都市開発ニュース
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!

遂に着工した大林組がオーストラリア・シドニーで建設している世界最高層の木造ハイブリッド構造の超高層ビル「アトラシアン・セントラル」!!

「アトラシアン・セントラル」は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニーに建設される、木造ハイブリッド構造として世界で最も高い地上39階、高さ182mの超高層ビルです。日本のスーパーゼネコンである大林組とオーストラリアのBuilt Pty Ltdとの共同企業体がDexusから受注したこのプロジェクトは、持続可能性を追求した最先端の建築技術が集結しています。
この複合施設は、オフィススペース、宿泊施設、店舗エリアを備え、Tech Central地区の新しいランドマークとしてシドニーの中心部にそびえ立つ予定です。建物には、従来の建築と比較して50%削減したCO2排出量を目標とした構造が採用され、完成後は100%再生可能エネルギーで稼働します。さらに、CLT(クロス・ラミネーテッド・ティンバー)と鉄骨の融合が生み出すハイブリッド構造が特徴で、LEEDやWELLなどの最高レベルのグリーンビルディング認証の取得を目指します。

計画の概要

  1. プロジェクト概要
    「アトラシアン・セントラル」は、シドニーに建設予定の木造ハイブリッド構造を持つ地上39階、高さ182mの超高層ビルで、最先端の持続可能性を追求した設計が特徴です。
  2. 開発パートナーシップ
    大林組とBuilt Pty Ltdの共同企業体がDexusから受注し、シドニーのTech Central地区の新しいランドマークとなる予定です。
  3. 環境への配慮
    このビルは、CO2排出量を50%削減することを目指した構造を採用し、再生可能エネルギーを100%使用して運用される予定です。
  4. ハイブリッド構造
    CLT(クロス・ラミネーテッド・ティンバー)と鉄骨を組み合わせたハイブリッド構造を採用し、従来の建築技術に革新をもたらすと同時に、環境負荷を低減しています。
  5. グリーンビルディング認証
    LEEDやWELLなどの最高レベルのグリーンビルディング認証の取得を目指しており、持続可能な建築基準に基づいて設計されています。
  6. 歴史的建造物との融合
    低層部には、1906年に建設された歴史的な「パーセルシェッド」を再生利用し、過去と未来が調和した空間を提供します。
  7. コミュニティとの連携
    商業エリアや公共スペースを通じて、地域コミュニティとのつながりを深め、訪れる人々に新たな体験を提供する場となります。

→Atlassian Central 公式サイト
→株式会社大林組 オーストラリアにて木造ハイブリッド構造として世界で最も高い「アトラシアン・セントラル新築工事」を受注


出典:株式会社大林組

シドニー中央駅近くの「アトラシアン・セントラル」は、Tech Central地区の象徴的な存在となります。この地区は、シドニー市が提唱するイノベーションと技術を育む新たな拠点で、世界中の優れた人材や企業を引きつける役割を担います。このビルは、アトラシアンの新本社としてだけでなく、シドニーの経済や技術革新の中心地として、地域や国際的な影響力を発揮することが期待されています。

出典:株式会社大林組

1906年に建設された歴史的建造物である「パーセルシェッド」は、このプロジェクトの低層部に組み込まれています。これにより、建築遺産を尊重しながら、現代建築と調和した新しい公共空間が生まれます。このエリアは、訪れる人々に過去と未来の融合を感じさせる場を提供し、シドニーの都市文化をより豊かにする一端を担います。

出典:Atlassian Central 公式サイト

「アトラシアン・セントラル」は、全体が100%再生可能エネルギーで稼働する設計となっています。これは、単にビル単体のエネルギー効率を高めるだけでなく、地域社会全体での持続可能な開発の模範となることを目指したものです。この目標を達成するために、ビル全体に高度な省エネ技術が導入され、都市部でのカーボンニュートラルを推進する計画です。

出典:株式会社大林組

木材と鉄骨を融合させた「アトラシアン・セントラル」の構造は、建築業界での革新を象徴しています。この構造により、CO2排出量を50%削減することを実現。加えて、発電ファサードやセルフシェード機能を搭載したデザインが、エネルギー効率を向上させ、自然環境への影響を最小限に抑えます。伝統的な高層ビルの設計を超えた新しいスタンダードを創出しています。

出典:Atlassian Central 公式サイト

「アトラシアン・セントラル」のデザインは、居住者や訪問者の快適性を最優先に考えています。内部には自然光が溢れ、植物が多く配置された空間が、都市の喧騒の中にリラックスできる環境を提供します。また、オープンスペースと換気性能の高い構造が融合したこのビルは、利用者のウェルビーイング(健康と幸福)を向上させる環境を実現します。

出典:Atlassian Central 公式サイト

低層部には商業エリアが配置され、地元住民や訪問者に新しい出会いや体験を提供する場となります。小売店や飲食店が活性化された空間を形成し、さらに公共スペースの提供により、地域コミュニティとの結びつきを深めます。これにより、「アトラシアン・セントラル」は単なる商業施設を超えた社会的価値を生み出します。

現在、現場では地上工事が進行中で、タワークレーンが立ち並ぶ姿が確認できます。また、タワークレーンが横から見える位置で拡大してみると、日本国内同様に企業ロゴがタワークレーンに付いていることがわかります。2026年の竣工を目標に、進化し続けるシドニーの街並みに新たなランドマークを加えるべく、順調にプロジェクトが進行中です。

最終更新日:2024年12月1日

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