最新の都市開発ニュース
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京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!

大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業

大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業は、岐阜県大垣市高屋町1丁目に建設される地上17階、総戸数75戸の高層タワー型マンション「第1街区」や、3層4段の立体駐車場「第2街区」、地上14階の高層ホテル「第3街区」から構成される大規模複合施設です。立地は、JR・養老鉄道・樽見鉄道「大垣」駅南口、北側を宮町通り、東側を県道57号線に面した場所で2019年8月31日まで営業していた百貨店「ヤナゲン大垣本店」跡地と周辺の一帯に位置しています。

再開発区域内には、旧百貨店の空きビルや空き店舗、青空駐車場が点在し、大垣駅前という好立地でありながら低未利用な土地利用が続いています。このため、市街地再開発事業を活用し、都市型住宅の供給や商業機能の再生を図ることで、定住人口の増加と新たな人流の創出による中心市街地の賑わい・活性化を目指しています。

また、昭和36年から営業を続けてきた「ヤナゲン大垣本店」が令和元年に閉店したことで、中心市街地では生活利便性の低下や賑わいの衰退が大きな課題となりました。これを受け、大垣駅周辺の交通利便性を活かしながら、商業施設や生活サービス施設の誘導を進めるとともに、駅南口エリア全体を一体的に再整備する第一種市街地再開発事業が計画されています。施設構成は、「第1街区」の1階~2階に店舗、公益施設、3階~17階に住宅、「第2街区」に駐車場、「第3街区」の1階~14階に東横インのホテルとなります。

建築主は大垣駅南前地区市街地再開発組合、参加組合員は株式会社フージャースコーポレーション、設計は基本設計が株式会社車戸建築事務所、実施設計が岐建・車戸建築事務所、特定業務代行者は岐建株式会社(代表企業)、株式会社車戸設計事務所、株式会社東横インです。着工は2028年度、竣工は2030年度となっています。

出典・引用元

大垣市 大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業
大垣駅南前地区市街地再開発組合 公式サイト


概要

名称 大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業
計画名 大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業
所在地 岐阜県大垣市高屋町1丁目50番~53番、55番~61番、桐ヶ埼町2番、53番~56番、58番1、2、宮町1丁目46番
用途 第1街区:住宅、店舗、事務所、公益施設等
第2街区:駐車場
第3街区:ホテル
階数 第1街区:地上17階
第2街区:3層4段
第3街区:地上14階
高さ
構造 第1街区:ー
第2街区:鉄骨造
第3街区:ー
基礎工法
総戸数 75戸
客室数 約230室
敷地面積 約6,200㎡
第1街区:約2,400㎡
第2街区:約2,600㎡
第3街区:約1,200㎡
建築面積
延床面積 約24,600㎡
第1街区:ー
第2街区:約5,000㎡
第3街区:ー
着工 2028年度
竣工 2030年度
建築主 大垣駅南前地区市街地再開発組合
参加組合員:株式会社フージャースコーポレーション
設計 基本設計:株式会社車戸建築事務所
実施設計:岐建・車戸建築事務所
施工 特定業務代行者:岐建株式会社(代表企業)、株式会社車戸設計事務所、株式会社東横イン
最寄駅 JR東海道本線、樽見鉄道樽見線、養老鉄道養老線「大垣」駅
備考 ▼施設構成
🔻第1街区
1階~2階:店舗、公益施設
3階~17階:住宅

🔻第2街区
駐車場

🔻第3街区
1階~14階:ホテル

当初計画:第1街区_地上20階
当初計画(2024年5月時点):第1街区_地上21階、総戸数約140戸
当初計画(2026年2月時点):第1街区_地上17階、総戸数約120戸/第3街区_地上6階(公益施設)
 
 

位置図

配置図

現地状況

第1街区

北東側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第1街区の建設地の様子です。第1街区に既存建築物として建っている百貨店「ヤナゲン大垣本店」は2019年8月31日に閉店しています。2022年9月撮影。

 

 

南東側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第1街区の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第1街区の建設地の様子です。

 

 

第2街区

北西側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第2街区の建設地の様子です。第2街区は再開発区域南側の駐車場等の跡地から構成されています。

 

 

大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第2街区の東側には、小川が流れており、既に親水空間が整備されています。

 

 

第3街区

北西側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第3街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第3街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業 第3街区の建設地の様子です。

 

 

周辺の様子

大垣駅南口から南へ伸びる駅通り沿いには、老朽化した商業ビルが建ち並んでおり、こちらの建て替えや更新も気になりますね。

 

 

大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業建設地と、北側の大垣駅南街区第一種市街地再開発事業により建設された地上17階のタワー型マンション「スイトスクエア大垣 スイトアベニュー/ライオンズ大垣駅前ローレルタワー」の様子です。

 

 

「大垣」駅南口から見た大垣駅南前地区第一種市街地再開発事業建設地とスイトスクエア大垣 スイトアベニュー/ライオンズ大垣駅前ローレルタワーの様子です。

 

 

JR東海道本線、樽見鉄道樽見線、養老鉄道養老線「大垣」駅の様子です。大垣駅は名古屋駅から東海道本線新快速・快速で約32分、岐阜駅から約13分となっており、3路線合わせた平均乗降客数は24,977人/日となっています。

 

 

大垣駅北口には、ペデストリアンデッキで直結している商業施設面積40,200㎡、アピタと135の専門店から構成されるショッピングモール「アクアウォーク大垣」が建っています。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年7月22日

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