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梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
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JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
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「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

八重洲二丁目南特定街区

八重洲二丁目南特定街区は、東京都中央区八重洲二丁目に建設される地上39階、地下3階、高さ約230mの超高層ビルです。立地は、東京駅八重洲口の南東側、北側を鍛冶橋通り、西側を外堀通りに面した一帯に位置しています。

既存建築物には、地上14階、地下1階、高さ62.300mの「日東紡ビルディング」や地上10階、地下2階の「菱進八重洲ビル」、地上10階、地下2階の「福岡ビル」、「松岡八重洲ビル」、「川京ビル」、「丸山ビル」、「シスコンパーク 八重洲第1、第2、第3」などが建っていました。再開発事業により老朽建築物の機能更新や土地の集約化等を行い、歴史と文化を生かしたうるおいと風格ある街並みを形成しつつ、魅力とにぎわいにあふれた国際的な商業・観光拠点を形成するものとされています。

施設構成は、事務所、店舗、多目的スペース、多数のユニバーサル客室を有するホテルからなり、アフターパラリンピックの拠点整備の一環として、パラスポーツ等の振興拠点・情報発信スペース、多数のユニバーサル客室を有するホテル、バス発着場が整備されます。また、東京駅方面から、東京ミッドタウン八重洲、八重洲二丁目中地区を経由し、八重洲二丁目南特定街区へ至る地下通路や東京スクエアガーデンへの地下通路の整備、将来的には再開発区域南側への地下通路延伸も想定した連絡受口の整備により、東京駅~京橋駅への地下ネットワークが強化・拡充されます。

建築主は住友不動産株式会社です。既存建築物の解体着手は2022年6月10日、着工は2024年度、竣工は2028年度となっています。

出典・引用元

内閣府 国家戦略特区第25回 東京都都市再生分科会 配布資料 資料1 八重洲二丁目南特定街区 都市計画(素案)の概要
内閣府 第42回東京圏国家戦略特別区域会議東京都提出資料 資料1
内閣府 第42回東京圏国家戦略特別区域会議東京都提出資料 資料2

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶内閣府/住友不動産株式会社

概要

名称 八重洲二丁目南特定街区
計画名 八重洲二丁目南特定街区/八重洲二丁目南地区
所在地 東京都中央区八重洲二丁目8番の一部、9番
用途 事務所、店舗、多目的スペース、ホテル
階数 地上39階、地下3階
高さ 約230m
構造
基礎工法
客室数
敷地面積 約8,830㎡
建築面積
延床面積 約135,200㎡
着工 2024年度
既存建築物解体着手:2022年6月10日
竣工 2028年度
建築主 住友不動産株式会社
設計
施工
最寄駅 JR、東京メトロ「東京」駅、東京メトロ銀座線「京橋」駅、JR山手線、京浜東北線、東京メトロ有楽町線「有楽町」駅、東京メトロ有楽町線「銀座一丁目」駅
備考
 
 
 

位置図

配置図

出典∶内閣府/住友不動産株式会社

断面図

出典∶内閣府/住友不動産株式会社

2026年7月末既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。2026年7月末時点では、区域が仮囲いで囲われ、既存建築物の解体・除去が進められていました。

 

 

地下歩行者ネットワーク
出典∶内閣府/住友不動産株式会社

八重洲二丁目南特定街区では、東京駅〜京橋駅をつなぐ地下歩行者ネットワークの強化・拡充を行い、地上・地下を一体的に結ぶ広場やバリアフリー動線を整備します。銀座方面へ人の流れを誘導する緑化・オープンスペースの形成や、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの結節点としての役割も重視されています。

 

パラスポーツ交流・振興施設
出典∶内閣府/住友不動産株式会社

アフターパラリンピックの街づくりとして、パラスポーツ交流・振興施設を計画。さらに総客室数の約1割をユニバーサル客室とするホテルを併設し、バス発着場とも一体的にバリアフリー動線で接続します。国内外の来訪者や車椅子使用者にも対応できる多目的な都市拠点として機能強化を図るものとしています。

 

防災・環境
出典∶内閣府/住友不動産株式会社

鍛冶橋通り・外堀通り・柳通り側に連続した緑を配置し、皇居から銀座方面へとつながるみどりのネットワークを形成します。また、防災対応力強化として、約2,000㎡の帰宅困難者一時滞在施設、約1,500㎡の待機場所、防災備蓄倉庫、72時間稼働の非常用発電機を整備します。地域の防災拠点としての機能も充実させています。

 

八重洲二丁目南特定街区は住友不動産株式会社が事業主体となり、東京都中央区八重洲二丁目に位置する街区の再開発プロジェクトです。主要用途は事務所、店舗、ホテル、多目的スペースで、国際競争力強化に資する都市再生特定街区や内閣府の国家戦略特区として認定されています。更に「日本橋・東京駅前地区地区計画」および「都市再生緊急整備地域」の方針に基づき、高度利用地区として容積率1,300%が設定されています。東京駅前地域の回遊性向上や地下ネットワーク強化を掲げる「東京駅前地域まちづくりガイドライン2018」にも適合し、銀座・日本橋・丸の内エリアとの連続性・回遊性向上を担う位置付けです。

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

既存建築物の解体工事が進む八重洲二丁目南特定街区の背後で、八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業の建設工事が進められています。

 

 

八重洲二丁目南特定街区の建設地のと八重洲から丸の内にかけての超高層ビル群です。

 

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

現地仮囲いに掲示されている八重洲二丁目南特定街区の解体建物位置図です。

 

 

現地仮囲いに掲示されている解体工事のお知らせ板です。解体される建築物一覧が掲載されています。

 

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年8月4日

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