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潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
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相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
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津田沼駅北口特定街区(津田沼パルコ跡地計画)

津田沼駅北口特定街区(津田沼パルコ跡地計画)は、千葉県船橋市前原西2丁目、習志野市津田沼1丁目に建設される地上6階、高さ40mの複合ビル「A街区」と、地上43階、高さ160mの超高層タワーマンション「B街区」から構成される大規模複合施設です。立地は、JR「津田沼」駅北口の北東側、南西側をぶらり東通り及び津田沼駅北口駅前広場、北西側を県道135号線、東側を京成松戸線に面した場所に建っていた「津田沼パルコ」及び「津田沼ビート」跡地に位置しています。

事業コンセプトは「駅前の顔となる開発により、人と賑わいが“めぐる”まちづくり」で、歩行者ネットワークの強化や交通環境の改善、広場の創出、地域交流・文化機能の充実、防災性・環境性能の向上などが図られます。特定街区制度を活用し、歩道状空地や広場などの有効空地、公共公益施設の整備とともに、A・B街区の一体的な土地利用による柔軟な都市機能の更新を目指すものとされています。また、A街区では本格的な開発工事に着手するまでの暫定活用として、2026年10月1日に駅前広場「ATOCHI(アトチ)」がオープンし、イベント広場や人工芝エリア、駐車場・駐輪場などが整備されています。

施設構成は、「A街区」は商業施設、オフィス、地域交流施設、文化施設等、「B街区」は低層部分に商業施設、中高層部分に共同住宅が配置される計画となっています。また、両街区は2階レベルで接続し、津田沼駅までペデストリアンデッキで直結する見込みとなっています。
建築主は三井不動産レジデンシャル株式会社です。着工はA街区が2028年度、B街区が2031年度以降(既存建築物解体着手)、竣工はA街区が2031年度となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 津田沼駅北口特定街区(津田沼パルコ跡地計画)
計画名 津田沼駅北口特定街区(津田沼パルコ跡地計画)
所在地 A街区:千葉県船橋市前原西2丁目18番、習志野市津田沼1丁目11番
B街区:千葉県船橋市前原西2丁目19番
用途 A街区:商業施設、オフィス、地域交流施設、文化施設 等
B街区:共同住宅、商業施設
階数 A街区:地上6階
B街区:地上43階
高さ A街区:40m *建物高さの最高限度
B街区:160m *建物高さの最高限度
構造 A街区:ー
B街区:ー
基礎工法 ー
総戸数 ー
敷地面積 A街区:約2,800㎡
B街区:約4,000㎡
建築面積 A街区:ー
B街区:ー
延床面積 A街区:ー
B街区:ー
着工 A街区:2028年度
B街区:2031年度以降(既存建築物解体着手)
竣工 A街区:2031年度
B街区:ー
建築主 三井不動産レジデンシャル株式会社
設計 ー
施工 ー
最寄駅 JR総武線(快速)、総武線(各駅停車)「津田沼」駅、新京成電鉄新京成線「新津田沼」駅
備考 ▼施設構成
🔻A街区
商業施設、オフィス、地域交流施設、文化施設 等

🔻B街区
低層部分:商業施設
中高層部分:共同住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典:習志野市/船橋市

配置図

出典:船橋市

断面図

出典:船橋市

2026年11月現地状況

津田沼駅北口特定街区は、千葉県船橋市前原西2丁目および習志野市津田沼1丁目に位置し、津田沼パルコA館跡地を含む約0.7haの区域を対象とした大規模再開発計画です。計画地は、JR総武線津田沼駅北口に位置し、新京成線新津田沼駅にも近接しています。

計画では、パルコA館跡地をA街区、津田沼ビートが立地する敷地をB街区として一体的な都市空間の形成を目指しています。A街区は約2,800㎡、B街区は約4,000㎡の敷地面積となり、船橋市と習志野市にまたがる区域を一体の特定街区として都市計画決定する方針です。

 

出典:船橋市

事業コンセプトは「駅前の顔となる開発により、人と賑わいが“めぐる”まちづくり」です。A街区には商業・業務施設、B街区には商業施設や住宅などを整備する計画で、駅前の商業機能や都市機能の強化が図られます。

また、A街区の建物屋上には緑とともに滞留できる屋上広場を設けるほか、フリースペースやレンタルスペース、展示スペースなどを備えた地域交流・文化施設を整備する計画です。さらに、保育施設等の導入も想定されており、買い物や業務だけでなく、地域住民や来街者の交流、文化活動などを支える複合的な駅前拠点の形成を目指すものとしています。

 

出典:船橋市

歩行者ネットワークについては、A街区の2階部分を津田沼駅北口の既存ペデストリアンデッキと段差なく接続し、さらに新A館・新B館を結ぶ歩行者動線の形成を図ります。地上部には歩道状空地を設け、A・B街区間の市道と一体的に活用することで、歩行者の回遊性向上や地域イベントへの対応を図る計画です。

交通環境の改善では、バスの停車によって車線が塞がれる課題に対応するため、バスベイを整備し、停車時にも片側2車線を確保する方針です。また、条例上の附置義務台数を超える駐輪場や公共エレベーター、公衆トイレなども整備されます。防災面では、帰宅困難者の一時待機スペース、防災備蓄倉庫、非常用コンセント、防災情報を発信するデジタルサイネージ、防火水槽などを設け、災害時にも地域を支える駅前拠点を目指すものとしています。

 

出典:船橋市

都市計画決定内容の素案では、特定街区全体の面積を約0.7ha、建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合を900%以下とする方針です。A街区は約2,800㎡の敷地に対して高さ40m以下、容積率370%以下、B街区は約4,000㎡の敷地に対して高さ160m以下、容積率1,267%以下とする計画です。B街区では高層部160m以下、中層部40m以下、低層部25m以下の高さ制限を設ける計画となっています。

容積率の配分により、A街区の建築可能延床面積は約10,360㎡、B街区は約50,680㎡となり、合計約61,040㎡を想定しています。また、有効空地はA街区約1,404㎡、B街区約2,019㎡、合計約3,423㎡を確保する計画です。今後は令和8~9年度(2026~2027年度)に都市計画手続き等を進め、案の縦覧や公聴会、両市の都市計画審議会への付議などを経て都市計画決定・告示を目指します。なお、具体的な事業スケジュールについては、今後の協議等により変更となる可能性があります。

 

暫定開業した「ATOCHI(アトチ)」は、津田沼パルコA館跡地の約2,800㎡を活用した駅前広場で、2026年10月1日にオープンしました。約1,100㎡の広場には、スター型テントや人工芝エリア、ベンチ、津田沼パルコの残存躯体を一部活用したポケットパークなどが整備され、キッチンカーの出店や音楽ライブ、地域イベントなどを開催できる交流空間となっています。また、残る約1,700㎡には時間貸し駐車場54台(うちカーシェア2台)と駐輪場205台を整備し、駅前の交通利便性向上にも寄与する施設となっています。

 

暫定広場の「ATOCHI(アトチ)」全景です。

 

広場の中心には、かわいらしいスター型テントがあります。

 

西側が広場、東側が駐車場として活用されています。

 

JR津田沼駅北口駅前広場です。デッキの整備工事が行われています。

 

A街区

西側から見た様子です。

 

北側から見た様子です。

 

東側から見た様子です。

 

南側から見た様子です。

 

B街区

西側から見た様子です。撮影時は、既存商業施設の「津田沼ビート」が営業中でした。津田沼ビートが建つB街区は、2031年度以降に既存建築物の解体着手となっています。

 

北西側から見た様子です。

  

北側から見た様子です。

 

津田沼ビートは多数のテナントが入る複合型商業施設となっています。

 

東側から見た様子です。

 

南側から見た様子です。

 

Google Earth


出典・引用元
・船橋市 第156回船橋市都市計画審議会の会議概要
・習志野市 報告事項3津田沼駅北口の開発(津田沼パルコ跡地計画)について

最終更新日:2026年11月10日

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