最新の都市開発ニュース
愛知県岡崎市に西三河地方最大規模のホテルを建設する「岡崎市ホテル等民間収益施設誘致事業」!!地上14階、330室のホテルを「クロスポイント岡崎」として整備!!
小田急電鉄が新型特急ロマンスカーを発表!!COA一級建築士事務所がデザインを担当、2029年3月就役予定の「80000形」!!
中野駅東側の旧中野電車区跡地に都市機能誘導構想「千光前通り周辺地区まちづくり基本方針」!!JR用地の土地利用転換と千光前通りの歩行者空間・にぎわい創出へ!!
相鉄いずみ野線泉ゆめが丘駅周辺の大規模まちづくり「泉ゆめが丘地区土地区画整理事業」!!51街区に新たなマンション計画浮上、開業したゆめが丘ソラトスのほか複数のマンション開発が進む!!
藤枝駅北口に地上15階建ての複合型マンションを建設する「藤枝駅前一丁目6街区第一種市街地再開発事業」!!2030年度竣工を目指す駅前再開発が遂に始動へ!!
川崎市幸区新川崎に地上9階、延べ約50,000㎡の先端研究開発拠点「(仮称)QBIC(Quantum Business Incubation Center)」!!量子コンピューティング・AI・半導体の研究開発から社会実装までを担う!!
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!

赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)

赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)は、東京都港区赤坂2丁目に建つ地上28階、地下3階、高さ147.98mの超高層ビルです。立地は、北側を外堀通り、東側を特別区道第868号線に面した場所に建っていた「国際赤坂ビル」跡地に位置しています。

施設構成は、地下3階~地下1階に駐車場、機械室等、地下2階~地下1階に溜池山王駅及び国会議事堂前駅に直結する通路、地下1階に店舗、地上1階にエントランスホール、車寄、店舗、2階にラウンジ、3階にオフィスロビー、4階~6階に育成用途、7階に機械室、8階~27階にオフィス、28階にスカイラウンジ、PH階に機械室となります。

オフィススペックは、基準階貸室面積が1,834.49㎡(約554.93坪)、天井高2,800mm、OAフロアの高さ100mm、床荷重500kg/㎡(ヘビーデューティーゾーン1,000kg/㎡)、コンセント容量60VA/㎡です。

BCP対策としては、3回線スポットネットワーク受電方式を採用し、72時間稼働可能なビル用非常用発電機や、7階にテナント用非常用発電機の設置スペースを確保しています。さらに、基幹設備を7階に設置して浸水対策を講じ、72時間分の備蓄水による断水対策、オイルダンパーやブレーキダンパーを使用した制振構造の採用、建物安全度判定サポートシステムの導入も行っています。
環境性能では、太陽光発電や雨水利用を通じて再生可能エネルギーを積極的に活用し、低層部に地域冷暖房システム(DHC)を導入しています。これにより、事務所部分でBELSの☆☆☆☆☆、ZEB orientedの達成、CASBEE建築(新築)におけるSランクを取得しています。

建築主は積水ハウス株式会社、日本生命保険相互会社、設計は株式会社日建設計、施工は大林・錢高・岩田地崎建設共同企業体です。着工は2022年4月、竣工は2024年5月1日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)
計画名 (仮称)赤坂二丁目計画
所在地 地名地番:東京都港区赤坂2丁目410番1
住居表示:東京都港区赤坂2丁目4番5
用途 事務所、飲食店舗、物販店舗、駐車場
階数 地上28階、地下3階、塔屋1階
高さ 147.98m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
制振構造 (オイルダンパー、ブレーキダンパー)
基礎工法 直接基礎
敷地面積 5,998.25㎡
建築面積 2,967.19㎡
延床面積 73,984.00㎡
着工 2022年4月
竣工 2024年5月1日
建築主 積水ハウス株式会社、日本生命保険相互会社
設計 株式会社日建設計
施工 大林・錢高・岩田地崎建設共同企業体
最寄駅 東京メトロ銀座線、南北線「溜池山王」駅、東京メトロ丸ノ内線、千代田線「国会議事堂前」駅
備考 ▼施設構成
地下3階~地下1階:駐車場、機械室等
地下2階~地下1階:通路
地下1階:店舗
地上1階:エントランスホール、車寄、店舗
2階:ラウンジ
3階:オフィスロビー
4階~6階:育成用途
7階:機械室
8階~27階:オフィス
28階:スカイラウンジ
PH階:機械室
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:港区

配置図

出典:港区

立面図

出典:港区

断面図

出典:港区

イメージパース

出典:赤坂グリーンクロス 公式サイト

写真

東側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。外観はガラスファサードを基調としたものとなっています。

 

 

東側から見た赤坂グリーンクロスの低層部分の様子です。

 

 

南東側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。南側には、垂直方向に壁面緑化が施されています。

 

 

7階には機械室が入っており、7階部分はトラスフレームと壁面緑化が配置されています。

 

 

トラスフレームと壁面緑化部分の様子です。

 

 

南東側から見た赤坂グリーンクロスの高層部分の様子です。

 

 

北側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

南西側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

南西側から見上げた赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

西側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

敷地南東側に整備された駅前広場「アーバンフォレスト」です。

 

 

アーバンフォレストからエントランスへのアプローチの様子です。

 

 

テナント一覧です。

 

  

エントランスです。

 

 

敷地内に整備された東京メトロ「溜池山王」駅10番出入口です。

 

 

外堀通り沿いのエントランスと屋外プロムナードです。

 

 

車寄せです。

 

 

西側出入口です。西側には歩道状空地が整備されています。

 

 

1階エントランスホールです。

 

 

エントランスホールは、独特な意匠の壁面となっています。

 

 

地下1階の通路です。

 

 

地下2階の地下直結フロアから東京メトロ銀座線、南北線「溜池山王」駅への通路です。

 

 

地下2階の地下直結フロアです。

 

 

地下2階の地下直結フロアには、円形の天窓がありました。

 

 

外堀通りの両側に赤坂グリーンクロスと山王パークタワーが建っています。

最終更新日:2024年10月19日

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