最新の都市開発ニュース
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!

(仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業

(仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業は、東京都港区⾼輪⼆丁⽬、港南⼆丁⽬の各⼀部に建設される地上25階、地下2階、高さ約115mの「区域4-2B」、地上23階、地下2階、高さ約115mの「区域4-2C」から構成される超高層ツインビルです。

立地は、品川駅北周辺地区内の国道15号に面し、JR「高輪ゲートウェイ」駅と高輪地区をつなぐ場所に位置しています。区域内は奥行きが狭く敷地が細分化されており、駅前としての賑わい形成が乏しく、旧耐震基準建物を含む築年数の古い建物も多いことから、耐震性の強化やオープンスペースの不足などが課題とされていました。そのため、細分化された敷地を集約し、広場等の公共的な施設の整備や土地の高度利用を図ることにより、JR高輪ゲートウェイ駅及び品川駅北周辺地区と高輪地区とのつながりを強化し、エリア全体の都市機能の更新を実現するものとされています。

施設構成は、北側街区に宿泊、店舗、駐車場 等からなる「区域4-2B」、南側街区に事務所、住宅、店舗、駐車場 等からなる「区域4-2C」となり、区域4-2BとCの間に「広場5号」が整備されます。
建築主は品川駅北周辺地区市街地再開発準備組合、事業協力者は東日本旅客鉄道株式会社、日鉄興和不動産株式会社です。着工は2024年度、竣工は区域4-2Bが2029年度、区域4-2Cが2031年度となっています。

出典・引用元

東京都 品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業
港区議会 令和3年12月13日 建設常任委員会 資料2_品川駅周辺地区地区計画の変更(原案)について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:港区議会

概要

名称 (仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業
計画名 (仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都港区⾼輪⼆丁⽬、港南⼆丁⽬の各⼀部
用途 区域4-2B:宿泊、店舗、駐車場 等
区域4-2C:事務所、住宅、店舗、駐車場 等
階数 区域4-2B:地上25階、地下2階
区域4-2C:地上23階、地下2階
高さ 区域4-2B:約115m
区域4-2C:約115m
構造
基礎工法
敷地面積 区域4-2B:約2,500㎡
区域4-2C:約4,000㎡
建築面積
延床面積 区域4-2B:約26,600㎡
区域4-2C:約39,900㎡
着工 2024年度
竣工 区域4-2B:2029年度
区域4-2C:2031年度
建築主 品川駅北周辺地区市街地再開発準備組合
(事業協力者:東日本旅客鉄道株式会社、日鉄興和不動産株式会社)
設計
施工
最寄駅 JR山手線、京浜東北線「高輪ゲートウェイ」駅、京急本線、都営浅草線「泉岳寺」駅
備考
 
 
 

位置図

区域図

出典:港区議会

配置図

出典:港区議会

現地状況

西側から見た(仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業の計画地の様子です。2023年11月撮影。

 

 

南西側から見た(仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業 区域4-2Cの計画地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業 区域4-2Cの計画地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業 区域4-2Bの計画地の様子です。

最終更新日:2024年1月7日

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