都市開発ニュース
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

日本福祉大学社会福祉学部が移転する「東海キャンパス拡張工事」が着工!!周辺では複合開発が行われる東海太田川駅西土地区画整理事業も進む!!

日本福祉大学は、2025年4月8日に東海キャンパス拡張工事の安全祈願祭を開きました。東海キャンパス拡張工事は、2025年5月15日に着工する計画で、次世代に向けた新たな学びの拠点づくりを本格的にスタートしました。
この拡張事業は、地域と連携しながら実践的な学びを深化させる「ふくしの総合大学」としての使命を体現するものであり、多様な価値観や専門性が交わる“共創のキャンパス”を目指す大規模プロジェクトです。設計・施工を担当するのは、名古屋市中区に本社を構える株式会社鴻池組。工期は2026年11月までを予定し、翌2027年4月には新棟の供用開始が予定されています。

建設地は、名鉄太田川駅に近接する「東海太田川駅西土地区画整理事業」区域内で、現在の東海キャンパスに隣接する好立地に位置しています。敷地面積は約25,700㎡、建物は延床面積約13,500㎡、地上3階建ての構造で、教室や研究室に加えて、多目的ラウンジ(コモンズ)、大屋根付き広場、シェアオフィスなど、学びと社会が交わる多彩な施設が整備されます。

また、美浜キャンパスにある社会福祉学部(定員1,680人)がこの新棟に移転し、現在の東海キャンパスにある3学部1研究科と合わせ、総勢約3,400人が学ぶ大規模な教育・研究拠点へと生まれ変わります。学部の垣根を越えた連携と、新たな知・価値の創造を可能にするこの拡張工事は、日本福祉大学が掲げる「Well-being for All」の実現に向けた、力強い布石となります。

→日本福祉大学 東海キャンパス拡張事業
→建通新聞 【愛知】日本福祉大学東海キャンパス拡張工事
→東海市 東海太田川駅西土地区画整理事業
→東海太田川駅西土地区画整理組合

日本福祉大学東海キャンパス拡張工事の概要
  1. 事業の開始と目的
     日本福祉大学は2025年4月10日、東海キャンパス拡張工事に着工し、次世代型の学びと共創を実現する新キャンパス整備を本格始動しました。
  2. 設計・施工と工期
     設計・施工は株式会社鴻池組(名古屋市中区)が担当。工期は2026年11月までを予定し、2027年4月に新棟の供用開始を目指します。
  3. 立地と敷地面積
     新キャンパスは名鉄太田川駅近くの「東海太田川駅西土地区画整理事業」区域内に位置し、敷地面積は約25,700㎡です。
  4. 建物の規模と構造
     延床面積約13,500㎡、地上3階建ての鉄骨鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造)で、多様な用途に対応できる施設構成が特徴です。
  5. 主な施設と機能
     教室・研究室のほか、コモンズ(多目的ラウンジ)、大屋根付き広場、シェアオフィス、学生支援センターなど、学内外の交流を促す機能を充実させています。
  6. 学部再編と学生数の拡大
     美浜キャンパスの社会福祉学部(定員1,680人)が移転し、東海キャンパスに集約。合計約3,400人が学ぶ大規模キャンパスとなります。
  7. ビジョンと社会的役割
     「ふくしの総合大学」として学部横断的な連携を深め、地域・産官学とつながりながら、「Well-being for All」を実現する新たな価値創造の場を目指します。

出典:日本福祉大学

新キャンパスの建設地は、名鉄常滑線・河和線「太田川駅」から徒歩数分の好立地に位置しており、名古屋駅からわずか16分というアクセスの良さを誇ります。さらに、岐阜・三重・静岡といった中部エリアの主要都市からもスムーズに通学・訪問が可能なため、学生や教職員だけでなく、地域住民や企業、行政関係者など、多様な人々が気軽に足を運べる「開かれた大学」としての役割が期待されます。

また、キャンパスの位置するエリアは「東海太田川駅西土地区画整理事業」によって再開発が進められており、周囲には住宅、商業施設、物流施設の建設が計画されているなど、都市としての機能も拡張中です。大学の新棟は、このまちづくりの中核的な存在として、学術文化の発信や地域交流の拠点として機能し、東海市全体のにぎわいと活性化にも大きく貢献していくことが期待されています。

出典:日本福祉大学

新キャンパスの建物は地上3階建てで、学修・研究・交流のすべてを支える機能が階層ごとにバランスよく配置されています。1階には、学生の多様な学びとライフスタイルをサポートする「Innovationコモンズ」「Projectコモンズ」などの多目的ラウンジに加え、カフェや学生支援センター、保健室、オープン教室、シェアオフィスなど、学外の人々とも自然に交わることができる空間が整備されます。

2階には、大教室、中教室、小教室などが並び、講義や発表、アクティブラーニングに柔軟に対応。ゆとりあるホワイエ空間は、学生同士の立ち話や即席のディスカッションなど、偶発的なコミュニケーションも生む設計となっています。3階は研究機能を中心に構成されており、「LABコモンズⅠ・Ⅱ」や研究センター、個別の研究室が配置され、学内外の研究者とのネットワークを広げ、実践的な探求活動が推進される場となります。

出典:日本福祉大学

新キャンパスの内装・空間設計には、「誰かとともに創る」というコンセプトが採用されています。一人ひとりが快適に過ごせる個の空間を確保しつつも、自然と他者とつながり、刺激を受け合うことで新しいアイデアや価値が生まれる“共創”の空間を目指しています。ラウンジエリアでは、焚き火を囲むようなリラックスした「CAMP」スペース、靴を脱いでくつろげる「KOAGARI」、グループワークを活性化する「GROUP1」など、空間ごとに異なるテーマを設け、多様な過ごし方に応える設計が施されています。

出典:日本福祉大学

さらに、「Hi-COUNTER」や「BOX席」「SEMINER-MINI」など、アクティブラーニングやプレゼンテーションに最適な設備も充実。オンラインとのハイブリッド活用を前提としたWi-Fi環境の整備や、全天候型の人工芝広場「DOME」など、外の空間も活動の一部として組み込まれています。このように、物理的な建物(ハード)に留まらず、ソフト面の運用や空間コーディネートを担う人材の育成にも注力し、長期的に価値を創出し続ける“未来型キャンパス”の姿がここに描かれています。

東海太田川駅西土地区画整理事業
出典:東海太田川駅西土地区画整理組合

名鉄太田川駅を中心に、東西に広がる約100haのエリアで、東海市の未来を担う大規模なまちづくりが進行しています。特に「東海太田川駅西土地区画整理事業」は、駅西側の約34.4haを対象に、都市の活力とにぎわいを創出する新しい中心市街地の形成を目指す重要なプロジェクトです。

このエリアでは、「産業物流」「広域交流」「学術文化」「高次都市機能」「住宅」といった5つのゾーンに区分し、それぞれの特性に応じた機能や施設の導入を計画しています。
3D都市モデルやICT技術を活用し、まち全体の機能とサービスを効率化・高度化させるスマートシティ構想も推進。市民や来訪者が安心・安全に暮らし、訪れ、交流できる都市空間の創出が期待されています。

また、地域全体で取り組む「テクテクTokai構想」のもと、「まち歩き」や「ものづくり体験」など、人と人、人とまちがつながる多彩な仕組みを導入。子どもから大人までが楽しめる、東海市の新たな魅力の発信拠点となることを目指しています。

本地区は、名鉄常滑線と河和線が交わる太田川駅の西側に位置し、駅から徒歩圏内にあることに加え、中部国際空港や名古屋駅へのアクセスも良好で、広域交通網のハブとして極めて高いポテンシャルを有しています。さらに、西知多道路の大田インターチェンジ(仮称)からも近く、将来的な交通利便性のさらなる向上が期待されています。

出典:東海太田川駅西土地区画整理組合

ゾーニングは、5つの機能別エリアで構成されており、「産業物流地区」では工業や研究開発、流通機能の集積を図り、「広域交流地区」では観光施設やイベント空間を通じて市の魅力を外部に発信します。また、「学術文化地区」には大学や文化施設、「高次都市機能地区」には住居と都市機能が調和した複合施設、「住宅地区」には快適で駅近な住環境の整備が進められています。

これらの複合機能が一体となり、暮らす・学ぶ・働く・楽しむといった都市の基本要素をバランスよく備えたまちへと発展していきます。住民だけでなく、来訪者にとっても魅力的で機能的な都市空間を実現するこのまちづくりは、東海市の「顔」として、将来にわたって発展し続けることが期待されています。

最終更新日:2025年4月11日

タイトルとURLをコピーしました