都市開発ニュース
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!

2025年4月5日に廃止される東京高速道路(KK線)は歩行者空間「Tokyo Sky Corridor」として再生へ!!

東京高速道路(KK線)は、1966年に開通以来、都市高速道路網の一部として利用されてきましたが、2025年4月5日(土)20時に廃止されることが決まりました。この廃止は、首都高速道路の日本橋区間地下化事業に伴い、新たに「新京橋連結路(地下)」が整備されるためで、これによりKK線の役割は大きく低下します。廃止後、KK線は自動車専用道路から歩行者中心の公共的空間に転換され、「Tokyo Sky Corridor」として再生される予定です。

KK線の廃止に伴い、銀座周辺の6つの出入口が廃止され、首都高八重洲線も2025年4月5日から2035年度まで通行止めとなります。これにより、交通の混雑が一部で予想されていますが、現時点では一般道に大きな渋滞が発生することはないと見込まれています。KK線の廃止は、都市空間の価値を高めることを目的としており、歩行者中心の公共空間として、世界から注目される観光拠点を目指します。

「Tokyo Sky Corridor」の整備には、KK線上部空間の有効活用が進められ、視覚的な魅力や交流を促進するため、植栽やアートの導入が予定されています。東京の新たな魅力を創出し、地域の個性を活かした空間作りが進められます。最終的には、2030年代から2040年代にかけて整備が完了し、都市の活性化と観光振興が期待されています。

→東京高速道路株式会社 東京高速道路(KK線)の廃止(東銀座出口を除く)について
→東京都 東京高速道路(KK線)の再生

KK線廃止と「Tokyo Sky Corridor」の概要

  1. KK線の廃止決定
    1966年に開通した無料の都市高速道路「東京高速道路(KK線)」が、2025年4月5日に廃止される。日本橋区間の地下化による交通需要の減少が背景にある。
  2. Tokyo Sky Corridorの誕生
    廃止後のKK線上部空間を活用し、歩行者中心の公共空間「Tokyo Sky Corridor」として再生する計画が進められる。
  3. 歩行者ネットワークの形成
    銀座・有楽町・新橋をつなぐ歩行者回遊空間を整備し、広場や緑地、文化施設を配置。都市の魅力を向上させる。
  4. 周辺エリアとの連携
    銀座の商業エリア、有楽町の文化施設、新橋のビジネス街と結びつき、都市の利便性と回遊性を強化。東京駅や八重洲地下街とも接続予定。
  5. 観光・文化拠点としての活用
    視点場の設置やアート・イベントスペースの導入により、国内外の観光客を惹きつける拠点となることを目指す。
  6. 持続可能な都市開発
    エコロジカルデザインや省エネルギー設備を採用し、環境負荷の低い都市空間を形成。都市における「車から人へ」のシフトを象徴するプロジェクトに。
  7. 開放スケジュール
    段階的な整備が進められ、2030年代から2040年代にかけて全区間開放を予定している。

出典:中央区

東京高速道路(KK線)は、1966年に全線供用開始された無料の自動車専用道路であり、銀座・有楽町・新橋を囲む形で都市高速道路網の一部を担ってきました。しかし、時代とともに交通需要が変化し、都心の環境改善の必要性が高まる中、その役割も見直されてきました。特に、日本橋区間の地下化事業が進む中、新たな都心環状ルート「新京橋連結路(地下)」の整備が決定されたことで、KK線の重要性が大きく低下しました。

東京都はこの変化を契機とし、KK線の高架上部空間を活用することで、都市の歩行者ネットワークの再編を図る方針を打ち出しました。これにより誕生するのが「Tokyo Sky Corridor」です。この新たな歩行者空間は、銀座エリアを中心に都市の魅力を向上させ、訪れる人々に新たな体験を提供する場となることを目指しています。

出典:中央区

Tokyo Sky Corridorのコンセプトは、「都市と人をつなぐ開かれた空間」です。都市の中に広がる緑地や広場、文化施設を取り入れることで、単なる移動空間ではなく、都市の一部としての機能を持たせます。また、KK線の廃止後もその構造を活かし、持続可能な都市開発の一環として、エネルギー効率の高い設備を導入することが予定されています。

出典:中央区

KK線の再生にあたっては、都市の回遊性と魅力を高めるために、歩行者中心の空間としての整備が進められます。歩道の拡張や緑地の設置、さらに文化施設の開設を通じて、地域住民や観光客にとって居心地の良い空間を創出することが目標です。特に、銀座・有楽町・新橋をつなぐ歩行者ネットワークの強化を図ることで、より多くの人々が回遊しやすくなり、都市の活性化につながることが期待されています。

この計画の中核となるのが、視点場の設置や文化・アートイベントの開催です。これにより、Tokyo Sky Corridorは単なる移動手段ではなく、都市文化を発信する拠点としての役割を果たします。また、段階的な整備を行い、2030年代から2040年代にかけて全区間を開放する予定です。

出典:中央区

Tokyo Sky Corridorは、単なる道路空間の転換ではなく、周辺エリアと一体となった都市再生プロジェクトです。銀座の高級ブランド街、有楽町の劇場・映画館、新橋のビジネス街と連携し、各エリアの特徴を活かした回遊性の高い都市空間を形成します。特に、東京駅や八重洲地下街とも接続することで、都心の移動をよりスムーズにし、利便性を向上させます。

Tokyo Sky Corridorの設計には、地域の特性を最大限に活かす工夫が施されます。例えば、各エリアの特色を反映したゾーン設計を行い、ショッピング、文化体験、ビジネス交流など、多様な目的で訪れる人々が快適に過ごせる環境を提供します。

出典:中央区

Tokyo Sky Corridorは、都市における「車から人へ」のシフトを象徴するプロジェクトです。緑豊かな空間にベンチやカフェスペースを配置し、都市のオアシスとして機能するだけでなく、イベントやマーケットの開催も視野に入れています。また、持続可能な都市開発の一環として、エコロジカルなデザインやエネルギー効率の高い設備を導入し、環境負荷の低減を図ります。

出典:中央区
出典:中央区

歩行者中心の空間として整備されることで、都市の中に新たな体験型のスポットが生まれます。例えば、東京の街並みを一望できる展望スペースや、季節ごとに変化する植物を楽しめるエリアなどが設置される予定です。また、最新のデジタルアートを活用した演出が取り入れられ、夜間にはライトアップによる幻想的な景観も楽しめるようになります。

出典:中央区

「Tokyo Sky Corridor」は、都市の再生と歩行者中心の街づくりの重要な一歩となります。Tokyo Sky Corridorが実現することで、東京の景観と都市空間がどのように変化していくのか、今後の展開が期待されます。エネルギー効率の高いインフラ整備や環境配慮型の都市デザインを導入することで、持続可能な未来の都市開発へと貢献していきます。

最終更新日:2025年2月15日

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