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JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!
大阪府堺市北区・中百舌鳥駅で駅前広場と民間施設の整備を行う「中百舌鳥イノベーション創出拠点」!!駅前広場再編と北部エリア活用で描く次世代イノベーション拠点の全体像!!
幕張ベイパーク北側で千葉市立新病院整備事業により建設が進む「千葉市立幕張海浜病院」!!病床数349床の高度総合医療施設が2026年秋開院へ!!
三菱電機が半導体・EV需要拡大に対応する累計約555億円の大型投資!!愛知県尾張旭市で建設が進む「三菱電機名古屋製作所尾張旭地区 新生産棟」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第27回 丸の内の正統派超高層ビルの足元には地下ダンジョンの極楽が潜んでいた…!「丸の内永楽ビルディング」
幕張ベイパークで建設が進む2026年4月開校の「千葉市立幕張若葉小学校」!!最大27学級対応のセミオープン校舎とメディアセンターを備える!!
神奈川県海老名市・小田急線南側約6.7haで進む複合開発「中新田丸田地区土地区画整理事業」!!戸建住宅とマンション、商業施設、公園を新たに整備へ!!
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西武新宿線・上石神井駅周辺で計画が進む「上石神井駅周辺のまちづくり」!!高架化や再開発、外環の2都市計画道路整備、車両基地再編後の土地利用誘導など複合的な大規模まちづくり!!
名作「坊っちゃん」の舞台で夏目漱石ゆかりの旧制松山中学校の跡地「NTT松山一番町プロジェクト」!!オフィスやマンションから構成される複合開発に!!
ささしまライブ24・中川運河堀止エリアに「NAKAGAWA CANAL DOORS(ナカガワ キャナル ドアーズ)」が令和8年6月18日(木)開業!!親水空間を活かした名古屋新都心の新たな“扉”に!!
JR南武線と小田急小田原線の乗換駅・登戸駅に全13店舗の駅直結型SC「ビーンズ登戸」が2026年春に開業!!周辺では再開発タワマン計画や区画整理も進む!!

TAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2

TAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2は、東京都港区港南2丁目、芝浦4丁目、高輪2丁目で建設中の地上31階、地下5階、高さ166.86mの超高層ビルです。立地は、高輪ゲートウェイ駅前の大規模開発「TAKANAWA GATEWAY CITY」の「泉岳寺」駅東側の街区に位置しています。

施設構成は、地下にエネルギーセンター(CGS・地域冷暖房施設)、低層部分に商業、フィットネス、クリニック、子育支援施設、中高層部分にオフィスとなります。外構部分では、3街区西側に位置する「高輪築堤」は、3街区の橋梁部を含む約80メートル及び2街区の公園隣接部約40メートルの2箇所の現地保存のほか、信号機土台部を含む約30メートルについても移築保存がなされます。そのため、建物位置を当初計画より東側へ移動することとなったことから、2021年11月に都市計画変更が行われています。

これら第7橋梁部の周辺に、高輪築堤を眺め憩える広場空間が整備されるほか、THE
LINKPILLAR 2内には、鉄道開業や日本の近代化の歴史を紹介する「(仮称)築堤ギャラリー」が開設されます。ギャラリーの内装には、高輪築堤を支えていた木材(松杭)を活用するものとされており、デザインアーキテクトには内藤 廣氏が起用されています。

エネルギーセンターや地域冷暖房設備を有し、街全体に環境性能の高いエネルギーを供給するほか、災害時も電力・熱を確保する機能を有しています。また、LEED BD+C CS(バージョン4)の予備認証シルバーを取得済です。

建築主は東日本旅客鉄道株式会社、設計は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体、施工は株式会社大林組です。着工は2021年2月1日、竣工は2026年3月31日となっています。

→TAKANAWA GATEWAY CITY (高輪ゲートウェイシティ)全体の概要

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:東日本旅客鉄道株式会社

概要

名称 TAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2
計画名 品川開発プロジェクト (第Ⅰ期) /Tokyo Yard Project/高輪ゲートウェイシティ(仮称) 3街区 複合棟Ⅱ
所在地 東京都港区港南2丁目、芝浦4丁目、高輪2丁目
用途 事務所、物販店舗、飲食店、地域冷暖房施設、自動車車庫 等
階数 地上31階、地下5階、塔屋1階
高さ 166.86m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎、直接基礎
敷地面積 15,300.61㎡
建築面積 10,837.35㎡
延床面積 208,547.67㎡
着工 2021年2月1日
竣工 2026年3月31日
建築主 東日本旅客鉄道株式会社
設計 品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体
(株式会社JR東日本建築設計(代表者)、JR東日本コンサルタンツ株式会社、株式会社日本設計、株式会社日建設計)
全体デザイン構想:ピカード・チルトン(Pickard Chilton)、株式会社隈研吾建築都市設計事務所
施工 株式会社大林組
最寄駅 JR山手線、京浜東北線「高輪ゲートウェイ」駅、都営浅草線、京急本線「泉岳寺」駅、JR、京急「品川」駅
備考 ▼施設構成
地下:エネルギーセンター(CGS・地域冷暖房施設)
低層部分:フィットネス、クリニック、子育支援施設
2階~3階:商業施設「ニュウマン高輪」
中高層部分:オフィス
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:内閣府

配置図

出典:内閣府

断面図

出典:内閣府

模型写真

現地にて撮影

施設構成・イメージ

出典:内閣府

TAKANAWA GATEWAY CITYの全体完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「東側テラス」の完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「2階デッキ(西側)」の完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「オフィスロビー」の完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「高輪築堤保存部」のイメージパースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

高輪築堤の現地保存箇所及び移築保存箇所の配置図です。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「THE LINKPILLAR 2から第7橋梁部を眺める」の完成予想パースです。

 

 

出典:東日本旅客鉄道株式会社

「(仮称)築堤ギャラリー」の完成予想パースです。

 

 

2024年11月建設状況

南西側から見上げた建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

外装材のカーテンウォールの取り付けも進められています。

 

 

南西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の低層部分の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の高層部分の様子です。鉄骨建方がかなり進みました。そろそろ上棟でしょうか。

 

 

TAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2とTHE LINKPILLAR 1を接続するペデストリアンデッキの様子です。

 

 

ペデストリアンデッキの施工もかなり進んでいます。

 

 

南側から見上げた建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

北西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2の様子です。

 

 

北西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 2からTHE LINKPILLAR 1にかけての超高層ビル群の様子です。街区全体で延床面積約85万平米は、かなり迫力があります。

 

 

港区立芝浦中央公園から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITYの様子です。

最終更新日:2025年4月20日

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