最新の都市開発ニュース
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土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
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名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

品川駅北口駅改良・駅ビル整備 過去の建設状況

2024年5月建設状況

南西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。撮影時は、鉄骨建方が進められていました。

 

 

西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

南側の北側コンコースから見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。既に鉄骨建方の範囲が北側コンコース手前側にまで広がっており、配置図などの資料からも建物位置が非常に分かりにくいですが、写真奥の広場部分のみならず建物本体の鉄骨建方も進められているものと思われます。

 

 

北東側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

北側部分は柱が円柱となっており、この付近の上空は北口駅前広場となります。

 

 

現在の品川駅自由通路の様子です。平日の朝夕は通勤ラッシュで非常に混雑していますが、北改札が港南側にも新設されると混雑が若干緩和されるものと思われます。

 

 

自由通路の北改札の様子です。JR「品川」駅の在来線には、乗換改札口を除くと北改札と中央改札の2箇所の改札口があります。

 

 

北側コンコースの様子です。既に一部箇所は仮囲いが設けられ、工事が始まっています。北側コンコースの通路は現在の7mから18mに拡幅され、北側コンコース西端、北口駅前広場側にも改札が新設されます。

 

 

北側コンコースの港南側、東海道新幹線北のりかえ口の手前に改札が新設されます。現在はこのように自由通路の外壁がありますが、ここを貫くようになります。

 

 

新設される港南側、自由通路への改札口付近の様子です。

 

 

東海道新幹線北のりかえ口の手前側から見た北側コンコースの様子です。

 

 

地上のホームでも工事が進められており、このように至る所で仮囲いが設置されています。

 

  

仮囲いにはこのような施工の進捗状況が記載された貼り紙がされていました。竣工は2031年11月上旬で、まだまだ工事が続きます。

 

 

2023年9月建設状況

北西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

西側から見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

既に鉄骨建方も行われており、線路直上に鉄骨の柱、梁が姿を現していました。これらの鉄骨の骨組みの上にはクローラークレーンが配置されており、Google Mapで確認すると構台となっているようです。仮設のものか本設のものか気になりますね。

 

 

現在の北側コンコースと北改札です。現在は7mの幅員ですが、こちらが18mになり、エレベーターが設置されます。また、この北側に駅業務施設、商業施設が配置され、西側には改札口も新設されます。

 

 

JR品川駅「北改札」です。港南口側、新幹線との北乗換口側にも自由通路への改札が新設されます。

 

 

現在の北側コンコースから見た北側コンコース拡張部分と北口駅前広場部分の様子です。

 

 

南側、品川駅ホームから見た建設中の品川駅北口駅改良・駅ビル整備の様子です。

 

 

鉄骨建方が進み、線路直上にも鉄骨の骨組みが出現していました。

 

 

鉄骨の骨組みの上には構台が設けられ、構台上にはクローラークレーンが配置されていました。こちらの構台の骨組みは本設の鉄骨の骨組みになるかもしれませんね。

 

 

現在の品川駅自由通路の様子です。自由通路そのものは増設されるわけではないので、改札外での高輪口と港南口の移動はこちらの自由通路のみとなります。

 

 

過去の建設状況(旧ブログ)

→2021年9月4日投稿 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)
→2023年5月9日投稿 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)
→2023年5月12日投稿 品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)

最終更新日:2025年9月15日

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