最新の都市開発ニュース
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!

ゲートフロント久屋大通

ゲートフロント久屋大通は、愛知県名古屋市中区錦三丁目に建設中の地上13階、地下1階、高さ59.794mの高層ビルです。立地は、東側を久屋大通、北側を桜通に面した場所に建っていた東急ハンズアネックス店や無印良品などが入っていた地上12階の商業ビル「セントラルパークアネックスビル」、「桜錦ビル」跡地に位置しています。

施設構成は地下1階~地上1階に商業施設、2階~13階にオフィスが入ります。久屋大通公園に面した1階には路面店舗やオープンテラスを設け、低層部には壁面緑化を施します。地下鉄駅や地下街と地下1階で接続し、地上への円滑な動線を確保することで、エリアの回遊性向上が図られます。

環境面では、MEC Industryなどが開発した木製建材「WOOD FLOOR UNIT 3.2」の導入の検討のほか、防災面では、非常用発電機や防災備蓄倉庫を整備し、災害時には帰宅困難者の受け入れにも対応するものとされています。
建築主は三菱地所株式会社、設計は株式会社三菱地所設計、矢作建設工業株式会社、施工は矢作建設工業株式会社です。着工は2024年10月1日、竣工は2026年12月となっています。

出典・引用元

・三菱地所株式会社 セントラルパークアネックス・桜錦ビル跡地の建物名称を「ゲートフロント久屋大通」に決定
・三菱地所株式会社 「セントラルパークアネックス」「桜錦ビル」跡地の開発プロジェクト 「(仮称)錦三丁目5番街区計画」着工

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:三菱地所株式会社

概要

名称 ゲートフロント久屋大通
計画名 (仮称)錦三丁目5番街区計画/(仮称)N3-5計画
所在地 愛知県名古屋市中区錦三丁目503番1~5、504番1~5、505番~506番、507番1、2、508番~510番、511番1、2
用途 事務所、店舗、駐車場
階数 地上13階、地下1階
高さ 59.794m
構造 地下:鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
地上:鉄骨造、一部CFT造
基礎工法 杭基礎
敷地面積 2,235.91㎡
標識:2,236.43㎡
建築面積 1,799.78㎡
延床面積 24,122.82㎡
着工 2024年10月1日
起工式:2024年10月7日
竣工 2026年12月
建築主 三菱地所株式会社
設計 株式会社三菱地所設計、矢作建設工業株式会社
監理:矢作建設工業株式会社
コンストラクションマネジメント:株式会社三菱地所設計
施工 矢作建設工業株式会社
最寄駅 名古屋市営地下鉄桜通線、名城線「久屋大通」駅、名鉄瀬戸線「栄町」駅
備考 ▼施設構成
地下1階~地上1階:商業施設
2階~13階:オフィス
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

断面図

出典∶三菱地所株式会社

2026年5月建設状況

北東側から見た建設中のゲートフロント久屋大通の様子です。

 

 

出典∶三菱地所株式会社

(仮称)錦三丁目5番街区計画として建設が進められている高層ビルの正式名称が「ゲートフロント久屋大通」となりました。「ゲート」には、栄エリアで進むさまざまなまちづくりによって高まる魅力や賑わいの玄関口として、新たな人の流れや交流の起点となることへの想いが込められています。また、「フロント」には、人や企業、地域社会が交わるまちの最前線として、新たな魅力や価値を発信する拠点となることへの想いが込められています。

 

北東側から見た建設中のゲートフロント久屋大通の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のゲートフロント久屋大通の低層部分の様子です。5階付近の鉄骨建方が進められています。

 

 

環境面では、MEC Industryが開発に関わる国産木材を用いた木製床材「WOOD FLOOR UNIT 3.2」の導入が検討されており、森林資源の循環利用とCO₂固定による脱炭素化に貢献します。また、防災面では非常用発電機や備蓄倉庫を整備し、大規模災害時には帰宅困難者の受け入れにも対応。事業継続計画(BCP)を重視した設備計画により、平常時だけでなく非常時にも安心して利用できる都市型ビルを目指しているとのことです。

 

南東側から見た建設中のゲートフロント久屋大通の様子です。

 

 

北西側から見た建設中のゲートフロント久屋大通の様子です。

 

 

桜通から見た建設中のゲートフロント久屋大通の様子です。

 

 

出典∶三菱地所株式会社

ゲートフロント久屋大通では、名古屋市営地下鉄桜通線および名古屋市営地下鉄名城線、地下街のセントラルパークと地下1階で接続されます。さらに、地下と地上を結ぶ一般利用可能なエレベーターを整備し、バリアフリー動線を確保。名古屋市の都市機能誘導制度を活用し、高品質なオフィス空間と公共性の高い歩行ネットワークを整備することで、栄地区全体の回遊性と利便性を大きく向上させます。

最終更新日:2026年8月27日

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