最新の都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業

柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業は、神奈川県川崎市麻生区上麻生五丁目で計画されている地上30階、地下1階、高さ約110m、総戸数約300戸の超高層タワーマンションです。

立地は、小田急小田原線「柿生」駅南口一帯に位置しており、再開発区域東側には都市計画道路柿生町田線が整備予定とされています。区域内は駅前に関わらず、道路などの都市基盤施設等の整備水準が低く、生活利便施設が少なく、駅前の賑わいや活気が低下しており、さらに築年数の古い木造住宅が密集して建ち並んでおり、防災性が低い状況といった課題を抱えています。再開発事業により駅前にふさわしい賑わい機能、生活利便施設、居住機能等の誘導による拠点形成、土地利用や基盤整備など地域課題の改善を図ることとされています。

施設構成は「高層棟」の地下1階に住宅用駐輪場、バイク置場、地上1階に共用施設、店舗、2階に共用施設、店舗、3階に保育施設、共用施設、4階~30階に住戸、「低層棟」の地下1階に店舗用駐車場、地上1階~2階に店舗となります。

建築主は柿生駅前南地区市街地再開発準備組合、事業協力者は株式会社フジタです。竣工は当初計画では2026年1月となっています。

出典・引用元

・川崎市 環境影響評価(環境アセスメント) 313 柿生駅前南地区施設建築物建設計画
・川崎市 柿生駅周辺地区のまちづくり
・川崎市 柿生駅前南地区

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:川崎市

概要

名称 柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業
計画名 柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業
所在地 神奈川県川崎市麻生区上麻生五丁目480番1
用途 共同住宅、店舗、保育所、駐車場 等
階数 高層棟:地上30階、地下1階
低層棟:地上2階、地下1階
高さ 約110m (軒高:約105m)
構造 高層棟:鉄筋コンクリート造
低層棟:鉄骨造
基礎工法 ー
総戸数 約300戸
敷地面積 約5,170㎡
建築面積 約2,700㎡
延床面積 約37,500㎡
着工 ー
竣工 2026年1月
建築主 柿生駅前南地区市街地再開発準備組合
事業協力者:株式会社フジタ
設計 ー
施工 ー
最寄駅 小田急小田原線「柿生」駅
備考 ▼施設構成
▽高層棟
地下1階:住宅用駐輪場、バイク置場
地上1階:共用施設、店舗
2階:共用施設、店舗
3階:保育施設、共用施設
4階~30階:住戸

▽低層棟
地下1階:店舗用駐車場
地上1階~2階:店舗

 
 
 

位置図

区域図

出典:川崎市

配置図

出典:川崎市

立面図

出典:川崎市

断面図

出典:川崎市

現地状況

南側から見た柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業の計画地の様子です。セブンイレブン川崎柿生駅南口店の目の前には都市計画道路柿生町田線が一部整備された状態となっています。2023年12月末撮影。

 

 

都市計画道路柿生町田線のうち、柿生駅南口工区の延長約320m、幅員16mのうち一部が整備済みです。

 

 

将来的には更に南へ延長される計画があります。

 

 

区域内の南西側に建つ既存建築物のT.Sビルです。再開発準備組合の事務所が入っています。

 

 

柿生駅方面へ接続している市道麻生10号線は幅員が狭く歩道も無いため、安全性が低い道路となっていることが課題とされています。こちらは再開発により廃道となる見込みです。

 

 

南西側から見た柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業の計画地の様子です。

 

 

北西側から見た柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業の計画地の様子です。

 

 

北側から見た柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業の計画地の様子です。

 

 

柿生駅南口には駅前広場が整備されます。

 

 

小田急線「柿生(かきお)」駅です。新宿駅から新百合ヶ丘駅まで快速急行、新百合ヶ丘駅から柿生駅まで各駅停車を乗り継ぎ、新宿駅から26分でアクセスできる駅となっています。乗降客数は31,978人/日です。

 

 

市道麻生10号線を柿生駅側から見た様子です。

 

 

北東側から見た柿生駅前南地区第一種市街地再開発事業の計画地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年4月14日

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