都市開発ニュース
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!

遂に着工した大林組がオーストラリア・シドニーで建設している世界最高層の木造ハイブリッド構造の超高層ビル「アトラシアン・セントラル」!!

「アトラシアン・セントラル」は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニーに建設される、木造ハイブリッド構造として世界で最も高い地上39階、高さ182mの超高層ビルです。日本のスーパーゼネコンである大林組とオーストラリアのBuilt Pty Ltdとの共同企業体がDexusから受注したこのプロジェクトは、持続可能性を追求した最先端の建築技術が集結しています。
この複合施設は、オフィススペース、宿泊施設、店舗エリアを備え、Tech Central地区の新しいランドマークとしてシドニーの中心部にそびえ立つ予定です。建物には、従来の建築と比較して50%削減したCO2排出量を目標とした構造が採用され、完成後は100%再生可能エネルギーで稼働します。さらに、CLT(クロス・ラミネーテッド・ティンバー)と鉄骨の融合が生み出すハイブリッド構造が特徴で、LEEDやWELLなどの最高レベルのグリーンビルディング認証の取得を目指します。

計画の概要

  1. プロジェクト概要
    「アトラシアン・セントラル」は、シドニーに建設予定の木造ハイブリッド構造を持つ地上39階、高さ182mの超高層ビルで、最先端の持続可能性を追求した設計が特徴です。
  2. 開発パートナーシップ
    大林組とBuilt Pty Ltdの共同企業体がDexusから受注し、シドニーのTech Central地区の新しいランドマークとなる予定です。
  3. 環境への配慮
    このビルは、CO2排出量を50%削減することを目指した構造を採用し、再生可能エネルギーを100%使用して運用される予定です。
  4. ハイブリッド構造
    CLT(クロス・ラミネーテッド・ティンバー)と鉄骨を組み合わせたハイブリッド構造を採用し、従来の建築技術に革新をもたらすと同時に、環境負荷を低減しています。
  5. グリーンビルディング認証
    LEEDやWELLなどの最高レベルのグリーンビルディング認証の取得を目指しており、持続可能な建築基準に基づいて設計されています。
  6. 歴史的建造物との融合
    低層部には、1906年に建設された歴史的な「パーセルシェッド」を再生利用し、過去と未来が調和した空間を提供します。
  7. コミュニティとの連携
    商業エリアや公共スペースを通じて、地域コミュニティとのつながりを深め、訪れる人々に新たな体験を提供する場となります。

→Atlassian Central 公式サイト
→株式会社大林組 オーストラリアにて木造ハイブリッド構造として世界で最も高い「アトラシアン・セントラル新築工事」を受注


出典:株式会社大林組

シドニー中央駅近くの「アトラシアン・セントラル」は、Tech Central地区の象徴的な存在となります。この地区は、シドニー市が提唱するイノベーションと技術を育む新たな拠点で、世界中の優れた人材や企業を引きつける役割を担います。このビルは、アトラシアンの新本社としてだけでなく、シドニーの経済や技術革新の中心地として、地域や国際的な影響力を発揮することが期待されています。

出典:株式会社大林組

1906年に建設された歴史的建造物である「パーセルシェッド」は、このプロジェクトの低層部に組み込まれています。これにより、建築遺産を尊重しながら、現代建築と調和した新しい公共空間が生まれます。このエリアは、訪れる人々に過去と未来の融合を感じさせる場を提供し、シドニーの都市文化をより豊かにする一端を担います。

出典:Atlassian Central 公式サイト

「アトラシアン・セントラル」は、全体が100%再生可能エネルギーで稼働する設計となっています。これは、単にビル単体のエネルギー効率を高めるだけでなく、地域社会全体での持続可能な開発の模範となることを目指したものです。この目標を達成するために、ビル全体に高度な省エネ技術が導入され、都市部でのカーボンニュートラルを推進する計画です。

出典:株式会社大林組

木材と鉄骨を融合させた「アトラシアン・セントラル」の構造は、建築業界での革新を象徴しています。この構造により、CO2排出量を50%削減することを実現。加えて、発電ファサードやセルフシェード機能を搭載したデザインが、エネルギー効率を向上させ、自然環境への影響を最小限に抑えます。伝統的な高層ビルの設計を超えた新しいスタンダードを創出しています。

出典:Atlassian Central 公式サイト

「アトラシアン・セントラル」のデザインは、居住者や訪問者の快適性を最優先に考えています。内部には自然光が溢れ、植物が多く配置された空間が、都市の喧騒の中にリラックスできる環境を提供します。また、オープンスペースと換気性能の高い構造が融合したこのビルは、利用者のウェルビーイング(健康と幸福)を向上させる環境を実現します。

出典:Atlassian Central 公式サイト

低層部には商業エリアが配置され、地元住民や訪問者に新しい出会いや体験を提供する場となります。小売店や飲食店が活性化された空間を形成し、さらに公共スペースの提供により、地域コミュニティとの結びつきを深めます。これにより、「アトラシアン・セントラル」は単なる商業施設を超えた社会的価値を生み出します。

現在、現場では地上工事が進行中で、タワークレーンが立ち並ぶ姿が確認できます。また、タワークレーンが横から見える位置で拡大してみると、日本国内同様に企業ロゴがタワークレーンに付いていることがわかります。2026年の竣工を目標に、進化し続けるシドニーの街並みに新たなランドマークを加えるべく、順調にプロジェクトが進行中です。

最終更新日:2024年12月1日

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