最新の都市開発ニュース
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名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

(仮称)東扇島物流施設建設計画

(仮称)東扇島物流施設建設計画は、神奈川県川崎市川崎区東扇島に建設される地上9階、高さ約67m、延床面積約302,360㎡の超高層物流施設です。立地は、東扇島東公園の南西側、北側を首都高速湾岸線及び国道357号、東側を東扇島1号線に囲まれた場所に建つ「三菱自動車ロジステックス」、「三菱ふそうトラック・バス株式会社 東扇島Bモータープール」跡地に位置しています。

施設構成は、1階~8階に倉庫、事務所、車路、荷物の積み下ろしのためのトラックバース等を設置、屋上階には駐車場等となります。駐車場(従業員・来客用)は約550台、従業員数は約1,360人、営業日数は365日/年、稼働時間は24時間(交代制)とされています。
環境対策面では、EV(電気自動車)トラックの普及を目指し、物流施設内に充電設備が設けられるほか、太陽光圧電による発電電力の活用を図るものとされているほか、BELS(建築物省エネルギー性能表示制度)の☆☆☆☆☆、CASBEE川崎Sランク取得を目標としています。

建築主はRW東扇島特定目的会社です。着工は2025年7月、竣工は2029年1月となっています。


出典:川崎市

概要

名称 (仮称)東扇島物流施設建設計画
計画名 (仮称)東扇島物流施設建設計画
所在地 神奈川県川崎市川崎区東扇島23番地1号
用途 倉庫、事務所等
階数 地上9階
高さ 約67m
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法 先端拡大根固め鋼管杭工法
敷地面積 約66,120㎡
建築面積 約37,390㎡
延床面積 約302,360㎡
着工 2025年7月
竣工 2029年1月
建築主 RW東扇島特定目的会社
設計
施工
最寄駅 川崎市営バス 川05:東扇島循環「東扇島東公園前」バス停
備考
 
 
 

位置図

区域図

出典:川崎市

配置図

出典:川崎市

立面図

出典:川崎市

断面図

出典:川崎市

イメージパース

出典:川崎市

2024年5月建設状況

北東側から見た(仮称)東扇島物流施設建設計画の建設地の様子です。

 

 

既存建築物には、「三菱自動車ロジステックス」、「三菱ふそうトラック・バス株式会社 東扇島Bモータープール」が建っています。

 

 

東扇島東公園から見た(仮称)東扇島物流施設建設計画の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た(仮称)東扇島物流施設建設計画の建設地の様子です。

 

 

撮影時は既存建築物が供用されている状態でした。新築される建築物の着工は2025年7月、竣工は2029年1月となっています。

 

 

北西側から見た(仮称)東扇島物流施設建設計画の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年5月13日

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