鉄道

東急田園都市線の鷺沼駅では、駅前で進められている「鷺沼駅前地区第一種市街地再開発事業」と連携した駅改良工事が進められています。2025年冬頃の着工を予定していた駅改良工事は、2026年5月から全体工事が始まり、同年8月現在、ホームや改札周...

鳥取市は、2026年8月に「鳥取駅周辺再生整備計画（素案）」を取りまとめ、市民政策コメントの募集を開始します。2024年6月に策定した「鳥取駅周辺再生基本計画」をもとに、鳥取駅周辺リ・デザイン会議や市民ワークショップ、関係機関との協議など...

東急電鉄は、神奈川県川崎市宮前区に位置する田園都市線宮崎台駅において、2025年1月からリニューアル工事を進めています。今回の工事では、ホームやコンコースの内外装をはじめ、駅前広場も改修し、駅と周辺のまちが一体となった「まちのリビング」の...

京成電鉄押上線の四ツ木駅～青砥駅間では、東京都が事業主体となり、葛飾区や京成電鉄株式会社と連携して連続立体交差事業が進められています。本事業は、約2.2kmの区間を高架化することで、沿線にある11箇所の踏切を除却し、踏切による交通渋滞や事...

2026年6月21日より、相鉄本線・海老名駅では2階中央改札口が出場専用から入出場可能な改札口へと切り替わり、同時に中央・北口改札のエスカレーターおよびホームドアの運用も開始されました。これにより、2025年8月から段階的に供用されてきた...

東京都は2026年7月22日、東急電鉄東急多摩川線および新空港線（蒲蒲線）の都市計画素案を公表しました。計画では、東急多摩川線矢口渡駅付近から同線を地下化し、JR・東急蒲田駅地下、京急蒲田駅地下を経由する延長約2.0kmの区間について、新...

JR山手線「原宿」駅では、1924年に竣工した歴史ある旧駅舎跡地において、旧駅舎の西洋風外観を可能な限り再現した商業施設の建設が進められています。旧駅舎は、尖塔を備えたハーフティンバー様式風のデザインで約100年にわたり原宿のシンボルとし...

北陸新幹線の未着工区間である敦賀～新大阪間について、自民党と日本維新の会は2026年7月15日の整備委員会で、小浜市・京都市を経由する「小浜・京都ルート」のうち、京都市内の新駅位置をJR桂川駅付近とする「桂川案」を選定しました。これにより...

阿蘇くまもと空港アクセス鉄道は、JR豊肥本線の肥後大津駅から阿蘇くまもと空港まで約6.8kmの新線を整備し、熊本駅と空港を鉄道で結ぶ大規模インフラプロジェクトです。現在、空港アクセスは道路交通に依存しており、朝夕の渋滞による定時性の低下が...

東京都中野区では、「中野駅西側南北通路・橋上駅舎等事業」が大きな節目を迎えます。中野区、JR東日本、東京メトロ、UR都市機構は、2026年12月6日（日）正午に中野駅西側の南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場の供用を開始すると発表し...