最新の都市開発ニュース
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!

(仮称)東京海上ビルディング計画

(仮称)東京海上ビルディング計画は、東京都千代⽥区丸の内⼀丁目で建設中の地上20階、地下3階、高さ110.9mの木造超高層ビルです。立地は、皇居和田倉門跡東側、南側を行幸通り、西側を日比谷通り、北側を丸の内1st Street、東側を丸の内仲通りに囲まれた場所に建っていた前川国男設計の地上25階、地下4階、高さ108.1mの「東京海上日動ビル 本館」と地上16階、地下4階、高さ約71mの「東京海上日動ビル 新館」跡地に位置しています。

新・本店ビルでは、ビルを支える柱の多くに木材を使用すると共に、床の構造材としてCLT(直交集成板)を用いることなどにより、可能な限り多くの木材を使用し、国内最大級の木質ビルとなります。また、木材がふんだんに使われた柱や床は、季節や時間の移り変わりによって繊細に表情を変えるガラスのファサードに包まれ、美しく印象的な「キューブ(立方体)」を形作るとのことです。屋上には、緑豊かな庭園や庭園とエントランスの中央には「パティオ(中庭)」と呼ばれる樹木が植えられた空間が設けられます。

デザイナーには、1998年にプリツカー賞を受賞した世界的な建築家であるレンゾ・ピアノ氏が主宰する設計事務所「Renzo Piano Building Workshop(RPBW)」を起用していることが特徴で、建築主は東京海上ホールディングス株式会社、東京海上日動火災保険株式会社、設計はRenzo Piano Building Workshop、株式会社三菱地所設計、施工は株式会社竹中工務店、株式会社大林組、清水建設株式会社、鹿島建設株式会社、大成建設株式会社、戸田建設株式会社共同企業体共同企業体です。既存建築物解体着手は2022年10月、着工は2025年3月中旬、竣工は2028年8月下旬となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:東京海上ホールディングス株式会社/東京海上日動火災保険株式会社

概要

名称 (仮称)東京海上ビルディング計画
計画名 (仮称)東京海上ビルディング計画 /東京海上ホールディングス/東京海上日動火災保険 新・本店ビル/東京海上日動ビル建て替え計画
所在地 東京都千代⽥区丸の内⼀丁目6番1
用途 事務所、店舗、劇場、駐車場、診療所 等
階数 地上20階、地下3階、塔屋2階
高さ 107.90m (最高高さ 110.9m)
構造 地下:鉄骨鉄筋コンクリート造
地上:鉄骨造、木造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 10,147.61㎡
10,149.37㎡※解体工事のお知らせ
建築面積 6,820㎡
延床面積 124,454.83㎡
着工 2025年3月中旬
解体着手:2022年10月
竣工 2028年8月下旬
建築主 東京海上ホールディングス株式会社、東京海上日動火災保険株式会社
設計 株式会社三菱地所設計
デザイン:Renzo Piano Building Workshop
施工 株式会社竹中工務店、株式会社大林組、清水建設株式会社、鹿島建設株式会社、大成建設株式会社、戸田建設株式会社共同企業体
最寄駅 JR「東京」駅、東京メトロ、都営「大手町」駅、東京メトロ千代田線「二重橋前〈丸の内〉」駅
備考 ▼既存建築物概要
名称:東京海上日動ビル
所在地:東京都千代⽥区丸の内⼀丁目2番1
用途:事務所
階数:本館_地上25階、地下4階/新館_地上16階、地下4階
高さ:本館_108.1m (軒高:99.7m)/新館_71m *Google Earth計測高さ
構造:地上:鉄骨造、地下:鉄骨鉄筋コンクリート造、そのほか鉄筋コンクリート造
敷地面積:10,139.37㎡
延床面積:本館_63,120.19㎡/新館_52,620㎡
竣工:本館_1974年2月/新館_1986年12月
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ(本館)

▼解体工事のお知らせ(新館)

2026年10月建設状況

南西側から見た様子です。東京海上ホールディングス株式会社および東京海上日動火災保険株式会社は、東京海上日動ビル本館および新館を一体で建て替え、新・本店ビルを建設する計画を進めています。この新・本店ビルは、丸の内の街並みに調和し、東京駅と皇居を結ぶ行幸通りに面する象徴的な建築として、洗練された気品ある外観を目指したものとなります。

 

出典:出典:東京海上ホールディングス株式会社/東京海上日動火災保険株式会社

建物のデザインにおいて最も特徴的なのは、国産木材を柱や床などの構造部材にふんだんに使用する点です。高さ約100mの超高層建築としては世界最大規模の木材使用量を誇り、「木の本店ビル」として再生されます。木材はCO2を吸収・貯蔵する性質を持つ環境に優しい建材であり、建築時のCO2排出量を一般的なビルに比べて約3割削減することが可能です。また、高効率設備や地域冷暖房の採用、100%再生可能エネルギーの利用により、省エネルギー化と脱炭素社会の実現に貢献するものとされています。

  

出典:出典:東京海上ホールディングス株式会社/東京海上日動火災保険株式会社

新・本店ビル計画は、建築物としての機能やデザインに加え、サステナビリティ戦略に基づいた社会的意義を重視しています。戦後に植林された多くの樹木が利用期を迎える中で、最新技術を用いた耐火国産木材の活用は、国内林業の再生や地方雇用の創出に寄与します。さらに、屋上庭園や中庭「パティオ」、周囲の樹木配置によって、都心における憩いの場や季節感を感じられる緑豊かな空間を形成。これにより、地方創生や地域循環型経済の構築にもつながるとしています。

新・本店ビルは、免震構造の採用や浸水対策、非常用発電機の設置などを通じて、災害時でも事業継続が可能な設計を実現します。加えて、柔軟性のあるオフィス空間や自然採光、屋内緑化、医療施設の設置などにより、従業員が健康で高いパフォーマンスを発揮できる環境を提供。障がいの有無にかかわらず利用できるユニバーサルデザインも反映され、サステナブルかつ安心・安全な社会の実現を支援します。

  

出典:出典:東京海上ホールディングス株式会社/東京海上日動火災保険株式会社

新・本店ビルの設計は、1998年にプリツカー賞を受賞した世界的建築家レンゾ・ピアノ氏が主宰するRenzo Piano Building Workshop(RPBW)と、株式会社三菱地所設計が担当。RPBWが日本でオフィスビルのデザインを手がけるのは今回が初めてで、木材の大量使用など多くのチャレンジングな取り組みを推進しています。

新・本店ビルは、建築物としての象徴性に加え、災害対応力や環境性能、地域社会への貢献など、東京海上グループのパーパスを具現化する存在となることを目指しています。なお、LEED認証において最高レベル「Platinum」の予備認証も取得しており、国際的に評価されるグリーンビルディングとなります。 

 

南西側から見た低層部分の様子です。

 

北西側から見た様子です。

 

北東側から見た様子です。

 

現場事務所と事務所から現場までの通路です。現場までの通路も木造となっていました。

 

南東側から見た様子です。

 

新丸の内ビルディングから見た様子です。

 

柱部分が木質であることが確認できます。

 

木質の柱です。

 

新丸の内ビルディングから見た建設地と大手町の超高層ビル群の様子です。

 

みずほ丸の内タワーと建設地の様子です。

 

建設地と新丸の内ビルディングの様子です。


出典・引用元
・東京海上ホールディングス株式会社/東京海上日動火災保険株式会社 東京海上日動 新・本店ビルのデザインについて~国産木材を使い木の使用量が世界最大規模となる高さ100mの「木の本店ビル」へ~
・東京海上ホールディングス株式会社/東京海上日動火災保険株式会社 東京海上日動 新・本店ビル計画のコンセプトについて

最終更新日:2026年10月16日

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