最新の都市開発ニュース
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!

シエリアタワー大阪堀江

シエリアタワー大阪堀江は、大阪府大阪市西区南堀江三丁目に建つ地上46階、高さ164.55m、総戸数500戸のタワーマンションです。立地は、西側を新なにわ筋、北側を南堀江公園通、南側を西道頓堀通に囲まれた「宝船冷蔵」跡地に位置しています。

専有面積は44.08㎡~142.15㎡、間取りは1LDK~4LDK、共用施設にはグランドエントランス、カーエントランス、オーナーズラウンジ、パーティーラウンジ、ゲストルーム -雅- 、ワーク&スタディルーム、30階に「スカイラウンジ」が入ります。

オール電化で国内初の経済産業省 「超高層ZEH-M(ゼッチ・マンション)実証事業」に採択されたタワーマンションで、 給湯設備にエコキュートを採用した「オール電化」となっているほか、外皮の高断熱性能及び高効率な設備の導入により、室内環境の質を向上させ、大幅な省エネルギーを実現しています。また、構造面では大林組独自の超高層制振構造システム 「デュアル・フレーム・システム®(D・F・S)」を採用していることが特徴です。

建築主は関電不動産開発株式会社、住友不動産株式会社、パナソニックホームズ株式会社、設計は株式会社大林組、株式会社都市建、施工は株式会社大林組です。準備工事着手は2021年5月上旬、着工は2021年8月上旬、竣工は2024年8月下旬となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 シエリアタワー大阪堀江
計画名 (仮称)南堀江3丁目プロジェクト
所在地 大阪府大阪市西区南堀江三丁目17番8、8番1
用途 共同住宅(分譲)
階数 地上46階
高さ 164.55m
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
制振構造「デュアル・フレーム・システム (D・F・S)」 
基礎工法 場所打ちコンクリート拡底杭
総戸数 500戸
敷地面積 3,708.92㎡
建築面積 1,804.49㎡
延床面積 53,700.82㎡
着工 2021年8月上旬
準備工事:2021年5月上旬
竣工 2024年8月下旬
建築主 関電不動産開発株式会社、住友不動産株式会社、パナソニックホームズ株式会社
設計 株式会社大林組、株式会社都市建
施工 株式会社大林組
最寄駅 Osaka Metro長堀鶴見緑地線、千日前線「西長堀」駅、Osaka Metro千日前線、阪神なんば線「桜川」駅、南海高野線「汐見橋」駅
備考 専有面積:44.08㎡~142.15㎡
間取り:1LDK~4LDK
共用施設:グランドエントランス、カーエントランス、オーナーズラウンジ、パーティーラウンジ、ゲストルーム -雅- 、ワーク&スタディルーム、スカイラウンジ
 
 
 

位置図

標識

配置図

現地にて撮影

立面図

イメージパース

出典:シエリアタワー大阪堀江 公式サイト

写真

北西側から見たシエリアタワー大阪堀江の様子です。

  

 

南西側から見たシエリアタワー大阪堀江の低層部分の様子です。

 

 

北西側から見たシエリアタワー大阪堀江の低層部分の様子です。

 

 

歩道状空地です。

 

 

エントランスとアプローチガーデンの様子です。

 

 

出典:シエリアタワー大阪堀江 公式サイト

「スカイラウンジ」のイメージパースです。

 

 

出典:シエリアタワー大阪堀江 公式サイト

「オーナーズラウンジ」のイメージパースです。

 

 

出典:シエリアタワー大阪堀江 公式サイト

「カーエントランス」のイメージパースです。

 

 

出典:シエリアタワー大阪堀江 公式サイト

「グランドエントランス」のイメージパースです。

 

 

出典:関電不動産開発株式会社/住友不動産株式会社/パナソニックホームズ株式会社

大林組独自の超高層制振構造システム「デュアル・フレーム・システム(D・F・S)」を採用しています。建物の内側に「心棒」となる強固な「壁構造物(フリーウォール)」を立体駐車場を内蔵するように構築しています。建物外側の住棟部と切り離し、両者を制振装置で連結し、内側と外側の揺れ方が異なる箇所で制震効果を発揮することにより、効率良く揺れのエネルギーを吸収する構造です。

 

 

コミュニティガーデンの様子です。

 

 

コミュニティガーデンから見上げたシエリアタワー大阪堀江の様子です。

 

 

南東側から見たシエリアタワー大阪堀江の様子です。

 

 

北東側から見上げたシエリアタワー大阪堀江の様子です。

 

 

角住戸、建物角部には床から天井まであるダイレクトウインドウが採用されており、バルコニー手摺にはガラス手摺が採用されています。

 

 

北東側から見たシエリアタワー大阪堀江の低層部分の様子です。

 

 

カーエントランスの様子です。

 

 

北東側から見たシエリアタワー大阪堀江の様子です。

 

 

南東側から見たシエリアタワー大阪堀江の様子です。

 

 

新なにわ筋から見たシエリアタワー大阪堀江の様子です。

最終更新日:2024年10月5日

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