最新の都市開発ニュース
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!

北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業

北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業は、千葉県松戸市小金、小金きよしケ丘、東平賀の一部で建設中の地上20階、高さ59.990mの「A棟」、地上20階、高さ59.950mの「B棟」、地上15階、高さ44.730mの「C棟」、地上2階、高さ9.320mの「店舗棟」から構成される総戸数379戸の大規模タワーマンションです。

立地は、JR常磐線「北小金」駅南口の南東側、北側を市道1-295、東側を都市計画道路3・4・22号線(小金大金平線)、南側を都市計画道路3・4・18号線(馬橋根木内線)、西側を市道1-1034に囲まれた一帯に位置しています。再開発区域の一部には狭隘道路があり、老朽化した建物や駐車場などの低未利用地が目立つため、土地の高度利用が十分に行われていないという課題がありました。そこで、市街地再開発事業により、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新が図られることとなりました。

施設構成は、北敷地は1階に店舗・住宅・駐車場等、2階から20階に住宅が配置され、南敷地は1階に店舗・駐車場等、2階に店舗・住宅、3階から15階に住宅となります。
建築主は北小金駅南口東地区市街地再開発組合、参加組合員は野村不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション、設計は株式会社長谷工コーポレーション、施工は株式会社長谷工コーポレーションです。着工は2026年4月1日、竣工は2028年10月31日となっています。

出典・引用元

北小金駅南口東地区市街地再開発組合/野村不動産株式会社/株式会社長谷工コーポレーション 北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業 新築着工のお知らせ

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:北小金駅南口東地区市街地再開発組合

概要

名称 北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業
計画名 北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業
所在地 千葉県松戸市小金、小金きよしケ丘、東平賀の一部
用途 共同住宅、店舗、駐車場 等
階数 A棟:地上20階、塔屋3階
B棟:地上20階
C棟:地上15階
店舗棟:地上2階
高さ A棟:59.990m
B棟:59.990m
C棟:44.730m
店舗棟:9.320m
構造 A棟:鉄筋コンクリート造
B棟:鉄筋コンクリート造
C棟:鉄筋コンクリート造
店舗棟:鉄骨造
基礎工法
総戸数 379戸
敷地面積 北敷地:約4,280㎡
南敷地:約1,880㎡
建築面積 北敷地:約1,739㎡
南敷地:約1,300㎡
延床面積 北敷地:約21,830㎡
南敷地:約10,110㎡
着工 2026年4月1日
竣工 2028年10月31日
建築主 北小金駅南口東地区市街地再開発組合
参加組合員:野村不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
設計 株式会社長谷工コーポレーション
事業コンサルタント:株式会社URリンケージ
施工 株式会社長谷工コーポレーション
特定業務代行者:株式会社長谷工コーポレーション
最寄駅 JR常磐線(各駅停車)「北小金」駅
備考 ▼施設構成
🔻北敷地
1階:店舗、住宅、駐車場等
2階~20階:住宅

🔻南敷地
1階:店舗、駐車場等
2階:店舗、住宅
3階~15階:住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典:野村不動産株式会社/株式会社長谷工コーポレーション

配置図

出典:松戸市

断面図

出典:松戸市
出典:松戸市

イメージパース

出典:北小金駅南口東地区市街地再開発組合/野村不動産株式会社/株式会社長谷工コーポレーション

2025年9月既存建築物解体状況

南西側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。撮影時は再開発区域が仮囲いで囲まれ、既存建築物の解体、除去が始まっていました。なお、2026年4月1日には着工しています。

 

 

出典:北小金駅南口東地区市街地再開発組合

北小金駅南口東地区における第一種市街地再開発事業は、駅前立地の利便性を最大限に生かし、多様な世帯に対応する質の高い住宅と、賑わいある商業空間の形成を目指した計画です。

本事業では、300戸超のファミリー・単身者向け住宅を整備し、住戸タイプごとに集約して配置することで合理的な利用を確保するとともに、各戸の独立性にも配慮した設計としています。商業施設は、主に広場に面した南敷地の低層階に集約し、駅前に賑わいをもたらす空間を創出します。住宅駐車場は、北敷地に機械式駐車場、南敷地にタワーパーキングを配置し、敷地特性に応じた適正な施設配置を図ります。 

 

出典:北小金駅南口東地区市街地再開発組合/野村不動産株式会社/株式会社長谷工コーポレーション

建築設計においては、省エネルギー基準への適合を重視し、地球温暖化抑制やランニングコスト低減に配慮します。また、外観デザインはシンプルで華美にならないように設計し、共同住宅部分は鉄筋コンクリート造、商業施設部分は可変的空間を確保できる鉄骨造で計画しています。

さらに、地区内の水道・下水道等の供給能力を超えないよう計画するとともに、災害時に対応可能な防災・防雨設備も整備します。具体的には、消火活動用の消防水利や雨水流出抑制槽、防災倉庫を施設内に設置し、自立性の高い安全な街区を形成します。 

 

南東側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業 南敷地の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業 南敷地の建設地の様子です。

 

  

北敷地と南敷地の間を東西に貫く街路は、幅員6mへの拡幅が計画されているほか、南敷地側には広場が整備されます。

 

 

南西側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業 北敷地の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た北小金駅南口東地区第一種市街地再開発事業 南敷地の建設地の様子です。

最終更新日:2026年4月14日

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