最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

高架化により徳島駅裏側の車両基地が移転し、北口広場やアリーナが新設される「徳島駅周辺まちづくり計画」!!

徳島駅周辺では、交通渋滞の緩和や踏切事故の解消を目指した鉄道の高架化が計画されています。このプロジェクトは、都市交通の円滑化や市街地の一体化を図ることで、徳島市全体の活性化を促進するものです。また、駅前広場や周辺道路の整備を含む街づくりが進行中です。
具体的には、JR高徳線・牟岐線の徳島駅西から文化の森駅付近までの約4.7kmの区間を対象に、都市計画決定に向けた準備が進んでいます。鉄道高架化により生まれる新しい空間を活用し、徳島駅周辺には北口広場やアリーナの新設など、市民や観光客にとってさらに魅力的な地域となることを目指すものとされています。また、この高架化の完了は2040年代が見込まれています。

計画の概要

  1. 鉄道高架化と都市交通の改善
    徳島駅周辺の鉄道高架化により、交通渋滞の緩和や踏切事故の防止、地域の一体化を図り、都市全体の利便性と安全性を向上させます。
  2. 課題の解決と安全性の向上
    踏切の撤去や鉄道による市街地分断の解消を通じて、災害時の避難経路確保や地域交通の円滑化を実現します。
  3. 交通結節点機能の強化
    駅北口と南口広場の一体的な整備により、公共交通拠点としての機能を向上させ、観光や商業の活性化を目指します。
  4. 「にぎわい交流軸」の形成
    徳島中央公園から眉山に至る動線を整備し、歩行者が安全で快適に移動できる交流の場を創出します。
  5. 地域資源を活用した将来像
    「笑顔と潤いがつながる水都交流拠点」を目指し、自然資源と都市機能を活用した持続可能な地域発展を推進します。
  6. 都市再活性化と利用促進
    車両基地移転による跡地利用や未利用地の活用、老朽化した建築物の再開発を進め、歩行者が楽しめる都市空間を整備することで、地域の魅力を向上させます。
  7. 公共交通中心の空間デザイン
    歩行者優先の駅前広場を設計し、快適で魅力的な公共空間を提供することで、公共交通の利用を促進し、人々が集まりやすい都市環境を形成します。

→徳島市 徳島駅周辺まちづくり計画
→徳島市 鉄道高架事業
→徳島県 県都 とくしま まちづくりグランドデザインイメージ


出典:徳島県

駅前広場は、鉄道やバスを利用する人々にとって重要な拠点です。しかし現在は、自動車優先の交通体系によって歩行者の安全性が損なわれています。この計画では、歩行者中心の空間設計を行い、公共交通の利用を促進する施策を導入します。また、広場の拡張と再整備により、快適で魅力的な公共空間を提供し、駅を中心とした地域の交流拠点としての機能を高めます。これにより、人々が集まりやすく、回遊性の高い都市空間が形成されます。

出典:徳島市

徳島駅周辺は、四国東部の中核都市としての役割を担う拠点です。しかし現在、低未利用地の増加や老朽化した建築物が多く見られ、都市機能のポテンシャルが十分に活用されていません。この計画では、徳島駅周辺の都市機能を集積し、官民の連携を通じて再活性化を図ります。歩いて楽しめる都市空間を実現することで、観光客や市民の利便性を高め、持続可能な地域発展に寄与することが期待されています。

出典:徳島県

この計画の将来像は「笑顔(ひと)と潤い(水・みどり)がつながり、にぎわいあふれる水都交流拠点」として掲げられています。駅周辺を拠点とし、公共交通を中心に据えた安全で快適な移動空間を整備することで、人々が自然と集まり、都市全体に活気が広がる好循環を生み出します。また、徳島中央公園や新町川といった地域資源を最大限に活用し、訪れる人々が自然と都市機能の融合を体感できるまちづくりを目指しています。このような都市像の実現を通じて、地域の魅力と価値を向上させます。

出典:徳島県

徳島市中心部は交通渋滞や踏切事故が頻発しており、鉄道による市街地分断が地域の発展を妨げています。特に、幅が狭く危険な踏切や、鉄道横断道路の不足が深刻な問題となっています。これにより、消防車や救急車が活動できる経路が制限され、災害時の避難路も不足しています。また、線路によって人や車の流れが妨げられ、地域全体の安全性と利便性が損なわれています。鉄道高架化により、これらの課題を解消し、住民や訪問者が安全で快適に利用できる都市空間を実現します。

出典:徳島県

鉄道高架化によって、踏切が撤去されることで、車両や歩行者の安全が向上し、交通渋滞の解消が期待されます。また、高架化による新たな空間の創出で、分断されていた地域が一体化し、駅周辺の都市機能を効率的に利用できるようになります。さらに、駅北口広場と南口広場を一体的に整備することで、徳島駅の交通結節点としての機能を強化し、観光や商業の活性化につなげる計画です。これにより、地域全体に持続可能なにぎわいが生まれます。

出典:徳島県

徳島駅を中心とする「にぎわい交流軸」の構築が計画の核となっています。徳島中央公園から徳島駅前広場を経由し、眉山へとつながる動線を整備し、歩行者が安全で快適に移動できる空間を実現します。この交流軸は、地域の歴史や自然資源を活用した新しいにぎわいを創出し、広範囲にその効果を波及させる役割を果たします。また、駅前広場を魅力的で居心地の良い空間に改編することで、市民や観光客が滞在しやすい環境を提供し、交流人口の増加を目指します。

現在の徳島駅周辺の様子です。豪華絢爛な駅ビルに簡素な駅と裏側の静かな車両基地という組み合わせが「ハリボテの徳島駅」と揶揄されることもありますが、今後の都市開発によってどのように変貌を遂げるのか、街の未来像に期待が高まります。
徳島駅周辺まちづくり計画は、地域の活力を高めるだけでなく、自然や文化、都市機能が調和する「歩いて楽しめる街」を目指しています。都市と市民のつながりを深めるこの計画は、徳島市の未来にとって重要なステップです。

最終更新日:2024年11月28日

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