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名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
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芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業

追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目に建設される地上24階、地下1階、高さ97.460mの「A地区」、地上27階、地下1階、高さ99.36mの「B地区」から構成される総戸数337戸の超高層ツインタワーマンションです。

立地は、京急本線「追浜」駅前の市道100号線によりA地区、B地区分かれており、北側が3.3.9追浜夏島線、西側が3.3.7横須賀横浜線 (国道16号)、南側が市道102号等に囲まれた範囲に位置しています。再開発区域内は、無秩序な土地利用による都市機能の低下が著しく、建物の不燃化や耐震化といった都市防災の観点からも、早急な再開発の推進が課題となっていました。再開発事業により、2つの高層建築物で土地の高度利用を図ることや、沿道の街並みと調和する商業施設、防災性・利便性の高い都市型住宅、都市の複合機能である図書館や公共駐輪場を配置、駅と施設建築物を結ぶ屋外通路を整備するものとされています。

施設構成は、「A地区」の地下1階に駐輪場、地上1階~3階に店舗、4階に住宅共用・店舗共用、5階~24階に住宅、PH階に塔屋、「B地区」の地下1階に駐輪場、受水槽 等、地上1階に店舗、公共駐輪場、公輪2階に公共駐輪場、2階/公輪3階に店舗、公共駐輪場、3階に図書館、4階に住宅共用・店舗共用、5階~27階に住宅、PH階に塔屋となります。公共施設には、図書館及び公共駐輪場が整備されることとなっているほか、駅と施設建築物並びに施設建築物間を連絡する立体歩行者通路(ペデストリアンデッキ)が整備されます。

建築主は追浜駅前第2街区市街地再開発組合、参加組合員は三菱地所レジデンス株式会社、事業推進コンサルタントは株式会社INA新建築研究所です。着工は2027年1月4日、竣工は2029年11月30日となっています。

出典・引用元

三菱地所レジデンス株式会社「追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合を設立~土地の高度利用により、図書館などの都市機能やタワーマンションを整備~
横須賀市 追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業に係る事業計画書の公表について
横須賀市 追浜駅前第2街区
横須賀市 『追浜駅交通結節点整備 事業計画』を公表します

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:三菱地所レジデンス株式会社

概要

名称 追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業
計画名 追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業
所在地 A地区:神奈川県横須賀市追浜町三丁目
B地区:神奈川県横須賀市追浜町三丁目
用途 A地区:共同住宅、店舗、駐輪場
B地区:共同住宅、店舗、図書館、公共駐輪場
階数 A地区:地上24階、地下1階、塔屋2階
B地区:地上27階、地下1階、塔屋2階
高さ A地区:97.460m
B地区:99.360m
構造 A地区:鉄筋コンクリート造
B地区:鉄筋コンクリート造
基礎工法
総戸数 337戸
A地区:146戸
B地区:191戸
敷地面積 区域面積:約8,337㎡
A地区:約1,914㎡
B地区:約4,042㎡

施行地区面積:約0.8ha
建築面積 A地区:約1,330㎡
B地区:約1,969㎡
延床面積 A地区:約19,969㎡
B地区:約27,734㎡
着工 2027年1月4日
竣工 2029年11月30日
建築主 追浜駅前第2街区市街地再開発組合
参加組合員:三菱地所レジデンス株式会社
設計 事業推進コンサルタント:株式会社INA新建築研究所
施工
最寄駅 京急本線「追浜」駅
備考 ▼施設構成
🔻A地区
地下1階:駐輪場
地上1階~3階:店舗
4階:住宅共用・店舗共用
5階~24階:住宅
PH階:塔屋

🔻B地区
地下1階:駐輪場、受水槽 等
地上1階:店舗、公共駐輪場
公輪2階:公共駐輪場
2階/公輪3階:店舗、公共駐輪場
3階:図書館
4階:住宅共用・店舗共用
5階~27階:住宅
PH階:塔屋

 
 
 

位置図

区域図

出典:横須賀市

配置図

出典:横須賀市

断面図

▼A棟

出典:横須賀市

▼B棟

出典:横須賀市

2024年5月現地状況

北西側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。撮影時は、既存建築物が残された状態となっていました。

 

 

A地区

北西側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 A地区 A棟の建設地の様子です。A地区 A棟は、地上24階、地下1階、高さ97.460m、総戸数146戸の超高層タワーマンションとなります。

  

 

北側隣接地に建つショッピングセンターの「サンビーチ追浜」も入る地上11階、地下1階の高層複合ビル「追浜駅前ビル」の様子です。

 

 

サンビーチ追浜と追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 A地区 A棟の建設地の様子です。

 

 

京急本線「追浜」駅からは、デッキレベルで直結します。再開発後には、この付近からデッキが延伸、接続される見込みとなっています。

 

 

追浜駅前のペデストリアンデッキからは山の上に建つマンション「ザ・パークハウス追浜」が見えました。

 

 

追浜夏島線沿いには、アーケード商店街が伸びており、こちらは再開発によって一部が生まれ変わることになります。

 

 

南西側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 A地区 A棟の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 A地区 A棟の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 A地区 A棟の建設地の様子です。

 

 

B地区

北西側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 B地区 B棟の建設地の様子です。B地区 B棟は、地上27階、地下1階、高さ99.36m、総戸数191戸のタワーマンションとなります。

 

  

北東側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 B地区 B棟の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 B地区 B棟の建設地の様子です。

 

 

再開発区域内に建つ日本和紡興業職員宿舎の様子です。

  

 

南西側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 B地区 B棟の建設地の様子です。

 

 

西側から見た追浜駅前第2街区第一種市街地再開発事業 B地区 B棟の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年6月12日

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