最新の都市開発ニュース
愛知県岡崎市に西三河地方最大規模のホテルを建設する「岡崎市ホテル等民間収益施設誘致事業」!!地上14階、330室のホテルを「クロスポイント岡崎」として整備!!
小田急電鉄が新型特急ロマンスカーを発表!!COA一級建築士事務所がデザインを担当、2029年3月就役予定の「80000形」!!
中野駅東側の旧中野電車区跡地に都市機能誘導構想「千光前通り周辺地区まちづくり基本方針」!!JR用地の土地利用転換と千光前通りの歩行者空間・にぎわい創出へ!!
相鉄いずみ野線泉ゆめが丘駅周辺の大規模まちづくり「泉ゆめが丘地区土地区画整理事業」!!51街区に新たなマンション計画浮上、開業したゆめが丘ソラトスのほか複数のマンション開発が進む!!
藤枝駅北口に地上15階建ての複合型マンションを建設する「藤枝駅前一丁目6街区第一種市街地再開発事業」!!2030年度竣工を目指す駅前再開発が遂に始動へ!!
川崎市幸区新川崎に地上9階、延べ約50,000㎡の先端研究開発拠点「(仮称)QBIC(Quantum Business Incubation Center)」!!量子コンピューティング・AI・半導体の研究開発から社会実装までを担う!!
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!

(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事

(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事は、東京都中央区築地2丁目で建設中の地上20階、地下2階、高さ101.98mの超高層ビルです。立地は、東京メトロ日比谷線「築地」駅に隣接し、東側を新大橋通り、南側を区道675号線、西側を平成通りに囲まれた区域に位置しています。

再開発事業により、土地の合理的かつ健全な土地利用と都市機能の更新を図り、まちの回遊性を高める地下鉄駅を中心とした歩行者ネットワークの形成と、駅前にふさわしいにぎわい、安全・安心で質の高い都市機能の整備を図るものとされています。

施設構成は、地下3階~地下2階に駐車場、機械室等、地下1階に店舗等、歩行者通路、地上1階に店舗、事務所、2階に機械室等、3階~4階に店舗、5階~19階に事務所、20階~21階に機械室等となります。また、地下1階に東京メトロ日比谷線築地駅の改札口も新設されて接続するほか、新大橋通りに面する階段・エスカレーターおよびバリアフリー対応のエレベーターを整備も行われます。更に区道675号線の再整備により歩道を設置、電線類地中化整備が行われ、再開発事業に合わせて駅機能の整備やインフラ整備が進められます。

防災対策面では3階および4階に、地域用防災備蓄倉庫(約30㎡)及び帰宅困難者用の防災備蓄倉庫(約50㎡)を整備し、雨水貯留施設(雨水利用分:約150㎥以上)を設置、雨水貯留槽(雨水流出抑制用分:約260㎥以上)の整備なども実施されます。建築主は日鉄興和不動産株式会社、NTT都市開発株式会社、設計は株式会社日本設計、施工は西松建設株式会社です。着工は2027年2月1日、竣工は2030年11月となっています。

出典・引用元

・東京都 築地二丁目地区第一種市街地再開発事業の施行を認可します
・中央区 築地二丁目地区 計画概要
・日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社 築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施行認可のお知らせ
・日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社 築地二丁目地区第一種市街地再開発事業権利変換計画認可について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社

概要

名称 (仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事
計画名 (仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事
所在地 東京都中央区築地2丁目1102番1、6、7、15、20、28、30
用途 事務所、店舗
階数 地上20階、地下2階、塔屋0階
高さ 101.98m(最高101.98m)
ニュースリリース:約110m
構造 地上:鉄骨造、
地下:鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 5,051.92㎡
建築面積 3,135.76㎡
延床面積 56,300.00㎡
着工 2027年2月1日
竣工 2030年11月
標識:2031年1月31日
建築主 日鉄興和不動産株式会社、NTT都市開発株式会社
設計 株式会社日本設計
施工 西松建設株式会社
最寄駅 東京メトロ日比谷線「築地」駅、東京メトロ有楽町線「新富町」駅
備考 ▼施設構成 ※断面図より読み取り
地下3階~地下2階:駐車場、機械室等
地下1階:店舗等、歩行者通路
地上1階:店舗、事務所
2階:機械室等
3階~4階:店舗
5階~19階:事務所
20階~21階:機械室等
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

配置図

出典:日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社

断面図

出典:日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社
出典:中央区

2026年1月建設状況

南東側から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。

 

 

出典:日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社

(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業は、東京メトロ日比谷線「築地」駅に直結する約0.6haを対象に、オフィス・商業施設・公共施設を一体的に整備する市街地再開発事業です。基準階約590坪の無柱オフィスや駅直結の商業施設を整備し、築地エリアの新たな業務・交流・にぎわいの拠点として「築地の顔」の創出を目指すものとしています。 

 

出典:日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社

(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業では、築地駅前広場の新設や地下鉄出入口との直結に加え、区道675号線の歩道整備・無電柱化、平成通りの歩道拡幅への協力などを実施し、安全で快適な歩行環境が形成されます。また、約1,000㎡のオープンスペースや緑化空間を整備し、地域イベントやアウトドアワーク、災害時の一時待機場所としても活用できる交流拠点が創出されます。

 

築地地区では、旧築地市場跡地を活用する築地地区まちづくり事業や、築地川アメニティ整備構想が進められており、本事業はそれらの先行プロジェクトとして位置付けられています。築地本願寺など歴史・文化資源に近接する立地を活かし、赤ちゃん・ふらっと施設などの公益機能も整備することで、多様な利用者に配慮した利便性の高い都市空間の実現を目指すものとされています。

 

南東側、築地本願寺前交差点から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。

 

 

東側から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。

 

  

北側から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。 敷地北側には大規模広場が整備されます。

 

 

北西側から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。

 

  

(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の建設地南西側では、地上10階、高さ41.90mのオフィスビル「(仮称)中央区築地1丁目計画」の建設が進められています。

 

 

敷地東側には、駅前広場が整備されます。

 

 

敷地中央部に超高層ビルが建設されます。

 

 

東京メトロ日比谷線「築地」駅ホームでは、壁面部分に仮囲いが設置され、駅と直結する連絡通路の整備が行われています。

地下1階において東京メトロ日比谷線築地駅と接続し、敷地内に新たな改札口を設置することで、駅とまちが一体となった回遊性の高い歩行者動線を形成する計画です。あわせて、新大橋通りに面して階段およびエスカレーター、バリアフリーに配慮したエレベーターを整備し、誰もが安全かつ円滑に利用できる交通結節機能の向上が図られます。

 

工事期間は、2020年1月25日〜2026年6月末までとなっています。

 

 

出典:日鉄興和不動産株式会社/NTT都市開発株式会社

連絡通路には改札も新設され、エスカレーターによって駅前広場への動線が確保されるほか、地下の商業施設にも直結します。

 

 

南東側、築地本願寺の目の前から見た建設中の(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施設建築物等新築工事の様子です。  

最終更新日:2026年7月31日

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