延伸・新線

東京都と東京メトロが連携して進める「有楽町線延伸（豊洲～住吉）」および「豊洲駅改良」プロジェクトが、いよいよ本格的な工事段階に入りました。2024年11月5日には工事が着手され、東京の地下鉄ネットワークにとって大きな転機となるこの事業は、...

岐阜県の江崎知事は2025年7月1日の県議会で、岐阜市やその周辺地域のにぎわいを取り戻すため、新たな交通インフラの整備が不可欠であると強調し、有力な候補として次世代型路面電車「LRT（ライトレールトランジット）」の検討を本格的に開始したこ...

都市高速鉄道12号線、いわゆる「都営大江戸線」の延伸計画が、練馬区大泉学園町から新座市を経て、清瀬市、所沢市の東所沢駅方面へと進展しつつあります。この延伸計画は、地域の交通利便性を飛躍的に高めるとともに、沿線エリアのまちづくりの在り方を大...

横浜市は令和7年度予算において、都市の成長と利便性向上を支える次世代鉄道ネットワークの構築に向けた検討を本格化させます。重点項目として、高速鉄道3号線の延伸、横浜環状鉄道の新設、東海道貨物支線の貨客併用化といった、国の交通政策審議会答申に...

岡山市では、都心部の公共交通の利便性向上と都市の活性化を目的として、「岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業」を推進しています。これにより、岡山電気軌道の岡山駅前電停は2025年7月22日の始発から、現在のビックカメラ前から東側に約70...

2025年8月3日（日）、広島電鉄は新たに「駅前大橋ルート」を開業し、それに伴って電車ダイヤの改正、停留場の移設・新設、乗換指定停留場の変更を実施します。新線の整備により、広島駅と市内中心部のアクセスがより速く、より便利になります。 ...

インド政府は、日本で2027年秋以降に導入する次期東北新幹線車両「E10系」を導入する形で、初の本格的な高速鉄道システムを国内で開業する方針を明確にしました。 計画の中心にあるのは、ムンバイとアフマダーバードを結ぶ508kmの区間で、20...

熊本県が検討を進めている「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備について、2025年6月、整備予定ルートのさらなる詳細が明らかになりました。県は、肥後大津駅から空港に向かうルートの幅を、これまでの約1.5kmから約500mにまで絞り込み、将来...

西九州新幹線の「福岡県南乗り入れ」の実現に向けた気運が高まる中、「西九州新幹線 福岡県南乗り入れ実現総決起大会」が2025年6月18日に開催されました。大会は久留米市で開かれ、地元経済界を中心に福岡県南部7つの商工会議所が結集。地域一体と...

リニア中央新幹線は、東京都と大阪市を結ぶ全長約438kmの新幹線計画(品川駅〜名古屋駅間2035年以降先行開業予定)で、時速500kmの超電導リニア方式を採用し、東京〜大阪間を約67分で結ぶ未来型高速交通インフラです。神奈川県内には相模原...