最新の都市開発ニュース
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!
新秋津駅~秋津駅に全天候型乗換通路を整備へ!!JR東日本と西武鉄道が連絡線を活用した観光特急の直通運転を発表!!「パラレルワールド」の都市伝説で知られる乗換駅が大きく変わる!!
金沢・武蔵ヶ辻で複合施設への再開発構想が公表された「金沢スカイビル」!! 金沢エムザとANAホリデイ・イン金沢スカイが入る築50年超のランドマーク刷新へ!!
2028年まちびらきを目指して遂に造成工事に着手した「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!日本最大級のスマートシティとして開発が進む!!
野村證券高輪研修センター跡地に約1.5haの大規模住宅開発始動!!2035年度竣工へ向けて進む高輪の新たな高級レジデンス計画「(仮称)高輪二丁目計画」!!
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!
新綱島駅前に歴史的建造物を活用した新たな木造商業拠点が誕生へ「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」!!2026年秋開業予定!!
首都圏北東部に新たな鉄道路線構想「東京直結鉄道」!!東京メトロ有楽町線延伸で野田市・茨城県西南部へ広がる都心直結構想!!
旧福岡市民会館跡地が遂に更地に!!福岡市民ホールと一体で進む「福岡市拠点文化施設整備及び須崎公園再整備事業」!!天神に誕生する文化芸術と緑の新ランドマーク!!
開業以来最大規模のリニューアルへ!!子育てファミリーに優しい新たな街の拠点に進化する「bono(ボーノ)相模大野ショッピングセンター」!!ワークマンカラーズや西松屋、無料の屋内遊び場も誕生!!
ついに名古屋の官庁街が大変貌へ!!リニア時代の新たな都心拠点を形成する「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」!!歴史・行政・ビジネス・観光が融合する新たなまちへ!!

赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)

赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)は、東京都港区赤坂2丁目に建つ地上28階、地下3階、高さ147.98mの超高層ビルです。立地は、北側を外堀通り、東側を特別区道第868号線に面した場所に建っていた「国際赤坂ビル」跡地に位置しています。

施設構成は、地下3階~地下1階に駐車場、機械室等、地下2階~地下1階に溜池山王駅及び国会議事堂前駅に直結する通路、地下1階に店舗、地上1階にエントランスホール、車寄、店舗、2階にラウンジ、3階にオフィスロビー、4階~6階に育成用途、7階に機械室、8階~27階にオフィス、28階にスカイラウンジ、PH階に機械室となります。

オフィススペックは、基準階貸室面積が1,834.49㎡(約554.93坪)、天井高2,800mm、OAフロアの高さ100mm、床荷重500kg/㎡(ヘビーデューティーゾーン1,000kg/㎡)、コンセント容量60VA/㎡です。

BCP対策としては、3回線スポットネットワーク受電方式を採用し、72時間稼働可能なビル用非常用発電機や、7階にテナント用非常用発電機の設置スペースを確保しています。さらに、基幹設備を7階に設置して浸水対策を講じ、72時間分の備蓄水による断水対策、オイルダンパーやブレーキダンパーを使用した制振構造の採用、建物安全度判定サポートシステムの導入も行っています。
環境性能では、太陽光発電や雨水利用を通じて再生可能エネルギーを積極的に活用し、低層部に地域冷暖房システム(DHC)を導入しています。これにより、事務所部分でBELSの☆☆☆☆☆、ZEB orientedの達成、CASBEE建築(新築)におけるSランクを取得しています。

建築主は積水ハウス株式会社、日本生命保険相互会社、設計は株式会社日建設計、施工は大林・錢高・岩田地崎建設共同企業体です。着工は2022年4月、竣工は2024年5月1日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)
計画名 (仮称)赤坂二丁目計画
所在地 地名地番:東京都港区赤坂2丁目410番1
住居表示:東京都港区赤坂2丁目4番5
用途 事務所、飲食店舗、物販店舗、駐車場
階数 地上28階、地下3階、塔屋1階
高さ 147.98m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
制振構造 (オイルダンパー、ブレーキダンパー)
基礎工法 直接基礎
敷地面積 5,998.25㎡
建築面積 2,967.19㎡
延床面積 73,984.00㎡
着工 2022年4月
竣工 2024年5月1日
建築主 積水ハウス株式会社、日本生命保険相互会社
設計 株式会社日建設計
施工 大林・錢高・岩田地崎建設共同企業体
最寄駅 東京メトロ銀座線、南北線「溜池山王」駅、東京メトロ丸ノ内線、千代田線「国会議事堂前」駅
備考 ▼施設構成
地下3階~地下1階:駐車場、機械室等
地下2階~地下1階:通路
地下1階:店舗
地上1階:エントランスホール、車寄、店舗
2階:ラウンジ
3階:オフィスロビー
4階~6階:育成用途
7階:機械室
8階~27階:オフィス
28階:スカイラウンジ
PH階:機械室
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:港区

配置図

出典:港区

立面図

出典:港区

断面図

出典:港区

イメージパース

出典:赤坂グリーンクロス 公式サイト

写真

東側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。外観はガラスファサードを基調としたものとなっています。

 

 

東側から見た赤坂グリーンクロスの低層部分の様子です。

 

 

南東側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。南側には、垂直方向に壁面緑化が施されています。

 

 

7階には機械室が入っており、7階部分はトラスフレームと壁面緑化が配置されています。

 

 

トラスフレームと壁面緑化部分の様子です。

 

 

南東側から見た赤坂グリーンクロスの高層部分の様子です。

 

 

北側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

南西側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

南西側から見上げた赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

西側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

敷地南東側に整備された駅前広場「アーバンフォレスト」です。

 

 

アーバンフォレストからエントランスへのアプローチの様子です。

 

 

テナント一覧です。

 

  

エントランスです。

 

 

敷地内に整備された東京メトロ「溜池山王」駅10番出入口です。

 

 

外堀通り沿いのエントランスと屋外プロムナードです。

 

 

車寄せです。

 

 

西側出入口です。西側には歩道状空地が整備されています。

 

 

1階エントランスホールです。

 

 

エントランスホールは、独特な意匠の壁面となっています。

 

 

地下1階の通路です。

 

 

地下2階の地下直結フロアから東京メトロ銀座線、南北線「溜池山王」駅への通路です。

 

 

地下2階の地下直結フロアです。

 

 

地下2階の地下直結フロアには、円形の天窓がありました。

 

 

外堀通りの両側に赤坂グリーンクロスと山王パークタワーが建っています。

最終更新日:2024年10月19日

タイトルとURLをコピーしました