都市開発ニュース
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!

越中島が倉庫街から湾岸エリアの新たな複合都市へ進化する「越中島開発グランドビジョン」!!2034年度以降の供用開始を目指す壮大な計画!!

株式会社ヤマタネは、本社や倉庫施設が立地する東京都江東区越中島一丁目地区において、「越中島開発グランドビジョン」を公表し、約9,900坪(約3.3ha)に及ぶ大規模再開発構想を推進しています。対象地は門前仲町駅と越中島駅の双方が利用できる都心近接地でありながら、隅田川や大横川に囲まれた水辺環境を有する希少な立地です。現在はヤマタネビル、ヤマタネビル新館、深川営業所(倉庫・オフィス)などが立地していますが、今後は倉庫機能の移転を進めながら、住宅・商業・観光・交流機能を備えた複合市街地への転換を目指しています。

ヤマタネは1956年に計画地内の倉庫会社との合併以降、約70年にわたり越中島を事業の中心拠点として活用してきました。今回の再開発は単なる不動産開発ではなく、「次の100年を支える事業」と位置付けられています。都市開発制度の活用による容積率緩和や水辺空間の整備、地域との協働によるまちづくりを進め、地域貢献と企業価値向上の両立を図る計画です。2025年には計画策定パートナーとして清水建設が選定され、行政協議や都市計画協議の本格化に向けた体制が整いました。2030年代前半から段階的な施設整備が進められ、一部供用開始は2034年度以降を予定しています。

越中島開発グランドビジョンの概要

1.都心近接の約1万坪の大規模開発用地
門前仲町駅・越中島駅を利用できる交通利便性の高い立地。
隅田川や大横川に囲まれた都心では希少な大規模水辺空間。

2.ヤマタネの歴史を継承する再開発事業
1956年から事業の中心拠点として活用されてきた越中島地区。
企業の成長基盤を次世代へ引き継ぐ100年先を見据えた再開発。

3.地域貢献と企業価値向上の両立
敷地のポテンシャルを最大限に活かした土地利用を推進。
地域への貢献と株主価値の最大化を目指す都市開発構想。

4.水辺と緑を活かした魅力的なまちづくり
豊かな景観資源を活用し、人々が集い交流する空間を創出。
親水性と回遊性を高める新たなウォーターフロント形成。

5.住宅・商業・交流機能を備えた複合開発
住環境や観光・商業機能、防災機能などを導入する計画。
多様な都市機能が集積する新たな複合市街地の形成。

6.都市開発制度活用による高度利用の推進
容積率300%から500%超への緩和を視野に検討を進行。
公共施設整備と一体となった大規模土地利用転換の実現。

7.2034年度以降の供用開始を目指す長期計画
清水建設を計画策定パートナーに選定し事業化を推進。
地域協議や都市計画手続きを経て進められる段階的な再開発。


*南西側、晴海運河越しに見た越中島開発グランドビジョン計画地の様子

開発対象地は江東区越中島一丁目に位置し、門前仲町駅から徒歩圏、JR京葉線越中島駅にも近接する交通利便性の高いエリアです。東京駅や大手町駅などの都心アクセスに加え、首都高速道路を通じて羽田空港や成田空港へのアクセスも良好です。

さらに、隅田川や大横川に囲まれた開放的な水辺景観を有し、越中島公園や深川スポーツセンター、越中島プールなどの公共施設にも隣接しています。東京都心部では極めて希少な約9,900坪(約32,727平方メートル)のまとまった敷地であり、再開発による都市機能更新のポテンシャルは非常に高いといえます。

江東区都市計画マスタープランでは、門前仲町・越中島エリアを「都市核」と位置付けており、水辺空間を活かした交流機能や観光機能の充実が求められています。今回の開発は、こうした行政のまちづくり方針とも整合するプロジェクトとなっています。

*南側から見た越中島開発グランドビジョン計画地の様子

越中島地区は江戸時代初期に埋め立てられた土地であり、明治期には軍施設として利用されていました。その後、1956年にヤマタネが当地の倉庫会社と合併して以降、倉庫業や米穀事業を支える中核拠点として発展してきました。

ヤマタネは1924年創業の老舗企業で、米穀卸売と倉庫事業を主力としています。現在も深川営業所は大規模物流施設として機能していますが、建物の老朽化や都市環境の変化を踏まえ、将来を見据えた土地利用転換を決断しました。

今回の再開発は単なる建替えではなく、「次世代のヤマタネを支える100年先の事業」として位置付けられています。企業の歴史を継承しながら、新たな都市機能を導入することで、地域と企業双方の持続的な発展を目指しています。

*東側の大横川から見た越中島開発グランドビジョン計画地の様子

グランドビジョンでは、「まち」「食文化と農業」「人」の3つのテーマを掲げています。まず「まち」では、人やモノが交流する新たな拠点形成を目指します。門前仲町や豊洲、日本橋など周辺エリアとの連携を強化し、水辺を活かした回遊性の高い都市空間の創出を構想しています。

次に「食文化と農業」では、ヤマタネのルーツである米穀事業を活かし、食文化や農業の未来を発信する施設導入を検討しています。食育や地域交流につながる新たな機能が期待されています。

さらに「人」では、水辺と緑に囲まれた良好な住環境の整備に加え、防災拠点機能の強化も重視しています。江東区都市計画マスタープランでも防災性向上や水辺ネットワーク形成が重要課題として挙げられており、本開発はこうした課題解決にも寄与する計画となっています。

*ヤマタネビルやヤマタネビル新館が建っている

現在の対象地は準工業地域に指定され、容積率は300%となっています。しかしヤマタネは再開発促進区や特定街区、高度利用地区、総合設計制度などの都市開発制度活用を検討しており、500%を超える容積率緩和を目指しています。

これにより、住宅・ホテル・商業施設・交流施設・公園などを組み合わせた大規模複合開発が可能になります。併せて道路や公共空間の整備も進められ、地域全体の価値向上が期待されています。

また、周辺地権者との共同開発の可能性も探るとしており、単独開発にとどまらない広域的なまちづくりへ発展する可能性があります。門前仲町・越中島エリアの新たなランドマーク形成も十分期待できるでしょう。

事業スケジュールによると、2024~2028年度にかけて事業パートナー選定や事業計画策定、地域との協議が進められます。その後、都市計画協議や環境影響評価、各種許認可手続きを経て、本格的な開発段階へ移行します。

当初は2026年3月までにデベロッパーを中心とした事業パートナーを選定する予定でしたが、近年の建設費高騰を受けて方針を見直しています。2025年には清水建設を「計画策定パートナー」として選定し、行政協議や都市計画協議の深化を優先する体制へ移行しています。

今後はまちづくり準備協議会を通じて地域住民との対話を重ねながら計画を具体化し、2028年度には事業計画を公表する予定です。2030年度前後には倉庫機能の移転や既存施設の解体が始まり、2031年度以降に新築施設の建設工事が本格化します。2034年度以降には一部施設の供用開始が予定されており、越中島エリアは大きな転換期を迎えることになります。都心近接の水辺空間という稀少な立地を活かした本プロジェクトは、江東区のみならず東京東部を代表する大規模再開発の一つとして今後の動向が注目されます。

出典
・株式会社ヤマタネ 越中島開発グランドビジョン
・株式会社ヤマタネ 越中島開発プロジェクトの計画策定パートナーを決定

最終更新日:2026年6月14日

タイトルとURLをコピーしました