都市開発ニュース
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!

タイ・バンコクの「クルンテープ・アピワット中央駅(バンスー中央駅)」を中心とした大規模なスマートシティ都市開発構想!!

クルンテープ・アピワット中央駅(旧バンスー中央駅)を中心とした約360haのバンスー地区のうち、約100haでは、新たなバンコクのランドマーク・東南アジア最大級のターミナル駅として、革新的かつ持続可能な都市開発プロジェクトが進行しています。
このプロジェクトは、タイ政府が推進する「タイランド4.0」政策の象徴的な取り組みであり、近代的な都市インフラと環境保護の調和を図るモデルケースとして位置づけられています。計画は、スマートシティ技術を駆使して、地域住民や訪問者にとって快適で利便性の高い都市空間を提供することを目指しており、交通、商業、住宅など多様な分野での進展が期待されています。

→独立行政法人国際協力機構 タイ国 バンスー駅周辺整備推進に向けたスマートシティ構想(1)
→独立行政法人国際協力機構 タイ国 バンスー駅周辺整備推進に向けたスマートシティ構想(2)
→独立行政法人国際協力機構 タイ国 バンスー地区再開発に係る情報収集・確認調査

計画の概要

  1. スマートシティ構想の推進
    バンスー地区は、ICT技術を活用した「スマートシティ」の理念に基づき、交通、エネルギー、環境保護の各分野で効率性と利便性を追求した次世代型都市を目指している。
  2. クルンテープ・アピワット中央駅を中心とした開発
    タイ最大規模の交通ハブであるクルンテープ・アピワット中央駅を中心とした約360haのうち約100haに、TODを基本方針とした、商業、住宅、オフィス、緑地帯などを組み込んだ複合的な都市空間が計画されている。
  3. 環境に配慮した持続可能な都市設計
    省エネルギー設計や低炭素社会の実現を目指し、環境に優しいインフラや建築基準を導入。緑地帯や公共空間を増設し、自然と都市の調和を図る。
  4. 交通ネットワークの拡充
    鉄道、バス、その他の公共交通機関を含む多層的な交通インフラを整備し、都市内外のアクセス向上と移動時間短縮を目指す。SRTレッドラインの開通が重要な役割を果たす予定。
  5. 商業施設とビジネス拠点の整備
    大規模商業施設やオフィススペースを整備し、国内外の企業や投資家を誘致。特に国際的な展示会や会議を行えるMICE施設を設け、経済活動の中心地としての役割を担う。
  6. 住民や訪問者向けの生活空間の創出
    高級住宅や多目的公共スペース、イベント会場を設置し、地域住民や観光客にとって快適な生活環境とレクリエーション機会を提供する。
  7. 地域経済の活性化と土地価値の向上
    都市開発を通じて周辺エリアの経済活動を促進し、土地の付加価値を高めることで、バンコク全体の発展に寄与することを目指す。

出典:独立行政法人国際協力機構

バンスー地区では、「スマートシティ」の理念に基づき、最先端の都市機能と社会基盤を融合した未来型都市の構築が進められています。この開発計画では、商業エリア、交通ハブ、住宅ゾーン、緑地帯がバランスよく配置され、住民や観光客にとって利便性の高い環境を実現することを目指しています。さらには、IT技術を駆使したインフラ整備により、都市生活の効率化と持続可能性を両立させることも重視されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

クルンテープ・アピワット中央駅は、バンコク市内の主要な交通網の中心に位置し、今後6つの鉄道路線が乗り入れる予定です。この立地は、交通の利便性を大幅に向上させるだけでなく、都市全体の経済活動や観光を促進するための基盤となります。さらに、この開発により、周辺エリアの土地価値が向上し、バンコク全体の都市機能が新たなステージへと引き上げられることが期待されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ゾーンAは、開発の第一段階として優先的に整備が進められるエリアであり、商業施設、高級ホテル、オフィススペースが集積する予定です。このゾーンはクルンテープ・アピワット中央駅に直結し、駅利用者が快適にアクセスできるよう設計されています。駅周辺には、多目的な公共空間やイベントスペースも計画されており、地域住民や観光客が集う新たな都市の中心地となることが見込まれています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ゾーンBとゾーンCは、商業、住宅、オフィス、MICE施設(大型展示・会議施設)など、多様な利用目的に対応した複合エリアとして計画されています。これらのゾーンでは、エリアごとの特性を活かしながら、段階的に開発が進められる予定です。特に、国際的な会議や展示会の開催を支えるMICE施設は、ビジネス観光を含む多方面での経済活動を活性化する役割を担うと期待されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ゾーンEは、「緑豊かな都市」をテーマに掲げ、オフィスと住宅を中心とした複合エリアとして整備されます。このゾーンでは、都市の利便性を確保しつつ、住民や訪問者がリラックスできる自然豊かな環境を提供することが目指されています。緑地帯やオープンスペースが随所に設けられ、都市の喧騒から離れた憩いの場として機能します。また、持続可能な都市設計の一環として、エコフレンドリーな建築基準が採用される予定とされています。

出典:Wikipedia

SRTレッドラインは、このプロジェクトの成功にとって不可欠な役割を果たす交通インフラの一つです。鉄道車両は、日立製作所製の車長20m、6両編成の日本国内の通勤電車と同規格のものが採用されています。地域全体の交通網を支えるだけでなく、バンスー地区を他の主要地域と結ぶ重要なハブとしても機能します。この鉄道路線の整備により、都市内外のアクセスが飛躍的に向上し、地域全体の経済活動や住民の移動の利便性が大幅に向上することが期待されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

クルンテープ・アピワット中央駅周辺の開発は、「タイランド4.0」の精神を体現する象徴的なプロジェクトであり、ICT技術を積極的に導入した次世代型の都市運営が計画されています。スマート交通管理システムにより、渋滞の緩和や移動時間の短縮が図られるだけでなく、エネルギー消費の効率化も期待されています。また、この技術は、日常生活やビジネス活動を支える基盤として機能し、持続可能で利便性の高い都市生活を提供することが目標です。

出典:独立行政法人国際協力機構

タイ政府と国内外の民間企業が共同で取り組むこのプロジェクトは、広大な土地を活用した複合施設やコミュニティスペースの整備を中心に展開されています。特に、省エネルギー設計や環境保護の観点から「低炭素社会」の実現を目指しており、都市全体がエコシステムの一部として機能するよう設計されています。これにより、地域全体の生活水準向上が図られるだけでなく、気候変動への対策モデル都市としても国際的な注目を集めています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ASEAN地域全体で注目されているこのプロジェクトは、経済発展においても重要な役割を果たすとされています。クルンテープ・アピワット中央駅は、タイ国内外のビジネスを繋ぐ新たな拠点として機能する予定で、世界中の企業や投資家から注目を集めています。商業施設やオフィス空間だけでなく、大型展示・会議施設(MICE)も整備される計画で、国際的な経済活動の中枢としてのポテンシャルを備えています。

バンスー地区におけるスマートシティ開発プロジェクトは、バンコクの未来だけでなく、タイ全体の発展を牽引する象徴的な取り組みです。このプロジェクトが目指すのは、技術革新、持続可能な社会、経済的活力を融合させた新しい都市の姿です。効率的なインフラ整備と環境保護を重視した計画により、バンスー地区はASEAN内外での模範的な都市モデルとして、その名を世界に広める可能性を秘めています。

最終更新日:2024年11月25日

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