最新の都市開発ニュース
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER S 過去の建設状況

2024年9月建設状況

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。撮影時は既に上棟しており、低層部分の仕上げ工事や内装、外構工事が進められていました。

 

  

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の高層部分の様子です。黒いラインが入った全面ガラスファサードに、セットバックした外観が特徴となっています。

 

 

南東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟と浜松町ビルディングの様子です。地上40階、地下3階、高さ165.9mの浜松町ビルディングは、Ⅱ期N棟が建設される前に解体されます。

 

 

芝浦運河には、「(仮称)セントラルプラザ」が整備されます。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) の全景の様子です。

 

  

北西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

浜松町駅からのアプローチも再整備されます。

 

 

南西側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

セットバック部の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

南側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の西側低層基壇部分の様子です。フェアモントのロゴが取り付けられており、こちらがホテルエントランスとなるようです。

 

 

建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。柱がかなり細く、更にスパンも約18mあるため、非常に開放的な空間となっています。

 

2023年11月建設状況

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。2023年11月末時点では、35〜38階付近の鉄骨建方が進められていました。

 

 

南西側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

西側の低層基壇部は後施工となるため、このように鉄骨が剥き出しの状態となっていました。

 

 

整備が行われる歩行者専用道第1号線の様子です。

 

 

歩行者専用道第1号線は浜松町駅南口から古川横断橋を経由し、シーバンスの手前まで整備が行われます。

 

 

北西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の高層部分の様子です。

 

 

南東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

低層部分、エントランス付近の様子です。巨大な吹き抜け空間が設けられることがわかります。

 

 

人道橋の整備も進められています。

 

 

芝浦運河には船着場や運河床テラスが整備されます。

 

 

建設が進められているBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟のすぐ北側には、地上40階、地下3階、高さ165.9m、1984年3月竣工の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」が建っていますが、BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)が非常に巨大なため、このように影に隠れるような状態となっていました。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2017年8月16日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画
→2020年7月28日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画
→2022年2月13日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画/芝浦一丁目プロジェクト
→2023年6月20日投稿 芝浦プロジェクト

最終更新日:2026年9月20日

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