最新の都市開発ニュース
愛知県岡崎市に西三河地方最大規模のホテルを建設する「岡崎市ホテル等民間収益施設誘致事業」!!地上14階、330室のホテルを「クロスポイント岡崎」として整備!!
小田急電鉄が新型特急ロマンスカーを発表!!COA一級建築士事務所がデザインを担当、2029年3月就役予定の「80000形」!!
中野駅東側の旧中野電車区跡地に都市機能誘導構想「千光前通り周辺地区まちづくり基本方針」!!JR用地の土地利用転換と千光前通りの歩行者空間・にぎわい創出へ!!
相鉄いずみ野線泉ゆめが丘駅周辺の大規模まちづくり「泉ゆめが丘地区土地区画整理事業」!!51街区に新たなマンション計画浮上、開業したゆめが丘ソラトスのほか複数のマンション開発が進む!!
藤枝駅北口に地上15階建ての複合型マンションを建設する「藤枝駅前一丁目6街区第一種市街地再開発事業」!!2030年度竣工を目指す駅前再開発が遂に始動へ!!
川崎市幸区新川崎に地上9階、延べ約50,000㎡の先端研究開発拠点「(仮称)QBIC(Quantum Business Incubation Center)」!!量子コンピューティング・AI・半導体の研究開発から社会実装までを担う!!
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!

(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画

(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画は、東京都港区海岸1丁目に建設される地上25階、地下2階、高さ88.87m、総戸数108戸のタワーマンションです。立地は、南側を竹芝通り、北側を都道481号に挟まれた場所に建っていた地上13階、地下1階、総戸数82戸、1969年3月竣工の「東京自興ビル(国分マンション)」跡地に位置しています。

「東京自興ビル・国分マンション」は、東日本大震災を契機に2011年から再生が検討され、2013年の耐震診断で倒壊の可能性が高いと判定されました。また、漏水や赤水など給排水設備の深刻な劣化や、修繕積立金不足により耐震補強が困難な状況でした。これらの問題を抜本的に解決し、安全で快適な環境を確保するため、建替えが最適と判断されました。日鉄興和不動産は2017年から事業協力者として参画し、2023年12月に建替え決議が承認され、全権利者の参加による建替組合が設立されました。

借地権や余剰容積の不足により通常の設計での建替えが困難な中、隣地との共同化で敷地を拡大し、さらに「東京都のマンション建替法による容積率特例緩和制度」を活用して容積率を400%から約620%に引き上げ、建替え条件を改善しました。この取り組みが独創的で先進的な再生モデルとして評価され、国土交通省の令和6年度「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択されています。

建築主は東京自興ビル・国分マンション管理組合、参加組合員は日鉄興和不動産株式会社、設計は株式会社松田平田設計です。着工は2025年10月1日、竣工は2029年12月下旬となっています。

出典・引用元

・日鉄興和不動産株式会社 借地権から所有権へのマンション建替え 「東京自興ビル・国分マンション」建替組合設立のお知らせ ~マンション建替法に基づく容積率緩和の特例により25階建てのタワーマンションへ~ 令和6年度「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択


出典:日鉄興和不動産株式会社

概要

名称 (仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画
計画名 (仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画
所在地 東京都港区海岸1丁目21番3、15、17
用途 共同住宅、自動車車庫、事務所 (2階の一部)
階数 地上25階、地下2階
高さ 85.17m (最高88.87m)
構造 鉄筋コンクリート造
制震構造
基礎工法 杭基礎
総戸数 108戸 (住宅107戸、事務所1区画)
敷地面積 1,407.31㎡
建築面積 528.10㎡
延床面積 12,856.80㎡
着工 2025年10月1日
竣工 2029年12月下旬
建築主 東京自興ビル・国分マンション管理組合
参加組合員:日鉄興和不動産株式会社
設計 株式会社松田平田設計
施工 ー
最寄駅 ゆりかもめ「竹芝」駅、JR山手線、京浜東北線、東京モノレール「浜松町」駅
備考 ー
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:日鉄興和不動産株式会社

施設構成・イメージ

出典:日鉄興和不動産株式会社

「広場状空地」の完成予想パースです。

 

 

2024年8月現地状況

東側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

外観からもかなり老朽化していることが確認できます。

 

 

北東側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

北側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

東京ポートシティ竹芝から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。周囲は超高層が建ち並び、囲まれています。

 

 

現地に掲載されていた区域図より、東側隣接地の「MARINX TOWER」と「すき家」は開発区域対象外となります。

最終更新日:2024年11月15日

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