最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

日本福祉大学社会福祉学部が移転する「東海キャンパス拡張工事」が着工!!周辺では複合開発が行われる東海太田川駅西土地区画整理事業も進む!!

日本福祉大学は、2025年4月8日に東海キャンパス拡張工事の安全祈願祭を開きました。東海キャンパス拡張工事は、2025年5月15日に着工する計画で、次世代に向けた新たな学びの拠点づくりを本格的にスタートしました。
この拡張事業は、地域と連携しながら実践的な学びを深化させる「ふくしの総合大学」としての使命を体現するものであり、多様な価値観や専門性が交わる“共創のキャンパス”を目指す大規模プロジェクトです。設計・施工を担当するのは、名古屋市中区に本社を構える株式会社鴻池組。工期は2026年11月までを予定し、翌2027年4月には新棟の供用開始が予定されています。

建設地は、名鉄太田川駅に近接する「東海太田川駅西土地区画整理事業」区域内で、現在の東海キャンパスに隣接する好立地に位置しています。敷地面積は約25,700㎡、建物は延床面積約13,500㎡、地上3階建ての構造で、教室や研究室に加えて、多目的ラウンジ(コモンズ)、大屋根付き広場、シェアオフィスなど、学びと社会が交わる多彩な施設が整備されます。

また、美浜キャンパスにある社会福祉学部(定員1,680人)がこの新棟に移転し、現在の東海キャンパスにある3学部1研究科と合わせ、総勢約3,400人が学ぶ大規模な教育・研究拠点へと生まれ変わります。学部の垣根を越えた連携と、新たな知・価値の創造を可能にするこの拡張工事は、日本福祉大学が掲げる「Well-being for All」の実現に向けた、力強い布石となります。

→日本福祉大学 東海キャンパス拡張事業
→建通新聞 【愛知】日本福祉大学東海キャンパス拡張工事
→東海市 東海太田川駅西土地区画整理事業
→東海太田川駅西土地区画整理組合

日本福祉大学東海キャンパス拡張工事の概要
  1. 事業の開始と目的
     日本福祉大学は2025年4月10日、東海キャンパス拡張工事に着工し、次世代型の学びと共創を実現する新キャンパス整備を本格始動しました。
  2. 設計・施工と工期
     設計・施工は株式会社鴻池組(名古屋市中区)が担当。工期は2026年11月までを予定し、2027年4月に新棟の供用開始を目指します。
  3. 立地と敷地面積
     新キャンパスは名鉄太田川駅近くの「東海太田川駅西土地区画整理事業」区域内に位置し、敷地面積は約25,700㎡です。
  4. 建物の規模と構造
     延床面積約13,500㎡、地上3階建ての鉄骨鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造)で、多様な用途に対応できる施設構成が特徴です。
  5. 主な施設と機能
     教室・研究室のほか、コモンズ(多目的ラウンジ)、大屋根付き広場、シェアオフィス、学生支援センターなど、学内外の交流を促す機能を充実させています。
  6. 学部再編と学生数の拡大
     美浜キャンパスの社会福祉学部(定員1,680人)が移転し、東海キャンパスに集約。合計約3,400人が学ぶ大規模キャンパスとなります。
  7. ビジョンと社会的役割
     「ふくしの総合大学」として学部横断的な連携を深め、地域・産官学とつながりながら、「Well-being for All」を実現する新たな価値創造の場を目指します。

出典:日本福祉大学

新キャンパスの建設地は、名鉄常滑線・河和線「太田川駅」から徒歩数分の好立地に位置しており、名古屋駅からわずか16分というアクセスの良さを誇ります。さらに、岐阜・三重・静岡といった中部エリアの主要都市からもスムーズに通学・訪問が可能なため、学生や教職員だけでなく、地域住民や企業、行政関係者など、多様な人々が気軽に足を運べる「開かれた大学」としての役割が期待されます。

また、キャンパスの位置するエリアは「東海太田川駅西土地区画整理事業」によって再開発が進められており、周囲には住宅、商業施設、物流施設の建設が計画されているなど、都市としての機能も拡張中です。大学の新棟は、このまちづくりの中核的な存在として、学術文化の発信や地域交流の拠点として機能し、東海市全体のにぎわいと活性化にも大きく貢献していくことが期待されています。

出典:日本福祉大学

新キャンパスの建物は地上3階建てで、学修・研究・交流のすべてを支える機能が階層ごとにバランスよく配置されています。1階には、学生の多様な学びとライフスタイルをサポートする「Innovationコモンズ」「Projectコモンズ」などの多目的ラウンジに加え、カフェや学生支援センター、保健室、オープン教室、シェアオフィスなど、学外の人々とも自然に交わることができる空間が整備されます。

2階には、大教室、中教室、小教室などが並び、講義や発表、アクティブラーニングに柔軟に対応。ゆとりあるホワイエ空間は、学生同士の立ち話や即席のディスカッションなど、偶発的なコミュニケーションも生む設計となっています。3階は研究機能を中心に構成されており、「LABコモンズⅠ・Ⅱ」や研究センター、個別の研究室が配置され、学内外の研究者とのネットワークを広げ、実践的な探求活動が推進される場となります。

出典:日本福祉大学

新キャンパスの内装・空間設計には、「誰かとともに創る」というコンセプトが採用されています。一人ひとりが快適に過ごせる個の空間を確保しつつも、自然と他者とつながり、刺激を受け合うことで新しいアイデアや価値が生まれる“共創”の空間を目指しています。ラウンジエリアでは、焚き火を囲むようなリラックスした「CAMP」スペース、靴を脱いでくつろげる「KOAGARI」、グループワークを活性化する「GROUP1」など、空間ごとに異なるテーマを設け、多様な過ごし方に応える設計が施されています。

出典:日本福祉大学

さらに、「Hi-COUNTER」や「BOX席」「SEMINER-MINI」など、アクティブラーニングやプレゼンテーションに最適な設備も充実。オンラインとのハイブリッド活用を前提としたWi-Fi環境の整備や、全天候型の人工芝広場「DOME」など、外の空間も活動の一部として組み込まれています。このように、物理的な建物(ハード)に留まらず、ソフト面の運用や空間コーディネートを担う人材の育成にも注力し、長期的に価値を創出し続ける“未来型キャンパス”の姿がここに描かれています。

東海太田川駅西土地区画整理事業
出典:東海太田川駅西土地区画整理組合

名鉄太田川駅を中心に、東西に広がる約100haのエリアで、東海市の未来を担う大規模なまちづくりが進行しています。特に「東海太田川駅西土地区画整理事業」は、駅西側の約34.4haを対象に、都市の活力とにぎわいを創出する新しい中心市街地の形成を目指す重要なプロジェクトです。

このエリアでは、「産業物流」「広域交流」「学術文化」「高次都市機能」「住宅」といった5つのゾーンに区分し、それぞれの特性に応じた機能や施設の導入を計画しています。
3D都市モデルやICT技術を活用し、まち全体の機能とサービスを効率化・高度化させるスマートシティ構想も推進。市民や来訪者が安心・安全に暮らし、訪れ、交流できる都市空間の創出が期待されています。

また、地域全体で取り組む「テクテクTokai構想」のもと、「まち歩き」や「ものづくり体験」など、人と人、人とまちがつながる多彩な仕組みを導入。子どもから大人までが楽しめる、東海市の新たな魅力の発信拠点となることを目指しています。

本地区は、名鉄常滑線と河和線が交わる太田川駅の西側に位置し、駅から徒歩圏内にあることに加え、中部国際空港や名古屋駅へのアクセスも良好で、広域交通網のハブとして極めて高いポテンシャルを有しています。さらに、西知多道路の大田インターチェンジ(仮称)からも近く、将来的な交通利便性のさらなる向上が期待されています。

出典:東海太田川駅西土地区画整理組合

ゾーニングは、5つの機能別エリアで構成されており、「産業物流地区」では工業や研究開発、流通機能の集積を図り、「広域交流地区」では観光施設やイベント空間を通じて市の魅力を外部に発信します。また、「学術文化地区」には大学や文化施設、「高次都市機能地区」には住居と都市機能が調和した複合施設、「住宅地区」には快適で駅近な住環境の整備が進められています。

これらの複合機能が一体となり、暮らす・学ぶ・働く・楽しむといった都市の基本要素をバランスよく備えたまちへと発展していきます。住民だけでなく、来訪者にとっても魅力的で機能的な都市空間を実現するこのまちづくりは、東海市の「顔」として、将来にわたって発展し続けることが期待されています。

最終更新日:2025年4月11日

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