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耐震化と免震改修でネオ・ゴシック様式の歴史的建造物を未来へ継承!!「日比谷公会堂」で2032年度完成へ向けた大規模改修計画!!
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2026年6月13日(土)に新たな北改札・中央改札が使用開始される「モノレール浜松町駅」!!2030年頃の全面完成へ向けて進む大規模建替工事!!
茨城県つくば市・大和ハウス工業による570戸の大規模マンション等からなる複合開発「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地(70街区)」!!イオンの都市型商業施設「そよら」も出店へ!!
秋葉原エリアで計10棟・3.2万㎡の解体工事が始動した「TOPPAN台東地区」!!TOPPAN創業地で大規模な建替計画が進む!!
住友不動産が旧東京都知事公館跡地などで「(仮称)松濤マンション計画」に向けた解体工事に着手へ!!東急百貨店健康保険組合保健センター跡地も一体開発!!
品川駅西口の第一京浜で遂に工事が本格化した「東京メトロ南北線延伸(品川・白金高輪間)」!! 2030年代半ばの開業を目指して新たな地下鉄駅や駅前広場整備が進む!!
軌道第一次分割工事施行認可取得を受けて遂に工事着手を目指す「多摩都市モノレール延伸(上北台〜箱根ケ崎)事業」!!2030年代半ばの開業へ向け本格始動へ!!
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!
新秋津駅~秋津駅に全天候型乗換通路を整備へ!!JR東日本と西武鉄道が連絡線を活用した観光特急の直通運転を発表!!「パラレルワールド」の都市伝説で知られる乗換駅が大きく変わる!!

高輪ビルマンション建替え事業

高輪ビルマンション建替え事業は、東京都港区高輪一丁目に建設される地上18階、地下1階、高さ62.23m、総戸数103戸の高層タワー型マンションです。立地は、東側を魚籃坂、南側を高松くすのき公園に面した場所に位置しており、地上12階、総戸数40戸、1967年12月竣工の「高輪ビル」を建て替える計画となっています。

高輪ビルは老朽化や耐震性不足が課題となっており、耐震診断で倒壊の危険性が指摘されたことを受け、管理組合は日鉄興和不動産株式会社と連携して修繕と建替えを比較検討しました。その結果、建替えが最適と判断され、2024年2月に建替え決議が可決されています。本事業は国土交通省の「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択されています。

事業では、地上権区分所有マンション・底地・隣地を一体化し、建替組合が底地を取得したうえで権利変換を行うことで、地上権マンションから所有権マンションへの再生を実現します。また、日鉄興和不動産株式会社が早期に底地・隣地を取得し、区分所有者との合意形成が進められてきました。建替え後は、高松くすのき公園と連携した防災機能の強化を図り、マンホールトイレや防災倉庫が整備されます。さらに、緑地やポケット広場の整備により、安全で快適な歩行空間と良好な景観形成を目指します。

建築主は高輪ビルマンション建替組合、事業協力者は日鉄興和不動産株式会社です。既存建築物解体着手は2026年7月、着工は2026年11月30日、竣工は2032年2月29日となっています。

出典・引用元

日鉄興和不動産株式会社/一般財団法人首都圏不燃公社 「高輪ビルマンション建替事業」権利変換計画認可のお知らせ~権利変換を用いた地上権マンションの所有権マンションへの建替え~
日鉄興和不動産株式会社/一般財団法人首都圏不燃公社 権利変換を用いた地上権マンションの所有権マンションへの建替え 「高輪ビルマンション建替組合」設立~令和6年度「マンションストック長寿命化等モデル事業」採択事業~
建設通信新聞 総事業費は100億円/高輪ビル建替組合/1.1万㎡の共同住宅/事業協力者に日鉄興和不


出典:日鉄興和不動産株式会社/一般財団法人首都圏不燃建築公社

概要

名称 高輪ビルマンション建替え事業
計画名 高輪ビルマンション建替え事業
所在地 東京都港区高輪一丁目701番10 他
用途 共同住宅、店舗
階数 地上18階、地下1階
高さ 59.99m (最高高さ62.23m)
構造 鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎
総戸数 103戸
敷地面積 1,772.65㎡
建築面積 1,100.00㎡
延床面積 12,500.00㎡
着工 2026年11月30日
既存建築物解体着手:2026年7月
竣工 2032年2月29日
建築主 高輪ビルマンション建替組合
事業協力者:日鉄興和不動産株式会社
設計 株式会社都市設計連合
施工
最寄駅 都営三田線、東京メトロ南北線「白金高輪」駅
備考 ▼施設構成
1階:店舗
3階~18階:住宅
 
 
 

位置図

標識

イメージパース

▼当初計画

出典:日鉄興和不動産株式会社/一般財団法人首都圏不燃建築公社

現地状況

北東側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。高輪ビルは老朽化や耐震性不足などの課題を抱えており、2015年の耐震診断では倒壊の危険性が指摘されました。管理組合は日鉄興和不動産株式会社と連携し、修繕と建替えの両面から比較検討を実施。その結果、新たな建物への建替えが最適との結論に至り、2024年2月に建替え決議が可決されました。本事業は国土交通省の「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択されています。 

 

地域貢献機能としては、南側に隣接する高松くすのき公園が「三田・高輪地区まちづくりガイドライン」において災害時の地域集合場所に指定されていることを踏まえ、建替え後には災害時に地域へ開放するマンホールトイレや防災倉庫などを整備し、防災機能の向上を図ります。

さらに、通学路でもある北側道路は勾配が急で見通しが悪いことから、敷地内に緑地などを整備し、高松くすのき公園と連続した立体的な緑の景観を形成するとともに、快適で安全な歩行空間を創出します。また、歩道が狭くなる箇所については、周辺に開かれたポケット広場を設けることで歩行環境の改善に寄与します。

 

南東側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

 

高輪ビルマンションは、老朽化などから2015年の耐震診断で倒壊の危険性が指摘されており、2024年2月に建替え決議が可決されました。

 

 

南西側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

  

傾斜地に建っており、歪な形状をした建築物となっています。

 

 

既存の高輪ビルのエントランスです。1967年12月竣工のため、既に築60年近くとなります。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年6月7日

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