都市開発ニュース
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!

まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!

東急電鉄は、神奈川県川崎市宮前区に位置する田園都市線宮崎台駅において、2025年1月からリニューアル工事を進めています。今回の工事では、ホームやコンコースの内外装をはじめ、駅前広場も改修し、駅と周辺のまちが一体となった「まちのリビング」のような駅空間を目指しています。

ホームの外壁にはガラス材を採用し、駅前から電車やホームの様子を感じられる開放的な空間を整備するほか、コンコースには木製天井などを取り入れ、周辺の並木道を思わせる心地よい雰囲気を演出します。駅前広場では植栽帯やベンチなどを整備し、地域の人々が憩える場所へと生まれ変わる計画です。2026年夏時点では、現地に工事のお知らせが設置され、仮囲いや足場、シートに覆われながら工事が進められています。

東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事の概要

1.「まちのリビング」を目指す宮崎台駅のリニューアル
東急田園都市線宮崎台駅で2025年1月からリニューアル工事を開始
駅とまちがつながる「まちのリビング」のような駅空間の実現

2.ホームの外壁・屋根を改修
ホーム外壁にガラス材を採用し、駅周辺の風景とのつながりを感じられる開放的な空間
駅前広場からもホームや電車の動きが見える、まちに開かれた駅の形成

3.木質感を取り入れたコンコース
コンコースの一部に木製天井を設置し、周辺の並木道を感じさせる温かみのある駅空間
駅構内でも緑豊かなまちの心地よさを感じられる仕上げ材の採用

4.駅前広場を憩いの空間へ
植栽帯の整備やベンチなどの休憩スペースを増設し、ゆとりある駅前広場を形成
地域住民や駅利用者が気軽に過ごせる「まちのリビング」のような空間づくり

5.並木道と一体となった駅づくり
木陰や清涼な空気を届ける宮崎台駅周辺の緑豊かな並木道とのつながりを重視
駅からまちへ自然に開かれ、地域とのつながりを感じられる駅空間への転換

6.「電車とバスの博物館」が駅前に立地
宮崎台駅の高架下に、東急の鉄道・バスの歴史を紹介する「電車とバスの博物館」が立地
実物車両や運転シミュレータなどを備え、駅と一体となった地域の特徴的な施設

7.2028年度の完成に向け工事が進行
2026年夏時点では仮囲いや足場、シートに覆われ、ホームやコンコースなどの改修工事が進行
仮囲いには子どもたちが描いた「50年後の未来の駅」の作品も掲示され、完成に向けた工事の進展


*リニューアル工事が進む東急田園都市線 宮崎台駅の様子

宮崎台駅は、川崎市宮前区宮崎二丁目に位置する東急田園都市線の駅で、駅番号はDT12です。1966年4月に開業し、現在は相対式ホーム2面2線を備えた地上駅となっています。駅周辺には緑豊かな並木道が形成されており、木陰や涼しげな空気を感じられる環境が特徴です。

*現地に掲示されている宮崎台駅改修工事のお知らせ看板

今回のリニューアルでは、こうした周辺環境とのつながりを駅空間にも取り込み、「まちへ開いた駅」を実現することが大きなテーマとなっています。単なる駅施設の更新ではなく、駅そのものを地域の人々が身近に感じられる「まちのリビング」のような場所へ変えていく計画です。

*改修工事が進むホームの様子

ホームでは、外壁や屋根の改修が行われます。特にホームの外壁面にはガラス材を使用する計画となっており、ホーム上にいながら駅周辺の風景とのつながりを感じられる開放的な空間がつくられます。

さらに、駅前広場側からもホーム上の人や電車の動きが見えるようになることで、駅とまちの視覚的なつながりを強化します。2026年夏時点では、ホーム周辺が足場やシートなどで覆われ、外壁や屋根の改修工事が進められている状況となっていました。

*リニューアル後のコンコースの内観イメージ/現地にて撮影
*改修工事が行なわれる改札付近のコンコースの様子

コンコースについても内装を中心としたリニューアルが実施されます。駅構内の一部には木製天井を設置するほか、周辺の並木道をイメージした仕上げ材を採用し、駅の中でも木々に囲まれたような心地よさを感じられる空間を目指しすものとしています。

*リニューアル前の改札口の様子

完成イメージでは、コンコースに木質感のある天井や落ち着いた色調の仕上げが取り入れられ、現在よりも温かみのある駅空間となる姿が描かれています。駅を単なる通過点ではなく、利用者が快適に過ごせる場所へと変えていくことが今回の改修の特徴です。

*リニューアル後の外観イメージ/現地にて撮影
*リニューアル前の宮崎台駅の外観

駅前広場では、植栽帯の整備やベンチなどの休憩スペースの増設が予定されています。宮崎台駅周辺の並木道が持つ緑豊かな環境を駅前にも取り込み、駅を訪れる人や地域住民が気軽に過ごせる場所へと整備されます。

*宮崎台駅北口では外壁の改修工事が進む
*仮囲いには、こどもが描いた50年後の未来の駅「色がいっぱいの駅」という絵が貼られていた

完成イメージでは、駅舎と駅前広場の間にゆとりのある歩行者空間が設けられ、植栽やベンチが配置された開放的な駅前空間が描かれています。駅からまちへ自然につながる動線をつくることで、「まちのリビング」という今回のコンセプトを象徴する場所となりそうです。

*宮崎台駅に直結する電車とバスの博物館

宮崎台駅の大きな特徴の一つが、駅前の田園都市線高架下に東急電鉄が運営する「電車とバスの博物館」が立地していることです。博物館は1982年に高津駅の高架下で開館した後、2003年3月に現在地へ移転。東急の鉄道・バスの歴史を紹介する施設として、実物車両や運転シミュレータ、模型などを展示しています。

*宮崎台駅南口の駅前広場の様子

宮崎台駅は「電車とバスの博物館」という特徴的な施設を駅前に持つ一方、周辺には並木道や商業施設、住宅地などが広がる地域の拠点でもあります。今回のリニューアルでは、駅そのものの快適性を高めながら、こうした周辺環境とのつながりを強めることが期待されます。工事は2025年1月に着手し、2028年度の竣工を予定しており、2026年夏時点では仮囲いに「50年後の未来の駅」をテーマとした子どもたちの絵も掲示されるなど、工事が本格的に進行しています。

出典:東急電鉄株式会社 田園都市線宮崎台駅は「まちのリビング」のような駅を目指し2025年1月からリニューアル工事を開始します!

最終更新日:2026年8月17日

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