最新の都市開発ニュース
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!

新宿駅西口地区開発計画 過去の建設状況

2026年4月末建設状況

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。新宿駅西口地区開発計画は、新宿区における超高層ビル建設プロジェクトであり、完成すれば東京都庁(地上48階、高さ243.40m)を超える新宿で最高層となる約260mの超高層ビルとなります。小田急新宿駅の1階には快速急行やロマンスカーのホーム、地下には各駅停車のホームがあるため、非常に難易度の高い建設工事となっています。

 

 

*2026年3月時点既存建築物解体状況

これらの方針に基づき、商業とオフィスを主用途とした複合開発を行う計画であり、小田急電鉄と東京メトロに加え、2024年2月からは東急不動産も正式に参画し、三社共同でプロジェクトを推進しています。今後はこれら三者が連携し、世界一のターミナルである新宿駅周辺に新たなランドマークを創出し、多様な人々が集う街づくりを進めていくものとしています。

 

*2026年4月末時点建設状況

建物の上部、47階から48階部分は約260メートルの高さを生かし、都庁を超える眺望が特徴の特別な空間となります。この頂部では訪れる人々に新宿の景観と体験価値が提供されます。14階から46階は高層の利点を活かした明るく開放的な最新ハイグレードオフィスフロアとなり、快適で機能的なワークプレイスを目指しているものとされています。

 

撮影時は既に新築着工していましたが、現在でも既存躯体が残っている様子が確認できます。

 

 

北側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

北東側から見た解体工事が進む新宿ミロードの様子です。ミロード跡地はB区として整備されます。

 

 

南西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画 B区の様子です。

 

 

北側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画と新宿駅西口一帯の様子です。  

 

 

2025年8月建設状況

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

  

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。撮影時は、地下躯体の施工が進められていました。

 

  

西口駅前広場には工事車両の出入口になるものお思われる、車両乗り入れのスロープが設置されていました。

 

 

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

  

西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

車両乗り入れスロープの下に、小田急線新宿駅の出入口が設けられています。

 

 

新築される超高層ビルの外装モックアップが設置されていました。暗色系のガラスファサードで、縦方向のマリオンが目立つカーテンウォールとなりそうです。

 

2024年7月建設状況

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。撮影時は基礎工事が進められていました。

 

 

北西側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。新宿地下鉄ビルディングや小田急新宿駅ビルは完全に姿を消し、新たな超高層ビル建設に着手されています。

 

  

西口駅前広場には工事車両の出入口になるものかはわかりませんが、車両乗り入れのスロープのある鉄骨躯体が現れていました。

 

 

北東側から見た建設中の新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

小田急線「新宿」駅前の様子です。

 

 

構築されたスロープの出入り口の様子です。新宿駅西口は凄まじい人流のため、工事車両の出入りをスムーズにするために設けられるのでしょうか。

2023年9月既存建築物解体状況

南西側から見た既存建築物の解体、除去が進む新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

北西側から見た既存建築物の解体、除去が進む新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

 

新宿駅西口地区開発計画の仮囲い部分の様子です。仮囲いには再開発事業の内容についての掲示がなされていました。

 

 

小田急線「新宿」駅の出入口付近の様子です。

 

 

小田急線新宿駅の「西口地上改札」の様子です。天井板が外され、仮囲いで覆われてこちらも工事が進められています。

 

 

小田急線新宿駅構内の様子です。地下1階と地上1階にホームが設けられています。

 

 

甲州街道側は地上8階、地下2階、高さ55mの店舗や駅施設から構成される計画となっています。

 

 

北東側から見た既存建築物の解体、除去が進む新宿駅西口地区開発計画の様子です。

 

  

南側から見た既存建築物の解体、除去が進む新宿駅西口地区開発計画の様子です。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2020年8月10日投稿 (仮称) 新宿駅西口地区
→2020年9月1日投稿 (仮称) 新宿駅西口地区
→2020年9月10日投稿 (仮称) 新宿駅西口地区
→2022年7月15日投稿 (仮称) 新宿駅西口地区開発計画
→2023年1月30日投稿 新宿駅西口地区開発計画
→2023年5月30日投稿 新宿駅西口地区開発計画

最終更新日:2026年9月20日

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