都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

横浜市の旧上瀬谷通信施設地区で、関東圏初の高速道路IC直結型「次世代基幹物流施設」開発計画が始動!!

横浜市の旧上瀬谷通信施設地区において、関東圏で初めてとなる高速道路インターチェンジ直結型の「次世代基幹物流施設」開発計画が本格的に始動しました。三菱地所、東急不動産、シーアールイーの3社が共同で進めるこのプロジェクトは、総延床面積約70万㎡を誇る東棟・西棟の2棟構成で、自動運転トラックやダブル連結トラックなど次世代モビリティに対応した新しい物流拠点の整備を目指しています。

2030年頃に東棟、2031年頃に西棟が竣工予定であり、物流効率の大幅な向上、人手不足解消への貢献、さらには災害時における防災拠点機能の強化も見込まれています。国が掲げる「フィジカルインターネット」の実現に資する中核拠点として、関東物流の未来を担う重要なプロジェクトです。

→三菱地所株式会社/東急不動産株式会社/株式会社シーアールイー 関東圏初・高速道路IC直結「次世代基幹物流施設」開発計画始動
→横浜市 旧上瀬谷通信施設地区

旧上瀬谷通信施設地区「次世代基幹物流施設」の概要
  1. 国内最大級の次世代物流施設
    延床面積約70万㎡の東棟・西棟による2棟構成の基幹拠点
  2. インターチェンジ直結型の立地
    東名高速道路の新設インターチェンジと専用ランプ直結による国内初の施設
  3. 次世代モビリティへの対応
    自動運転トラックやダブル連結トラックに対応した先進的物流拠点
  4. 2030年代前半の稼働開始
    東棟2030年頃、西棟2031年頃竣工による段階的供用開始
  5. フィジカルインターネットへの貢献
    情報共有による共同配送推進とCO₂削減を目指す中核拠点
  6. 災害時の防災拠点機能
    広域防災拠点との連携による物資供給・避難支援拠点
  7. 横浜西部のまちづくりとの一体化
    国際園芸博覧会や農業・観光振興と連動した持続可能な都市モデル

出典:三菱地所株式会社/東急不動産株式会社/株式会社シーアールイー

今回の物流施設は、延床面積約70万㎡という国内でも最大級の規模を持ち、マルチテナント型で複数企業が入居可能な設計です。最大の特徴は、東名高速道路に新設されるインターチェンジと直結する専用ランプウェイを設ける点にあります。これにより、長距離輸送に対応する自動運転トラックやダブル連結トラックが一般道に降りることなく直接物流施設を利用できるため、輸送効率の向上や交通混雑の緩和、安全性の向上が期待されます。

工事スケジュールは2027年秋以降に東棟、2028年頃に西棟で順次着工し、それぞれ2030年頃、2031年頃に竣工を迎える計画です。施設稼働後は、国内外の物流需要に柔軟に対応する関東圏の新たな基盤として機能していきます。

*建設地の位置する旧上瀬谷通信施設地区を貫く環状4号線

本計画は単独の施設整備にとどまらず、全国規模で展開される次世代物流ネットワークの一角を形成します。三菱地所と東急不動産はすでに関西圏・京都府城陽市で基幹物流施設を計画しており、さらに東北・仙台、中京圏、九州・佐賀県や茨城県でも類似プロジェクトを進めています。

*一面の大草原や雑木林が広がる旧上瀬谷通信施設地区の様子

今回の関東計画により、東名高速道路から新名神高速道路に至る大動脈の両端に次世代モビリティ対応の物流ターミナルが整備されることになり、国内物流の骨格を支えるネットワークがより強固になります。また、貨物や倉庫、車両の稼働状況をデジタルで可視化・共有する「フィジカルインターネット」の社会実装にも寄与し、企業の枠を超えた共同配送の実現やCO₂削減など、環境・経済両面での効果が期待されています。

出典:横浜市

計画地である旧上瀬谷通信施設地区は、かつて米軍により長期間使用されていた約248ヘクタールの広大な跡地です。2015年に返還されたのち、横浜市が「土地利用基本計画」を策定し、農業振興、観光・賑わい、物流、防災・公園という4つのエリアに区分して再整備が進められています。

今回の物流施設はその中でも物流地区の中核を担う存在であり、横浜市が整備を進める広域防災拠点との連携も想定されています。大規模災害発生時には、物流施設の大容量・高機能な倉庫を活用し、緊急物資輸送や避難者受け入れの支援を行う計画です。都市の安全性と経済活動を両立させるまちづくりの一環として、防災機能を兼ね備えた物流施設が大きな役割を果たすことになります。

*旧上瀬谷通信施設地区には、農地も広がる

旧上瀬谷通信施設地区では、物流施設の整備に加え、2027年に「GREEN×EXPO 2027(国際園芸博覧会)」が開催されるなど、多様な都市基盤整備が同時進行しています。新たなインターチェンジの整備や周辺道路網の拡充により、横浜西部地域の高速道路アクセスは大幅に改善される見込みです。

これにより、地域住民の生活利便性の向上はもちろん、新しい産業の集積や観光客の流入促進も期待されます。また、農業振興地区や観光・賑わい地区との相乗効果により、物流のみならず農業・観光・防災が一体となった持続可能なまちづくりが進展します。今回の「次世代基幹物流施設」計画は、単なる経済インフラの整備にとどまらず、横浜市郊外の新たな価値創造の拠点となり、未来の都市モデルを先導する存在となるでしょう。

最終更新日:2025年8月29日

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