最新の都市開発ニュース
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!

YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)

YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)は、大阪府大阪市中央区北浜三丁目で建設中の地上31階、地下3階、高さ149.205mの超高層ビルです。

立地は、北側が土佐堀通、西側が御堂筋に面した「日土地淀屋橋ビル」と「京阪御堂筋ビル」跡地に位置しています。敷地共同化を前提とした国際レベルの人材・企業の受け皿となる高規格オフィス導入を中心に、多様なビジネス交流や情報発信、上質な賑わいと活力にあふれ、御堂筋にふさわしい風格を備えた都市空間の創出と、安全・安心、環境に配慮した持続的な街の運営を担うことが目的として都市再生事業が進められています。

施設構成は、地下2階~地上2階に店舗、地下1階~地上2階に立体多目的広場「淀屋橋広場」、3階にオフィスロビー、4階~8階に事務所、10階に貸会議室、10階~11階にコワーキングスペース、12階~29階に事務所、30階に店舗、展望テラスとなります。また、地下1階レベルで京阪本線、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅に直結します。
オフィススペックは、基準階貸付面積が低層階586.69坪(1,939.49㎡)、中層階484.55坪(1,601.84㎡)、高層階507.33坪(1,679.14㎡)、天井高が2,900mm、床荷重が500kg/㎡、コア廻りヘビーデューティーゾーン800kg/㎡、OAフロアが150mm、耐荷重300kg/㎡、電気容量が50VA/㎡(80VA/m²まで増設可能)となっています。

BSP対策には、制振構造の採用やスポットネットワーク3回線受電方式の採用、停電時には非常用発電機から貸室専有部内へ15VA/㎡の電源を72時間供給がなされます。環境性能面では、自動自然換気装置の設置、国土交通省の「サステナブル建築物等先導事業(省CO2先導型)」に選定、CASBEE:Sランク、CASBEE-WO:Sランク、DBJ GreenBuilding認証、BELS認証、ZEB認証の各評価・認証の取得を目指すものとされています。

建築主は中央日本土地建物株式会社、京阪ホールディングス株式会社、株式会社みずほ銀行、設計は株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。既存建築物解体着手は2020年8月20日、着工は2022年7月8日、竣工は2025年5月末となっています。

出典・引用元

淀屋橋ステーションワン 公式サイト
中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社 御堂筋の玄関口に、高さ約 150m のランドマークビル 「淀屋橋駅東地区都市再生事業」着工
日本土地建物/京阪ホールディングス「淀屋橋駅東地区都市再生事業」について
国土交通省 御堂筋の玄関口に新たなランドマークが誕生 ~(仮称)淀屋橋駅東地区都市再生事業を国土交通大臣が認定~

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

概要

名称 YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)
計画名 (仮称)淀屋橋駅東プロジェクト/(仮称)淀屋橋プロジェクト/淀屋橋駅東地区都市再生事業/淀屋橋ツインタワー構想
所在地 地名地番(仮換地):北浜三丁目地区土地区画整理事業街区番号1符号(1)の一部及び(2)の一部
地名地番(換地前):大阪府大阪市中央区北浜三丁目1番1、他21筆
用途 事務所、物販店舗、飲食店舗、駐車場
階数 地上31階、地下3階、塔屋1階
高さ 149.205m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
制振構造(制振ブレース、オイルダンパー、耐震ブレース)
基礎工法
敷地面積 3,940.82㎡
建築面積 2,686.84㎡
延床面積 73,085.63㎡
標識:72,853.77㎡
着工 2022年7月8日
解体着手:2020年8月20日
竣工 2025年5月末
建築主 中央日本土地建物株式会社、京阪ホールディングス株式会社、株式会社みずほ銀行
設計 株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 京阪本線、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅
備考 ▼施設構成
地下2階~地上2階:店舗
地下1階~地上2階:立体多目的広場「淀屋橋広場」
3階:オフィスロビー
4階~8階:事務所
10階:貸会議室
10階~11階:コワーキングスペース
12階~29階:事務所
30階:店舗、展望テラス
 
 
 

位置図

標識

配置図

立面図

断面図

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

イメージパース

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

施設構成・イメージ

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

夜景完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

北西上空より見た完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「VOID 空間内のリフレッシュスペース」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

立体多目的広場「淀屋橋広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「ビジネスラウンジ」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

北西角地上空より見た完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「駅コンコース接続部」の完成予想パースです。

 

 

出典:淀屋橋ステーションワン 公式サイト

30階に入る「展望テラス」の完成予想パースです。

 

 

出典:淀屋橋ステーションワン 公式サイト

「オフィスロビー」の完成予想パースです。

 

 

2024年12月末建設状況

北西側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと西側で建設が進む淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

  

南東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

  

南西側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

御堂筋に面した基壇部の軒線は高さ50mとなっており、景観ガイドラインに沿った周囲と調和した街並みが創り出されています。

 

 

大江橋から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の様子です。双方ともに竣工が近づき、淀屋橋ツインタワー構想も遂に現実のものとなりました。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと御堂筋の様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの中層部分・セットバック部分の様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの高層部分の様子です。既に上棟、外装材カーテンウォールの取り付けも頂部まで完了していました。

最終更新日:2025年1月4日

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