最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

戸山公園隣接地の都営西大久保アパートやトーア早稲田マンションなどが建ち並ぶ「西早稲田駅前地区」でまちづくり計画が進行中!!将来的に建て替えや再開発を実施!?

西早稲田駅前地区では、新宿区やまちづくり協議会が中心となり、地域住民や関係者と協議を重ねながらまちづくり計画が進行しています。これまでのアンケート調査や協議会の議論を踏まえ、「防災」「住環境」「みどり」の3つを軸に将来のまちの姿を検討しています。地区内の老朽化建物や公共施設の更新、交通利便性や地域資源の活用などの課題を整理し、バリアフリー化や戸山公園との連携強化などの方向性も模索しています。今後は「まちづくり誘導方針(案)」の策定を目指し、地域の意見を反映させながら計画を具体化していく段階です。

→新宿区 西早稲田駅前地区のまちづくり

西早稲田駅前地区まちづくりの概要
  1. まちづくり協議会の進行状況
     令和5年度より複数回の協議会とアンケート調査を経て、地域の現況把握や課題整理、まちの将来像の検討が進められている。令和7年度以降も継続的に協議が行われる予定。
  2. アンケート調査と3つのテーマ設定
     令和5年12月に実施したアンケート結果をもとに、「防災」「住環境」「みどり」の3つを主要テーマとしてまちづくりの方向性が検討されている。
  3. まちづくり誘導方針と地区計画
     まちづくり誘導方針の策定は法的制限を伴わないが、その後の地区計画策定により建物の用途や高さなど具体的な規制が設定される可能性がある。
  4. 再開発勉強会との連携
     まちづくり協議会は将来像の検討を主な目的とし、再開発勉強会とは役割分担がされている。再開発の実施は未決定であり、検討結果に応じて複数の選択肢が考慮されている。
  5. 地区の現況と課題
     西早稲田駅周辺は交通利便性が高く緑豊かな環境に恵まれている一方で、建物の老朽化やバリアフリーの課題、戸山公園との連携不足が指摘されている。
  6. 地域の意見交換の方法
     意見交換はグループごとに現況と課題を発表・整理し、まちづくりで取り組むべきテーマを選出する形で進行。参加者同士の活発な議論を促している。
  7. 今後のスケジュールと展望
     令和7年度以降も協議会が複数回開催され、「まちづくり誘導方針(案)」の意向調査や策定が進められる。地区計画の策定を視野に、まちの将来像の具体化を図っていく。

*最寄りの東京メトロ副都心線「西早稲田」駅

西早稲田駅前地区まちづくり協議会は令和5年度からスタートし、協議会ではアンケート結果を踏まえた地区の特性や課題が共有されました。地域の防災強化、住環境の改善、緑地の保全を柱に将来像を描き、まちの将来像の検討が進められています。参加者からは、テーマの議論が不十分との意見や影響についての質問があり、協議会としても課題認識と今後の協議の進め方を整理しながら進行中です。なお、再開発をすることは現段階では決まっていません。

出典:新宿区

協議会は段階的に議論を深める計画で、令和5年度は設立準備と基礎調査、令和6年度は将来像の検討や現況整理を行っています。令和7年度以降は「まちづくり誘導方針(案)」の策定に向け、意向調査や複数回の協議を予定しています。地区の現況や課題について意見交換を活発に行い、地域住民や関係者の多様な視点を反映させることを重視しています。

*南西側には隣接して戸山公園が立地する

アンケートや調査によると、西早稲田駅周辺は交通の利便性が高く、戸山公園など豊かな緑が魅力ですが、駅周辺や幹線道路沿いに人が滞在できる場所が少ないことが課題です。建物の老朽化や耐震化の必要性も指摘されており、とくに大規模な都営住宅や公共公益施設の更新が急務です。また、バリアフリー化のさらなる推進や、公園とまちの一体的な活用による魅力向上も求められています。

*北東側から見た西早稲田駅前地区の区域の様子
*南東側から見た西早稲田駅前地区の区域の様子

協議会では、参加者がテーブルごとに分かれて地区の現況や課題を発表し、グループ化したうえで「まちづくりで取り組むべきテーマ」を選定しています。意見は付箋で整理し、全体で共有することで、多様な視点を取り入れた合意形成を図っています。こうした対話の場を通じて、具体的なまちづくりの方向性を明確にし、今後の誘導方針策定に反映していく方針です。

最終更新日:2025年8月21日

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