延伸・新線

新空港線（蒲蒲線）は、東急多摩川線矢口渡駅付近から地下化し、JR・東急蒲田駅の地下、京急蒲田駅付近の地下を経由して、将来的には京急空港線大鳥居駅方面への接続を視野に入れた新たな鉄道路線構想です。この新空港線について、鉄道施設を整備する羽田...

東京都は2025年11月27日、多摩都市モノレールを終点の上北台駅からJR箱根ケ崎駅方面へ延伸する事業について、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、正式に事業に着手したと発表しました。延伸区間は東大和市から武蔵村山市、瑞穂町を経てJ...

福岡市は、地下鉄七隈線を橋本駅と空港線・姪浜駅間および博多駅と福岡空港国際線ターミナル間への延伸を検討する方針を、福岡市議会交通対策特別委員会にて明らかにしました。また、七隈線は2023年に博多駅まで延伸したことで利用者が急増しており、混...

　 名古屋市は、都心部の回遊性を高める新しい都市交通システム「SRT（Smart Roadway Transit）」の第1弾として、「SRT 名駅－栄系統」を2026年（令和8年）2月13日に運行開始することを公表しました。SRTは...

ロシア政府系ファンドのキリル・ドミトリエフ特使は、ロシア極東と米アラスカ州を結ぶベーリング海峡横断鉄道トンネルの建設構想を発表しました。この構想は「プーチン─トランプ・トンネル」と名付けられ、米露の「団結の象徴」と位置づけられています。領...

東京都交通局は2025年10月15日、都営大江戸線の延伸（光が丘〜大泉学園町）に関する最新の検討状況を正式に公表しました。延伸計画は、国の交通政策審議会答申第198号（2016年）において「地域の発展と生活利便性の向上に資するプロジェクト...

愛知県は2025年10月8日、「中京大都市圏及び中部圏における鉄道ネットワークの充実・強化に向けた基礎調査」の委託先募集を開始しました。本調査は、名古屋を中心とする広域的な都市圏において、鉄道ネットワークの現状、課題、そして将来の方向性を...

羽田空港アクセス線（仮称）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が計画している、東京圏と羽田空港を直結する新しい空港アクセス鉄道です。田町駅付近から東京貨物ターミナルを経由し、羽田空港新駅（仮称）までを結ぶ「東山手ルート」と、そこから大井町駅や...

2025年10月3日、羽田エアポートライン株式会社と東急電鉄株式会社は、国土交通省から「新空港線整備に向けた速達性向上計画」の認定を受けたことを公表しました。本計画は、都市鉄道等利便増進法に基づき4月に認定を受けた整備構想・営業構想をもと...

熊本県は、阿蘇くまもと空港アクセス鉄道に関する最新の調査・検討結果を公表しました。今回の公表では、概算事業費が約610億円に達する見込みであることが示され、物価や人件費の高騰を受けて、前回公表時の想定からおよそ200億円の増加となりました...