最新の都市開発ニュース
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!

きんでん豊洲ビル

きんでん豊洲ビルは、東京都江東区豊洲2丁目に建つ地上18階、地下1階、高さ97.951mの超高層ビルです。立地は、北東側を晴海通り、北西側および南西側を江東区道97143号線に囲まれた場所で、複合施設「豊洲セイルパーク(TOYOSU SAIL PARK)」を構成する北側のA棟にあたります。

施設構成は、地下1階に駐車場、地上1階~2階および4階~17階にオフィス、3階と18階に機械室となります。外観は、3.6mピッチのアウトフレーム構造によるグリッド状のデザインが特徴で、彫りの深い庇と縦柱によって陰影のあるファサードを形成しています。また、構造面では、粘性系制振部材や耐震間柱、履歴系制振間柱を採用した制振構造とし、構造性能と快適な執務環境の両立を図ったものとなっています。

建築主は三菱地所株式会社、設計は株式会社三菱地所設計、施工は鹿島建設株式会社です。着工は2022年7月1日、竣工は2025年9月となっています。

→豊洲セイルパーク(TOYOSU SAIL PARK)全体の概要

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 きんでん豊洲ビル
計画名 (仮称)豊洲4-2街区開発計画 A棟
所在地 地名地番:東京都江東区豊洲二丁目14番地1
住居表示:東京都江東区豊洲2丁目1番5
用途 事務所、自動車車庫
階数 地上18階、地下1階、塔屋1階 (地上17階、地下1階、塔屋2階)
高さ 97.951m (軒高:96.701m)
構造 鉄骨造
制振構造(粘性系制振部材、耐震間柱、履歴系制振間柱)
基礎工法 現場造成杭
敷地面積 6,600.00㎡
建築面積 2,862.85㎡
延床面積 46,418.95㎡
着工 2022年7月1日
既存建築物解体着手:2021年3月29日
竣工 2025年9月
建築主 三菱地所株式会社
設計 株式会社三菱地所設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 東京メトロ有楽町線、ゆりかもめ「豊洲」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:駐車場
地上1階~2階:オフィス
3階:機械室
4階~17階:オフィス
18階:機械室
 

位置図

標識

配置図

出典:三菱地所株式会社/株式会社IHI

断面図

出典:三菱地所株式会社/株式会社IHI

イメージパース

出典:三菱地所株式会社/株式会社IHI

北側から見た様子です。

 

北側から見た高層部分の様子です。

 

北側から見た低層部分の様子です。

 

東側から見た様子です。

 

南側から見た様子です。

 

西側から見た様子です。

 

北側から見上げた様子です。

 

公開空地の広場です。

 

エントランスです。

 

外観デザインは、3.6mピッチのアウトフレーム構造によるグリッド状のデザインが特徴となっています。

 

構造面は、粘性系制振部材や耐震間柱、履歴系制振間柱を採用した制振構造となっています。

 

A棟とBと間に整備された広場です。

 

A棟とB棟を結ぶデッキです。

 

オフィスエントランスの様子です。

 

駐車場出入口です。

最終更新日:2026年11月3日

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