新駅・駅改良

京阪本線の寝屋川市駅から枚方市駅間では、香里園駅、光善寺駅、枚方公園駅周辺が道路と鉄道の平面交差のまま残っており、交通渋滞や踏切事故、地域の分断といった課題が顕在化していました。本事業は、約5.5kmの区間を高架化し、21箇所の踏切のうち...

なにわ筋線（なにわすじせん）は、大阪市北区の大阪駅から浪速区のJR難波駅、さらに西成区の新今宮駅までを結ぶ予定の鉄道路線です。路線は地下のなにわ筋沿いに整備され、都市の南北交通を強化するとともに、関西国際空港や大阪南部地域へのアクセス改善...

JR西日本と姫路市は、JR山陽本線の姫路～英賀保駅間に新設する駅の名称を「手柄山平和公園（てがらやまへいわこうえん）」駅に決定しました。開業は2026年春を予定しており、駅前広場や南北をつなぐ橋上自由通路の整備と合わせて事業が進められてい...

愛知県弥富市に位置するJR関西本線と名鉄尾西線の結節点である弥富駅では、自由通路の整備および橋上駅舎化の事業が進められています。本事業は、駅を中心に南北へ分かれた市街地を安全かつ快適に結びつけると同時に、駅の利便性を高め、地域の交通結節機...

芳賀・宇都宮LRT事業（JR宇都宮駅西側延伸）は、JR宇都宮駅西側へのライトレール延伸を軸とした都市交通整備計画です。本事業は、公共交通と自動車交通が共存する快適で効率的な移動環境を構築することを目的としており、鉄道やバス、自転車、自動車...

2025年8月6日、大阪市と大阪府は、夢洲アクセス鉄道に関する新たな検討資料を公表しました。この資料では、大阪・関西万博の開催地であり、将来的には統合型リゾート（IR）の開業も見込まれる夢洲（ゆめしま）への交通アクセスのあり方について、複...

2025年8月1日、羽田エアポートライン株式会社および東急電鉄株式会社は、新空港線整備に向けた速達性向上計画の認定申請を国土交通省に提出したことを正式に発表しました。この計画は、都市鉄道等利便増進法に基づき、本年4月4日に認定を受けた整備...

三重県の県都・津市において、中心部の交通・都市機能が集積する津駅周辺の再整備に向けた新たなビジョンが策定されました。津駅は、行政、商業、業務、教育、文化、医療、福祉などの機能が集約された市の中枢であると同時に、複数の公共交通機関が乗り入れ...

千葉県松戸市では、JR武蔵野線の新松戸駅と新八柱駅の間に位置する千駄堀地区において、新たな駅の設置と一体となった大規模なまちづくり構想が進められています。この取り組みは、松戸市の都市計画マスタープランに基づき、豊かな自然環境を保全しながら...

東京都と東京メトロが連携して進める「有楽町線延伸（豊洲～住吉）」および「豊洲駅改良」プロジェクトが、いよいよ本格的な工事段階に入りました。2024年11月5日には工事が着手され、東京の地下鉄ネットワークにとって大きな転機となるこの事業は、...