中新田丸田地区土地区画整理事業は、神奈川県海老名市西部、厚木駅東側に位置する約6.7haのエリアを対象に、住宅と商業機能、緑地、防災機能を一体的に整備する大規模な区画整理事業です。海老名市都市マスタープランでは「地域交流拠点」として位置付けられ、将来的な人口減少社会にも対応できる、持続可能でコンパクトな新市街地の形成が目指されています。
令和6年7月から造成工事が本格的に始まり、道路・上下水道・公園・宅地造成などのインフラ整備が段階的に進行しています。近隣公園の整備や地下式調整池の設置により、良好な住環境の形成と豪雨災害への備えを両立させる点が大きな特徴です。相鉄グループおよび小田急不動産などの民間事業者も参画し、住宅地としての魅力だけでなく、生活利便性や地域交流機能の向上が期待されています。
中新田丸田地区土地区画整理事業の概要
1．事業の位置と立地特性
厚木駅東側に位置し、東京・横浜圏へのアクセスに優れた約6.7haの開発エリア。
幹線道路や公共施設に近接した、生活利便性と将来性を兼ね備える立地環境。
2．都市計画上の位置付けと役割
海老名市都市マスタープランにおける「地域交流拠点」としての計画的位置付け。
人口維持重点エリアとしての、コンパクトで持続可能な市街地形成。
3．まちづくりの基本コンセプト
住宅・商業・緑地・防災機能を一体化した複合的な新市街地の創出。
人口増加対応と将来の人口減少社会を見据えた柔軟な都市構造。
4．土地利用計画と居住環境整備
戸建住宅・共同住宅を中心とした多様な居住ニーズへの対応。
近隣公園を核とした、憩いと交流を生む良好な住環境形成。
5．公共施設・防災インフラ整備
両側歩道付き区画道路や生活道路の整備による安全で快適な交通環境。
地下式調整池の整備による、豪雨災害への対応力強化。
6．事業スケジュールと進捗状況
令和6年7月から造成工事が本格着工した段階的な基盤整備。
令和10年3月完了予定の、宅地利用を見据えた長期事業計画。
7．進出企業と将来展望
相鉄グループおよび小田急不動産による民間ノウハウの導入。
地域価値向上と生活利便性向上を両立する次世代型住宅市街地形成。
施行地区は、小田急小田原線・JR相模線「厚木駅」の東側に位置し、東京から約40km、横浜から約20km圏内という交通利便性の高いエリアにあります。地区の東側には都市計画道路下今泉門沢橋線、北側には小田急線高架、南側には市道12号線が通り、幹線道路ネットワークに囲まれた立地です。
市役所、総合病院、警察署、消防署などの公共施設にも近接しており、日常生活の利便性と安心感を兼ね備えたロケーションとなっています。こうした立地条件から、単なる住宅供給地ではなく、地域交流や生活拠点機能を担う新市街地としての役割が期待されています。
本地区は、海老名市都市マスタープランにおいて、都市機能の集積を促進する「地域交流拠点」に位置付けられています。また、立地適正化計画では、将来の人口減少期においても効率的に人口密度を維持できる「人口維持重点エリア」とされています。
事業の目的は、厚木駅周辺の利便性を活かしながら、人口増加の受け皿となる住宅地を整備すると同時に、将来の人口減少社会にも柔軟に対応できる持続可能なまちを形成することです。近隣公園の整備による住環境の向上、地下式調整池の整備による防災機能の強化など、環境・安全・暮らしやすさを総合的に高める計画となっています。
かつての地区内は、水田を中心とした農地が約88％を占め、居住人口はわずか2人、人口密度は0.3人／haと、都市的土地利用はほとんど進んでいない状態でした。地区内道路は農道レベルの未舗装道路が多く、インフラ整備も限定的でした。
一方で、主要幹線道路に隣接する立地から、住宅だけでなく商業利用のポテンシャルも高く、企業の進出意欲も高まっていました。こうした「低利用地でありながら高い立地価値を持つ」というギャップを解消し、計画的な市街地形成を進めることが本事業の大きな役割となっています。
土地利用は、主に住宅系を中心としつつ、商業系土地利用を組み合わせた複合的な市街地形成が計画されています。戸建住宅や共同住宅の整備により、多様な居住ニーズに対応するとともに、生活利便性を支える商業施設用地も確保されます。計画人口は約710人とされており、周辺地区との連続性を意識した適度な密度の市街地が形成される見込みです。住宅地の中心には近隣公園が配置され、日常的な憩いの場や地域コミュニティ形成の拠点として機能することが期待されています。
道路は、商業街区と住宅街区を結ぶ幅員13mの両側歩道付き区画道路を新設し、住宅街区内には幅員6mの生活道路を整備します。また、既存市道の拡幅や歩道整備も行われ、安全で回遊性の高い道路ネットワークが構築されます。公園は約1ha規模の近隣公園を1か所整備し、遊具、広場、防災機能を兼ね備えた地域の拠点空間とします。さらに、公園地下には地下式調整池を設置し、豪雨時の雨水流出抑制を図ることで、近年激甚化する水害リスクへの対応力を高めます。
令和6年3月に土地区画整理組合が設立され、同年7月8日から造成工事が着工しました。現在は、地盤改良、上下水道整備、道路築造、宅地造成などの基盤整備が段階的に進められています。施行期間は令和10年3月末までを予定しており、宅地造成が完了したエリアから順次、建築や土地利用が開始される計画です。令和7年には事業計画の変更（第1回・第2回）が行われ、社会情勢や事業進捗を踏まえた柔軟な計画調整も進められています。
本事業には、株式会社相鉄アーバンクリエイツ、相鉄不動産株式会社、小田急不動産株式会社という、沿線開発や大規模街づくりに実績を持つ企業が進出企業として参画しています。地権者へのサポート体制や、エリア全体の価値向上に向けた提案力が評価され、準備組合段階から連携体制が構築されてきました。今後は、住宅供給だけでなく、商業施設の導入や公園を核としたコミュニティ形成など、民間ノウハウを活かした魅力的なまちづくりが期待されます。厚木駅周辺の都市機能と連動しながら、海老名市西部に新たな生活拠点を形成するプロジェクトとして、今後の進展が注目されます。
厚木駅南地区第一種市街地再開発事業「ファーストリンクレジデンス」
ファーストリンクレジデンスは、神奈川県海老名市初の市街地再開発事業となる「厚木駅南地区第一種市街地再開発事業」により建設された、住・商・憩が一体となった複合型大規模マンションです。小田急小田原線・JR相模線が乗り入れる「厚木」駅前の立地特性を生かし、都市機能の更新と新たな賑わいの創出を目的として計画されました。
施行区域約1.1haの敷地には、全201戸の住宅棟（地上14階・地上11階の2棟）を中心に、商業施設、自走式駐車場、駅前広場が整備され、駅前の新たなランドマーク形成が図られています。住宅棟は敷地南側の落ち着いた街区に配置し、駅前広場や駅前道路に面して商業棟を配置することで、居住環境と都市の賑わいを両立。街区内には広場やベンチを設け、市民や来街者が集い交流できる憩いの空間を創出されています。
2019年の組合設立認可後、事業は本格化し、2023年4月に建築工事が完了。同年6月には駅前広場を含む全体整備が完了し、再開発エリアは「ファーストリンクテラス」としてまちびらきを迎えました。
出典・引用元：海老名市 中新田丸田地区土地区画整理事業について
最終更新日：2026年2月5日