都市開発ニュース
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!

越中島が倉庫街から湾岸エリアの新たな複合都市へ進化する「越中島開発グランドビジョン」!!2034年度以降の供用開始を目指す壮大な計画!!

株式会社ヤマタネは、本社や倉庫施設が立地する東京都江東区越中島一丁目地区において、「越中島開発グランドビジョン」を公表し、約9,900坪(約3.3ha)に及ぶ大規模再開発構想を推進しています。対象地は門前仲町駅と越中島駅の双方が利用できる都心近接地でありながら、隅田川や大横川に囲まれた水辺環境を有する希少な立地です。現在はヤマタネビル、ヤマタネビル新館、深川営業所(倉庫・オフィス)などが立地していますが、今後は倉庫機能の移転を進めながら、住宅・商業・観光・交流機能を備えた複合市街地への転換を目指しています。

ヤマタネは1956年に計画地内の倉庫会社との合併以降、約70年にわたり越中島を事業の中心拠点として活用してきました。今回の再開発は単なる不動産開発ではなく、「次の100年を支える事業」と位置付けられています。都市開発制度の活用による容積率緩和や水辺空間の整備、地域との協働によるまちづくりを進め、地域貢献と企業価値向上の両立を図る計画です。2025年には計画策定パートナーとして清水建設が選定され、行政協議や都市計画協議の本格化に向けた体制が整いました。2030年代前半から段階的な施設整備が進められ、一部供用開始は2034年度以降を予定しています。

越中島開発グランドビジョンの概要

1.都心近接の約1万坪の大規模開発用地
門前仲町駅・越中島駅を利用できる交通利便性の高い立地。
隅田川や大横川に囲まれた都心では希少な大規模水辺空間。

2.ヤマタネの歴史を継承する再開発事業
1956年から事業の中心拠点として活用されてきた越中島地区。
企業の成長基盤を次世代へ引き継ぐ100年先を見据えた再開発。

3.地域貢献と企業価値向上の両立
敷地のポテンシャルを最大限に活かした土地利用を推進。
地域への貢献と株主価値の最大化を目指す都市開発構想。

4.水辺と緑を活かした魅力的なまちづくり
豊かな景観資源を活用し、人々が集い交流する空間を創出。
親水性と回遊性を高める新たなウォーターフロント形成。

5.住宅・商業・交流機能を備えた複合開発
住環境や観光・商業機能、防災機能などを導入する計画。
多様な都市機能が集積する新たな複合市街地の形成。

6.都市開発制度活用による高度利用の推進
容積率300%から500%超への緩和を視野に検討を進行。
公共施設整備と一体となった大規模土地利用転換の実現。

7.2034年度以降の供用開始を目指す長期計画
清水建設を計画策定パートナーに選定し事業化を推進。
地域協議や都市計画手続きを経て進められる段階的な再開発。


*南西側、晴海運河越しに見た越中島開発グランドビジョン計画地の様子

開発対象地は江東区越中島一丁目に位置し、門前仲町駅から徒歩圏、JR京葉線越中島駅にも近接する交通利便性の高いエリアです。東京駅や大手町駅などの都心アクセスに加え、首都高速道路を通じて羽田空港や成田空港へのアクセスも良好です。

さらに、隅田川や大横川に囲まれた開放的な水辺景観を有し、越中島公園や深川スポーツセンター、越中島プールなどの公共施設にも隣接しています。東京都心部では極めて希少な約9,900坪(約32,727平方メートル)のまとまった敷地であり、再開発による都市機能更新のポテンシャルは非常に高いといえます。

江東区都市計画マスタープランでは、門前仲町・越中島エリアを「都市核」と位置付けており、水辺空間を活かした交流機能や観光機能の充実が求められています。今回の開発は、こうした行政のまちづくり方針とも整合するプロジェクトとなっています。

*南側から見た越中島開発グランドビジョン計画地の様子

越中島地区は江戸時代初期に埋め立てられた土地であり、明治期には軍施設として利用されていました。その後、1956年にヤマタネが当地の倉庫会社と合併して以降、倉庫業や米穀事業を支える中核拠点として発展してきました。

ヤマタネは1924年創業の老舗企業で、米穀卸売と倉庫事業を主力としています。現在も深川営業所は大規模物流施設として機能していますが、建物の老朽化や都市環境の変化を踏まえ、将来を見据えた土地利用転換を決断しました。

今回の再開発は単なる建替えではなく、「次世代のヤマタネを支える100年先の事業」として位置付けられています。企業の歴史を継承しながら、新たな都市機能を導入することで、地域と企業双方の持続的な発展を目指しています。

*東側の大横川から見た越中島開発グランドビジョン計画地の様子

グランドビジョンでは、「まち」「食文化と農業」「人」の3つのテーマを掲げています。まず「まち」では、人やモノが交流する新たな拠点形成を目指します。門前仲町や豊洲、日本橋など周辺エリアとの連携を強化し、水辺を活かした回遊性の高い都市空間の創出を構想しています。

次に「食文化と農業」では、ヤマタネのルーツである米穀事業を活かし、食文化や農業の未来を発信する施設導入を検討しています。食育や地域交流につながる新たな機能が期待されています。

さらに「人」では、水辺と緑に囲まれた良好な住環境の整備に加え、防災拠点機能の強化も重視しています。江東区都市計画マスタープランでも防災性向上や水辺ネットワーク形成が重要課題として挙げられており、本開発はこうした課題解決にも寄与する計画となっています。

*ヤマタネビルやヤマタネビル新館が建っている

現在の対象地は準工業地域に指定され、容積率は300%となっています。しかしヤマタネは再開発促進区や特定街区、高度利用地区、総合設計制度などの都市開発制度活用を検討しており、500%を超える容積率緩和を目指しています。

これにより、住宅・ホテル・商業施設・交流施設・公園などを組み合わせた大規模複合開発が可能になります。併せて道路や公共空間の整備も進められ、地域全体の価値向上が期待されています。

また、周辺地権者との共同開発の可能性も探るとしており、単独開発にとどまらない広域的なまちづくりへ発展する可能性があります。門前仲町・越中島エリアの新たなランドマーク形成も十分期待できるでしょう。

事業スケジュールによると、2024~2028年度にかけて事業パートナー選定や事業計画策定、地域との協議が進められます。その後、都市計画協議や環境影響評価、各種許認可手続きを経て、本格的な開発段階へ移行します。

当初は2026年3月までにデベロッパーを中心とした事業パートナーを選定する予定でしたが、近年の建設費高騰を受けて方針を見直しています。2025年には清水建設を「計画策定パートナー」として選定し、行政協議や都市計画協議の深化を優先する体制へ移行しています。

今後はまちづくり準備協議会を通じて地域住民との対話を重ねながら計画を具体化し、2028年度には事業計画を公表する予定です。2030年度前後には倉庫機能の移転や既存施設の解体が始まり、2031年度以降に新築施設の建設工事が本格化します。2034年度以降には一部施設の供用開始が予定されており、越中島エリアは大きな転換期を迎えることになります。都心近接の水辺空間という稀少な立地を活かした本プロジェクトは、江東区のみならず東京東部を代表する大規模再開発の一つとして今後の動向が注目されます。

出典
株式会社ヤマタネ 越中島開発グランドビジョン
株式会社ヤマタネ 越中島開発プロジェクトの計画策定パートナーを決定

最終更新日:2026年6月14日

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