駅施設や店舗、事務所などから構成され、北側コンコースの通路を現在の7mから18mに拡幅、改札口が2箇所新設されます。地上に線路、2階に改札、3~6階に商業施設、7~10階に駅事務室が配置されます。コンコース・自由通路の混雑緩和を図るとともに、北側コンコースから港南口への移動時間の短縮も図ることとされており、バリアフリールートの拡充のために北側コンコースと各ホームを接続するエレベーターも8ヶ所増設されます。また、再開発中の街区を通じて北側の高輪ゲートウェイ駅と接続される計画となっています。
国土交通省による品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)では、世界に誇れる交通拠点として民間事業者の持つ最新の交通技術による乗り換えの円滑化、日本国内における次世代モビリティ等の拠点の創出を世界に発信するとともに、沿道再開発ビルと一体となった人工地盤の整備によるシームレスな移動を官民連携で行うことを目標にした開発計画も存在しています。
建築主は東日本旅客鉄道株式会社、設計は東日本旅客鉄道株式会社、施工は品川駅北口駅改良・駅ビル整備共同企業体(代表:株式会社大林組)です。着工は2022年8月上旬、竣工は2031年11月上旬となっています。
出典・引用元
・東日本旅客鉄道 品川駅のお乗り換え利便性向上と混雑緩和及びバリアフリールートの拡充に取り組みます
・国土交通省 関東地方整備局 品川駅西口基盤整備事業
・共同通信 JR品川駅に和風の新ビル 30年度完成へ、概要判明
過去の建設状況
→過去の建設状況
出典:東日本旅客鉄道株式会社
概要
名称 |
品川駅北口駅改良・駅ビル整備 |
計画名 |
品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト) |
所在地 |
東京都港区港南2丁目66番、高輪3丁目464番 |
用途 |
駅施設、店舗、事務所、荷捌き駐車場等 |
階数 |
地上10階、地下1階 |
高さ |
55.41m (最高:58.21m) |
構造 |
鉄骨造 |
基礎工法 |
杭基礎 |
敷地面積 |
34,805.09㎡ |
建築面積 |
11,819.55㎡ (合計:18,918.54㎡) |
延床面積 |
50,780.24㎡ (合計:61,111.28㎡) |
着工 |
2022年8月上旬 |
竣工 |
2031年11月上旬 |
建築主 |
東日本旅客鉄道株式会社 |
設計 |
東日本旅客鉄道株式会社 |
施工 |
品川駅北口駅改良・駅ビル整備共同企業体(代表:株式会社大林組) |
最寄駅 |
JR、京浜急行電鉄「品川」駅 |
備考 |
▼施設構成 地上:線路 2階:改札 3階~6階:商業施設 7階~10階:駅事務室 |
位置図
標識
区域図
出典:港区議会
配置図
出典:港区議会
出典:東日本旅客鉄道株式会社
施設構成・イメージ
出典:港区議会
「駅改良及び歩行者ネットワークのイメージ図」のイメージです。
「歩行者通路15号(環状第4号線交差部における縦動線)」の完成予想パースです。
出典:港区議会
「駅広場2号(北口歩行者広場)」の完成予想パースです。
出典:港区議会
「歩行者通路21号(南北連絡通路)」の完成予想パースです。
出典:東日本旅客鉄道株式会社
「北側コンコース 改札(新設)」の完成予想パースです。
出典:東日本旅客鉄道株式会社
「北側コンコース コンコース内の通路」の完成予想パースです。
2024年5月建設状況
南西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。撮影時は、鉄骨建方が進められていました。
西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。
南側の北側コンコースから見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。既に鉄骨建方の範囲が北側コンコース手前側にまで広がっており、配置図などの資料からも建物位置が非常に分かりにくいですが、写真奥の広場部分のみならず建物本体の鉄骨建方も進められているものと思われます。
北東側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。
北側部分は柱が円柱となっており、この付近の上空は北口駅前広場となります。
現在の品川駅自由通路の様子です。平日の朝夕は通勤ラッシュで非常に混雑していますが、北改札が港南側にも新設されると混雑が若干緩和されるものと思われます。
自由通路の北改札の様子です。JR「品川」駅の在来線には、乗換改札口を除くと北改札と中央改札の2箇所の改札口があります。
北側コンコースの様子です。既に一部箇所は仮囲いが設けられ、工事が始まっています。北側コンコースの通路は現在の7mから18mに拡幅され、北側コンコース西端、北口駅前広場側にも改札が新設されます。
北側コンコースの港南側、東海道新幹線北のりかえ口の手前に改札が新設されます。現在はこのように自由通路の外壁がありますが、ここを貫くようになります。
新設される港南側、自由通路への改札口付近の様子です。
東海道新幹線北のりかえ口の手前側から見た北側コンコースの様子です。
地上のホームでも工事が進められており、このように至る所で仮囲いが設置されています。
仮囲いにはこのような施工の進捗状況が記載された貼り紙がされていました。竣工は2031年11月上旬で、まだまだ工事が続きます。
Google Earth
2023年9月2日撮影
最終更新日:2024年6月30日