最新の都市開発ニュース
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!

(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業

(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業は、神奈川県川崎市川崎区駅前本町に建設される地上23階、地下1階、高さ約119mの「A-1街区」、地上11階、高さ約45mの「A-2街区」から構成される超高層ビルです。立地は、「京急川崎」駅西口の「ヨドバシカメラアウトレット京急川崎」や「本町共同ビル」、「タイムズ京急川崎駅前」等の跡地に位置しています。

再開発区域内は老朽化した建物や低未利用地が点在するとともに、敷地が細分化されているため駅前のポテンシャルを活かしきれていないこと、商業等の立地が乏しく、地区の賑わいが不足していることや殿町地区と連携した計画的な業務機能集積が求められている等の課題を有しています。そのため、都市基盤の再編にあわせて、複数の街区をまとめることによる高度利用化や防災性の向上、多様な都市機能の集積を行うことで、国際性豊かな賑わいある広域拠点の形成、安全で快適な歩行者空間の創出、防災性の高い駅前市街地の形成を図ることを目的として再開発事業が進められています。

施設構成は、「A-1街区」の地下1階に駐車場等、地上1階にオフィスエントランス等、店舗等、2階~3階に店舗等、4階にオフィススカイロビー等、5階~23階に事務室、塔屋に非常用発電機置場、ラウンジ、屋上テラス、「A-2街区」の1階に駐車場、駐輪場、エントランス等、2階に店舗、3階~11階に事務室となります。

建築主は京急川崎駅西口地区市街地再開発組合、事業協力者は京浜急行電鉄株式会社です。着工は2025年度、竣工は2030年度となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶川崎市/京浜急行電鉄株式会社

概要

名称 (仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業
計画名 (仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業
所在地 A-1街区:神奈川県川崎市川崎区駅前本町21番地ほか
A-2街区:神奈川県川崎市川崎区駅前本町21番地ほか
用途 A-1街区:業務、商業、駐車場等
A-2街区:業務、駐車場等
階数 A-1街区:地上23階、地下1階、塔屋1階 (川崎市資料:地上24階、地下1階)
A-2街区:地上11階、塔屋1階
高さ A-1街区:約119m
A-2街区:約45m
構造 A-1街区:鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
A-2街区:鉄骨造、鉄筋コンクリート造
基礎工法 A-1街区:ー
A-2街区:ー
敷地面積 A-1街区:約7,300㎡
A-2街区:約300㎡
建築面積 A-1街区:約4,600㎡
A-2街区:約200㎡
延床面積 A-1街区:約83,000㎡
A-2街区:約2,000㎡
着工 A-1街区:2025年度
A-2街区:2025年度
竣工 A-1街区:2028年度
A-2街区:2028年度
建築主 京急川崎駅西口地区市街地再開発組合
事業協力者:京浜急行電鉄株式会社
設計 A-1街区:ー
A-2街区:ー
施工 A-1街区:ー
A-2街区:ー
最寄駅 JR東海道本線、京浜東北線、南武線「川崎」駅、京急本線、大師線「京急川崎」駅
備考 ▼施設構成
▽A-1街区
地下1階:駐車場等
地上1階:オフィスエントランス等、店舗等
2階~3階:店舗等
4階:オフィススカイロビー等
5階~23階:事務室
塔屋:非常用発電機置場、ラウンジ、屋上テラス

▼A-2街区
1階:駐車場、駐輪場、エントランス等
2階:店舗
3階~11階:事務室
 
 
 

位置図

標識

▼A-1街区

▼A-2街区

区域図

出典∶川崎市

配置図

出典∶川崎市

立面図

▼A-1街区

出典∶川崎市/京浜急行電鉄株式会社

 

▼A-2街区

出典∶川崎市/京浜急行電鉄株式会社

断面図

▼A-1街区

出典∶川崎市/京浜急行電鉄株式会社

 

▼A-2街区

出典∶川崎市/京浜急行電鉄株式会社

2025年2月現地状況

A-1街区

南西側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

   

南東側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

西側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

京急川崎駅前の再開発区域内には、ヨドバシカメラアウトレット京急川崎がありました。

 

 

再開発計画の進捗に伴い、ヨドバシカメラアウトレット京急川崎は、2026年1月25日で閉店しています。

 

 

再開発区域内の様子です。

 

 

「京急川崎」駅西口改札です。西口改札側には広場や店舗等が整備されます。

 

 

A-2街区

南西側から見た(仮称)京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業 A-2街区の建設地の様子です。 

最終更新日:2026年7月19日

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