都市開発ニュース
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!

タイ・バンコクの「クルンテープ・アピワット中央駅(バンスー中央駅)」を中心とした大規模なスマートシティ都市開発構想!!

クルンテープ・アピワット中央駅(旧バンスー中央駅)を中心とした約360haのバンスー地区のうち、約100haでは、新たなバンコクのランドマーク・東南アジア最大級のターミナル駅として、革新的かつ持続可能な都市開発プロジェクトが進行しています。
このプロジェクトは、タイ政府が推進する「タイランド4.0」政策の象徴的な取り組みであり、近代的な都市インフラと環境保護の調和を図るモデルケースとして位置づけられています。計画は、スマートシティ技術を駆使して、地域住民や訪問者にとって快適で利便性の高い都市空間を提供することを目指しており、交通、商業、住宅など多様な分野での進展が期待されています。

→独立行政法人国際協力機構 タイ国 バンスー駅周辺整備推進に向けたスマートシティ構想(1)
→独立行政法人国際協力機構 タイ国 バンスー駅周辺整備推進に向けたスマートシティ構想(2)
→独立行政法人国際協力機構 タイ国 バンスー地区再開発に係る情報収集・確認調査

計画の概要

  1. スマートシティ構想の推進
    バンスー地区は、ICT技術を活用した「スマートシティ」の理念に基づき、交通、エネルギー、環境保護の各分野で効率性と利便性を追求した次世代型都市を目指している。
  2. クルンテープ・アピワット中央駅を中心とした開発
    タイ最大規模の交通ハブであるクルンテープ・アピワット中央駅を中心とした約360haのうち約100haに、TODを基本方針とした、商業、住宅、オフィス、緑地帯などを組み込んだ複合的な都市空間が計画されている。
  3. 環境に配慮した持続可能な都市設計
    省エネルギー設計や低炭素社会の実現を目指し、環境に優しいインフラや建築基準を導入。緑地帯や公共空間を増設し、自然と都市の調和を図る。
  4. 交通ネットワークの拡充
    鉄道、バス、その他の公共交通機関を含む多層的な交通インフラを整備し、都市内外のアクセス向上と移動時間短縮を目指す。SRTレッドラインの開通が重要な役割を果たす予定。
  5. 商業施設とビジネス拠点の整備
    大規模商業施設やオフィススペースを整備し、国内外の企業や投資家を誘致。特に国際的な展示会や会議を行えるMICE施設を設け、経済活動の中心地としての役割を担う。
  6. 住民や訪問者向けの生活空間の創出
    高級住宅や多目的公共スペース、イベント会場を設置し、地域住民や観光客にとって快適な生活環境とレクリエーション機会を提供する。
  7. 地域経済の活性化と土地価値の向上
    都市開発を通じて周辺エリアの経済活動を促進し、土地の付加価値を高めることで、バンコク全体の発展に寄与することを目指す。

出典:独立行政法人国際協力機構

バンスー地区では、「スマートシティ」の理念に基づき、最先端の都市機能と社会基盤を融合した未来型都市の構築が進められています。この開発計画では、商業エリア、交通ハブ、住宅ゾーン、緑地帯がバランスよく配置され、住民や観光客にとって利便性の高い環境を実現することを目指しています。さらには、IT技術を駆使したインフラ整備により、都市生活の効率化と持続可能性を両立させることも重視されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

クルンテープ・アピワット中央駅は、バンコク市内の主要な交通網の中心に位置し、今後6つの鉄道路線が乗り入れる予定です。この立地は、交通の利便性を大幅に向上させるだけでなく、都市全体の経済活動や観光を促進するための基盤となります。さらに、この開発により、周辺エリアの土地価値が向上し、バンコク全体の都市機能が新たなステージへと引き上げられることが期待されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ゾーンAは、開発の第一段階として優先的に整備が進められるエリアであり、商業施設、高級ホテル、オフィススペースが集積する予定です。このゾーンはクルンテープ・アピワット中央駅に直結し、駅利用者が快適にアクセスできるよう設計されています。駅周辺には、多目的な公共空間やイベントスペースも計画されており、地域住民や観光客が集う新たな都市の中心地となることが見込まれています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ゾーンBとゾーンCは、商業、住宅、オフィス、MICE施設(大型展示・会議施設)など、多様な利用目的に対応した複合エリアとして計画されています。これらのゾーンでは、エリアごとの特性を活かしながら、段階的に開発が進められる予定です。特に、国際的な会議や展示会の開催を支えるMICE施設は、ビジネス観光を含む多方面での経済活動を活性化する役割を担うと期待されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ゾーンEは、「緑豊かな都市」をテーマに掲げ、オフィスと住宅を中心とした複合エリアとして整備されます。このゾーンでは、都市の利便性を確保しつつ、住民や訪問者がリラックスできる自然豊かな環境を提供することが目指されています。緑地帯やオープンスペースが随所に設けられ、都市の喧騒から離れた憩いの場として機能します。また、持続可能な都市設計の一環として、エコフレンドリーな建築基準が採用される予定とされています。

出典:Wikipedia

SRTレッドラインは、このプロジェクトの成功にとって不可欠な役割を果たす交通インフラの一つです。鉄道車両は、日立製作所製の車長20m、6両編成の日本国内の通勤電車と同規格のものが採用されています。地域全体の交通網を支えるだけでなく、バンスー地区を他の主要地域と結ぶ重要なハブとしても機能します。この鉄道路線の整備により、都市内外のアクセスが飛躍的に向上し、地域全体の経済活動や住民の移動の利便性が大幅に向上することが期待されています。

出典:独立行政法人国際協力機構

クルンテープ・アピワット中央駅周辺の開発は、「タイランド4.0」の精神を体現する象徴的なプロジェクトであり、ICT技術を積極的に導入した次世代型の都市運営が計画されています。スマート交通管理システムにより、渋滞の緩和や移動時間の短縮が図られるだけでなく、エネルギー消費の効率化も期待されています。また、この技術は、日常生活やビジネス活動を支える基盤として機能し、持続可能で利便性の高い都市生活を提供することが目標です。

出典:独立行政法人国際協力機構

タイ政府と国内外の民間企業が共同で取り組むこのプロジェクトは、広大な土地を活用した複合施設やコミュニティスペースの整備を中心に展開されています。特に、省エネルギー設計や環境保護の観点から「低炭素社会」の実現を目指しており、都市全体がエコシステムの一部として機能するよう設計されています。これにより、地域全体の生活水準向上が図られるだけでなく、気候変動への対策モデル都市としても国際的な注目を集めています。

出典:独立行政法人国際協力機構

ASEAN地域全体で注目されているこのプロジェクトは、経済発展においても重要な役割を果たすとされています。クルンテープ・アピワット中央駅は、タイ国内外のビジネスを繋ぐ新たな拠点として機能する予定で、世界中の企業や投資家から注目を集めています。商業施設やオフィス空間だけでなく、大型展示・会議施設(MICE)も整備される計画で、国際的な経済活動の中枢としてのポテンシャルを備えています。

バンスー地区におけるスマートシティ開発プロジェクトは、バンコクの未来だけでなく、タイ全体の発展を牽引する象徴的な取り組みです。このプロジェクトが目指すのは、技術革新、持続可能な社会、経済的活力を融合させた新しい都市の姿です。効率的なインフラ整備と環境保護を重視した計画により、バンスー地区はASEAN内外での模範的な都市モデルとして、その名を世界に広める可能性を秘めています。

最終更新日:2024年11月25日

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